林蔭小路上，楊朵兒挽著秦亮的胳膊，慢慢地走著。
“亮子哥，接下來，你們去洛克希德和通用電氣公司考察，可得小心，他們會想儘各種辦法，留下你們。”
秦亮笑了笑：“這也是一次考驗，如果不堅定的，那就彆接受西工大的教育，來這裡當香蕉人就可以了，他們走了，也正好淨化我們的隊伍！”
“這恐怕不僅僅是對他們的考驗吧？”
看著楊朵兒的清秀的臉龐，秦亮低下，輕輕地吻了上去。
沒錯，這也是對楊朵兒的考驗，幾次在國外相遇，是偶然，還是……
所以，秦亮就大膽地用楊朵兒，既是沾她的光，也是對她的一次次考驗。而最重要的考驗，還是這次。
測繪仿製F107、竊取，咳咳，借隱身塗層材料，都是在楊朵兒的幫助下完成的，美國佬是絕對不會付出這麼大代價的，尤其是那個隱身塗層，那可是美國佬的高級絕密。
如果沒有這次機會，得等到99年才能搞到手，秦亮不是全才，這方麵是真不懂，就算是知道了是什麼材料，不知道配比也不行，現在，隻需要研究製取工藝就行！
“秦亮同學，秦亮同學，不好了！”就在此時，楊威急匆匆地跑過來：“咱們的黑……黑那個一號航模，在查爾斯河上飛著飛著，突然就炸了！”
本來大家夥還在興奮之中呢，沒想到……
“炸就炸了，失敗是成功之母嘛，哪裡有一次就完美的，咱們的黑絲一號能飛起來，就已經成功了，當年愛迪生研究燈絲，那可是失敗了幾千次的。”
看秦亮如此淡定，再想到整個飛控程序是計算機專業人編寫的，但是最後秦亮又給修改了一番，看來……自己多心了。
麻省理工，辦公室。
“該死的，軍方那些混蛋！”本裡奇咬牙切齒，好端端的飛就行了，上麵用的都是民用零件，怎麼可能有很強的抗乾擾能力？你們這樣一折騰，這航模直接炸了！咱們還怎麼研究！
“本裡奇先生，黑絲一號雖然炸了，但是，我的女兒還是幫助你們完成了工作，你們答應的那些……不會不作數吧？”
“當然……不會了，楊先生，我們不是短視的人，我們說到做到，以後，您的女兒和秦亮在一起，可以……”
“不，不，我的女兒可不是間諜！再說了，就算是炸了，你們還有照片，完全可以照著照片來研發！”
“好吧，你那麼大反應乾什麼？接下來，該去我們洛克希德公司參觀了！”
加利福尼亞州，伯班克飛機工廠。
“各位看到的就是我們洛克希德公司的三星客機，這是全世界最安全的飛機之一，還是全世界第三款寬體噴氣客機……”
提起洛克希德公司來，軍迷們都會想到F117，F22，F35，它可是軍機研發領域裡的領頭羊，實際上，洛克希德還曾經涉足民航客機市場，與波音和麥道爭雄。
而且，上來就是對標波音747和DC10的寬體中遠程噴氣機！起飛重量近兩百噸！
可惜，搞軍機的一般都玩不轉民航客機，麥克唐納公司當年就是造軍機的，吞並了造民航客機的道格拉斯公司之後，就不停地走下坡路，最終落得被波音兼並的結局。
洛克希德之前搞過L188伊萊克拉客機，結果麻煩不斷，眼前的L1011三星客機是第二次嘗試，最終還是灰溜溜地離開了這個市場，原本需要五百架才能盈利，實際上總共賣了兩百五十架。
它從設計開始，就綁定了羅羅公司的RB211發動機，結果……差點被發動機拖黃了，否則原本可以比麥道的DC10更早飛上天空的。
“各位，覺得我們這款飛機怎麼樣？”本裡奇開口問道。
秦亮搖頭：“三發魔咒，您聽說過嗎？”
在場很多陪同的專家都是臉色一變，要不是秦亮等人在麻省理工搞了個隱身戰斧，震懾住了很多人，此時已經有人要罵了，你這個家夥懂啥！
“秦先生，請不要亂說，三發動機，是最適合跨洋飛行的。相比四台發動機，更加省油，維護保養的工作量也減少了四分之一……”
“那要是改成雙發呢？”
“那怎麼可能，您大概沒聽說過雙發延程運行的規定吧？”
馬老的臉上有些尷尬，這三發，的確是跨洲際的最好選擇，畢竟比四台發動機節省維護保養成本，但雙發不能飛過大洋，尤其是太平洋，畢竟，因為擔心發動機在空中停車，在1936年，FAA就規定雙發飛機在單發失效的情況下，需要在接下來六十分鐘的時間裡找到機場降落。
螺旋槳時代，這意味著航線周圍160公裡的範圍內就得有機場，噴氣機時代，這個距離擴大到了八九百公裡，但是六十分鐘這個數字是不能改的，這就是著名的六十分鐘規定。
為了規避這個規定，一大批的公司都設計了三發動機的客機，可以飛雙發不能飛的航線。
“當然聽說了，不過，我還聽說，ICAO將這個時間提升到了九十分鐘，於是，空客的A300係列飛機，就能飛很多航線了，所以……”
秦亮看向在場眾人：“我推斷，FAA也會放寬這個限製，比如說，提升到120分鐘，這樣可以讓波音更好地融入市場競爭。各位，三發的時代很快就會過去，未來的天空，是屬於雙發的，貴方這款飛機如果提前改成雙發，一定能搶占市場！”
在場眾人神色各異，尤其是三星客機的工程師們，他們的確聽說了很多傳言，比如波音首席工程師迪克泰勒，正在遊說FAA的局長林恩霍爾姆斯，希望能放寬雙發限製，這樣波音767會擴大市場潛力。
但是……
“就算是雙發的限製改了也沒用，我們這款雙發客機，需要澎湃的推力，它裝備的RB21122發動機，推力高達50400磅，如果換雙發，每台發動機需要75200磅以上，現在根本就沒這麼大推力的發動機！”
“以前的話，的確沒有，但是現在不一樣了，我們東方有先進的風扇葉片材料，我們可以造直徑更大的風扇葉片，從而提升推力，增加一半的推力，不是什麼大問題。”
“你說什麼？”在場的所有人都屏住了呼吸。
西方人就會亂用單位，磅是英製單位，50400磅，大概就是23噸左右，再提升一半，就是三十來噸，這有啥難度？後世推力超過四十噸的一大堆！最大的通用電氣的GE9X，六十多噸！
“貴方要提早動手，我相信，三星客機會成為今後最暢銷的客機！”
“你們東方幫忙？有什麼要求嗎？”
“沒什麼要求，你們有空的話，幫咱們的運十弄個FAA的適航證。”
PS：插圖為洛克希德L1011客機。