東風速運現在要生存，以後要發展，未來要融資上市，做大做強，就免不了要跟郵電產生正麵競爭。
郵電這座大山，憑陳俊生現在的本事，彆說征服它，就連試圖翻越過去都很難。
所以，是選擇搖尾乞憐，猥瑣發育，廣積糧，深挖洞，緩稱王；
還是正麵硬剛，夾縫中強撐一口氣，站著把錢賺了？
“寧肯站著死，也不跪著生。”
這是陳俊生內心最真實的想法，也是他決心跟郵電撕破臉的信念支撐。
因為，跪下未必能活下來，反而有可能被收拾得更狠。
“你會後悔的。”
黃桂春盯著陳俊生看了許久，冷冷的撂下一句話，憤然離去。
周立偉和盧正光見狀，以為陳俊生會像對待桂春同誌一樣，用強硬姿態懟得他們無地自容，正打算轉身跟上黃桂春的腳步。
沒成想，陳俊生剛把黃桂春氣跑，隨後就換了副麵孔，大步上前，熱情挽留：“立偉同誌、正光同誌，天氣這麼熱，去我辦公室坐坐，喝杯茶再走吧。”
“好，好。”
周立偉和盧正光當即點頭應允。
喝茶，意味著讓利。
但是，陳俊生手裡隻有兩顆桃，卻有三個人要分，怎麼辦？
二桃殺三士這樣的古老智慧，顯然不能在這三大單位中輕易動用，一著不慎，死的是陳俊生自己。
陳俊生的思路很清晰：
郵電已經徹底得罪了，不必挽回。
鐵路這邊許之以利，讓它保持中立就行。
海關是重中之重，不惜血本也要拉攏。
“郵電部門向港城配送一件50kg的貨物，標準運費是15塊錢，我們東風速運隻要8塊錢。”
辦公室內，陳俊生一邊給周立偉和盧正光倒茶，一邊自顧自地說：“郵電工人的薪資每月固定，做多做少都一樣，我這邊的收件員、派件員全都是計件製，多勞多得，工資上不封頂，而且是每間工廠派駐310名物流專員，以點帶麵，全方位覆蓋莞城、羊城、鵬城和港城。”
“全新的物流模式，為地方經濟發展注入新活力，帶動珠三角城市群更快，更好，更高質量的經濟良性循環。”
陳俊生好像在上課似的，條理清楚地講完大方向後，話鋒一轉開始提問：“不管黑貓白貓，抓到老鼠就是好貓，這個明確指示，你們沒意見吧？”
“沒意見，沒意見。”
周立偉和盧正光立馬表態，陳俊生剛才說的這句話，借他們100個膽子，也不敢有意見。
“私營企業是嶺南敢為天下先，深化改革開放，試行示範的重要一環，我的這個物流項目，也是在相關領導的指示下立的項。”
陳俊生先把格調拉高，再把姿態放低：“領導曾格外叮囑，要跟鐵路和海關的同誌們搞好關係，要懂得感恩，吃水不忘挖井人。”
“所以，我提前準備了兩份股權讓渡協議。”
陳俊生從來不打沒準備的仗，說罷就從辦公桌的抽屜裡取出兩份協議，分彆遞給周立偉和盧正光。
“還真是股權讓渡協議。”
周立偉和盧正光都是聰明人，簡單瀏覽兩遍，就能看出這份協議，是陳俊生忍痛拿出來的最大誠意。
不過陳俊生還是留了心眼，協議上並沒有明確標注讓渡具體份額的股權。
這種關係重大，涉及巨額利益分配的問題，他不可能輕易寫明。