“朝陽同誌，你說的問題，我和政委，還有兵團，何嘗不知道？
心裡比你還急，看著同誌們這樣，我們心裡跟刀絞一樣。”
他的語氣變得有些激動，但也充滿了現實的無力感，
“但是現實困難就赤裸裸地擺在這裡：運力極度緊張！
往前線運彈藥、糧食、新兵都遠遠不夠，每一節車皮、每一輛卡車都很寶貴。
回程的車輛要麼搶修要麼被炸毀，所剩無幾，優先保障的是藥品和重要裝備配件。
很多時候，不是不想送，是實在力有不逮……”
政委也在一旁補充：“同樣，長途後送需要大量的醫護人員隨行照料，我們現在一線的醫護力量已經捉襟見肘，這是現實問題。”
“首長，我明白這些困難，我不是來空口白牙要條件的。
我有一個初步的想法，或許能係統性、一定程度上緩解這個問題，需要兵團和誌司層麵來協調推動。”
“哦？你說說看。”司令員和政委立刻來了興趣。
“我認為，不能零敲碎打，必須建立一個製度化、優先保障的‘重傷員後送通道’。
具體我想了幾點：
1.‘回空車輛強製利用’製度：嚴格規定所有從前線返回後方的運糧、運彈藥的空載車輛和火車皮，必須優先搭載重傷員回國。
司機和押運員同時承擔起護送傷員的責任。
這相當於挖掘出了巨大的隱性運力。
我們可以製定詳細的交接流程和責任手冊。
2.設立‘中轉醫療兵站’：在主要運輸線上，選擇幾個相對安全的地點，建立專門的重傷員中轉兵站。
從前線到兵站由部隊軍醫負責，兵站配備相對固定的、從國內抽調或訓練的醫護力量，
負責傷員的集中照料和換乘，實現‘分段接力後送’。這能緩解一線醫護壓力，也讓後送更安全有序。
3.‘傷員信息提前通報’機製：要求各軍醫院提前將需後送傷員的人數、傷情大致分類，
通報給後勤運輸部門和管理兵站，以便後方能提前調度車輛和準備接收資源，減少等待和混亂。
4.‘國內接收聯動’：請兵團和誌司強力協調國內，尤其是東北軍區，提前準備好接收醫院和康複機構，
確保傷員回國後能立刻得到安置，避免在邊境滯留。這需要國內的通力配合。”
他頓了頓，補充道：“這套辦法，核心是係統整合現有資源，建立規則和流程，而不是一味要求增加新運力。
雖然開始時肯定會遇到困難，執行中也會有疏漏，但隻要形成製度，堅決推行下去，效率一定會比現在高得多。
這不僅僅是人道主義，也能極大提振前線士氣——讓戰士們知道，如果他們負了重傷，國家有辦法、有製度保證他們回家！”
司令員和政委聽完，陷入了沉思。
這些想法並非天方夜譚，而是極具操作性的係統優化方案，其中“利用回空車輛”更是點睛之筆，直指運力浪費的關鍵痛點。
“好！”司令員猛地一拍大腿，“‘回空車輛強製利用’！
這個方法，後勤部的同誌已經有過方案，如今和朝陽同誌所言不謀而合啊，但同誌們沒有想的這麼係統，尤其是‘強製利用’和‘分段接力’這兩個點，抓得準，