“該好了？太好了，什麼時候試飛？”
“這不就等運十呢嘛！過幾天，咱們一起去長安，在試飛院那邊展開空中加油試飛！”
7月15日，試飛院。
當秦亮走下運十的時候，就看到一群人圍著超七，愁眉苦臉。
“老王，試飛的時候，真的這麼難以忍受嗎？”
“彆提了！我才飛到1.3馬赫，這兩個耳朵裡，就像是有電鋸聲音一樣，不能再快了，不僅僅我受不了，客戶也受不了！”
“這就奇怪了，按說隻增加了這根管子，也沒改其他的，怎麼會額外增加噪音呢？”
“當然是這空中加油管有問題！“
“這能有什麼問題？咱們按照西方同類型的空中加油管設計的，最前麵的探頭是進口的，這管子是咱們用鋁合金圓管掰出來的……”
話說到這裡，屠老突然反應過來，扭頭一看：“秦亮？”
“果然，你們眼裡隻有秦亮！我這麼個大活人，你們就看不到？”林老開口：“咱們在首都聽說這試飛很順利啊，這怎麼又遇到問題了？”
屠老苦笑：“唉，之前飛亞音速，沒啥問題，這幾天試飛超音速，問題就來了！速度超過1.3馬赫，噪音就會莫名其妙地出來！大家夥都懷疑是這根管子的問題，但是……這管子看著也沒啥問題啊。”
“你們做風洞試驗了嗎？”
“這個……就是一根管子，還用得著風洞試驗？”
秦亮笑了笑，僅僅這一根管子，就曾經困擾了東方設計師們十年時間！
東方第一款具備空中加油能力的飛機是殲八2，設計師就是這麼簡單粗暴地戳了一根圓管上去，結果……高空高速的優勢沒了，最大速度降低到了1.8馬赫，而且超過1.6馬赫禁止左轉，否則右邊的發動機就會停車，而且，飛行員還得戴著降噪耳機，否則噪音受不了。
還好眼前的飛機是兩肋進氣，不是兩側進氣，否則還會出現發動機停車，這單發動機的飛機，要是空中停車，怕還會出現飛行事故！
“亮子，你笑啥？”
“拿大錘來！”
“你要乾啥？”
“把它砸扁，你們再飛上去試試！不就是噪音嘛，幾錘子的事！”
半個小時後，無線電裡傳來了試飛員老王的聲音。
“1.3馬赫，飛行正常，噪音也有，但是不大！”
“1.4馬赫，噪音略微增加，還可以忍受！”
“1.5馬赫，噪音開始變大！”
“1.8馬赫，噪音和1.3馬赫時候差不多！”
僅僅用大錘，把可拆卸的空中加油管砸扁，上去之後，噪音就減小了！到了最大速度才難以接受！困擾大家夥良久的問題，這就解決了？
秦亮一句話，勝過彆人幾個月的研究！
PS：上圖殲八，下圖陣風，法國戰機一般都是固定加油管，所以，他們在這個技術上研究最透徹，隻能說……某些人抄作業都不會抄。。。