秦亮手頭最缺的就是人手了！
5381班的精英都去幫宋老忙了，秦亮手下也就剩下了其他幾個班，以及高年級的學生了。
糊弄波音的項目，也不能太寒酸，否則就被看出來了，超七的教練機改型，也得安排下去才行。
機房。
於老等人邁步走進來的時候，隻感覺到……震撼。
看不到大型機櫃，看不到轉動的磁帶，噠噠噠響的打印機，隻看到了一排顯示器，下麵連接著鍵盤，劈裡啪啦的響聲不斷，有的還用手撥動桌子邊的一個老鼠一樣的東西……這是計算機？
很有一種未來世界的科幻感啊！
“朱師兄，朱永光，朱永光！”
聽到秦亮的喊聲，角落裡，一名小夥子舉起手來：“我在這裡！”
“走，咱們過去！”秦亮帶著於老等人，走到了朱永光的跟前，隻見他的電腦屏幕上，赫然便是一架超七的模型！此時，他正拖著一個模塊，塞到超七的前機艙裡，放上去之後，就是一個……座艙？
這也太簡單了吧？
“超七雙座型的改款，由朱師兄他們的團隊負責。”秦亮說道：“他們隻是在計算機上操作，沒什麼實際經驗，你們的特點則是經驗豐富，現在，你們一起加入進來，最為合適，等幾天，咱們樓裡會專門騰出來一個超七教練機項目部的場地，你們一起在項目部裡工作。”
“好！”於老點頭：“秦亮同誌，你去忙你的吧，咱們和這位小兄弟交流就行。”
“等等！”朱永光開口：“亮子，這座艙，不管是裝前麵，還是裝後麵，都有不妥的地方，沒法和機身完美地融合到一起，這怎麼解決？”
“加大背脊，流暢過渡，先用劉教授的那套程序計算一遍外形，然後再去吹風洞……”
“哦，明白了。”
於老等人看著，目光中滿是欽佩，這西工大的技術，果然第一，國外飛機設計，也不見得有這些手段。
秦亮指點一番，沒問題之後，就走了出去，唉，忽悠人也不容易啊！當初隻是畫了個草圖，現在發現，有很多需要完善的地方啊！這美國佬，眼看就要來了，沒出點成果，怎麼糊弄他們？
十月二十日。
祖國的生日已經過了，可惜因為種種原因，這一年沒有搞什麼大閱兵，就算是搞了，秦亮也沒有時間去看，他打著哈欠，站在五係大樓的門口，看著遠處開過來的一支車隊。
“亮子，你昨晚沒睡好？”
“對啊，昨晚忙完了最後一些收尾工作……”說完，他又打了個哈欠，然後……就看到了車隊之中，一個車窗放了下來，裡麵伸出來了一隻手：“亮子哥，亮子哥！”
楊朵兒也來了！秦亮瞬間就打起了精神，大步流星地走了過去。
嘎吱！
車子剛剛停穩，楊朵兒就跑了出來，一頭撲進了秦亮的胸膛。
“亮子哥！”
“咳咳，朵朵，注意影響，這裡是東方！”
“好吧。”
斯坦因納走下來，看了一眼大樓：“來之前，總有人告訴我，說東方科技落後，和非洲差不多，現在看來，傳言果然有問題！東方的大城市，也是很現代化的。”
“那是自然，咱們東方打開國門，就是想要讓全世界知道和了解咱們！”秦亮說道：“歡迎您，斯坦因納先生，楊院長！”
楊天笑嗬嗬的：“聽說你們這邊的手續都走完了，所以，這次過來，順便把朵朵的婚事也辦了！”
楊朵兒的臉色，微微的有些發紅：“爸，先說正事！”
“沒錯，說正事，走，咱們上去！”
四樓，音速巡航者項目處。
房間很大，是兩個教室打通了的一個大房間，足足三百多平米，進門之後，是一排電腦，挨著電腦的，還有一張大桌子，此時，上麵擺放著一個兩米多長的飛機模型！
波音來客們望著模型，神情複雜。
秦亮走了之後，他們就初步研究了一番，然後……就感覺到這設計方案還真不錯！
一旦飛過了超音速，就會特彆費油，關鍵是還會麵臨噪音管製，協和客機雖然在跨越大西洋飛行，但是到了美國上空，就得飛亞音速。
所以，咱們的這個音速巡航者，鎖定0.98馬赫的速度，是最合適的方案，而且，這個外形設計也非常不錯，是最適合高壓音速飛行的方式。
他們當然不會知道，秦亮就是剽竊了他們的方案，隻是這方案得二十年之後才會拿出來。
“各位，我們已經完成了外形設計。”秦亮對著飛機，開始了介紹：“它按照雙通道寬體客機來設計，機體橫截麵寬度5.74米，使用雙圓弧形，內部座艙寬度5.49米，長度63米，這樣在兩艙布局的情況下，也能乘坐290人，自重115噸，最大起飛重量254噸……”
“等等！”迪克泰勒開口：“你的空重數據有問題！這種級彆的客機，空重至少也會達到130噸以上，你是怎麼算出115噸這個數據來的？我承認，航空公司會對這個數據很感興趣，但是，他們並不希望自己的飛機在空中解體！”
民航最看重的就是運營成本，飛機的自重越輕，飛起來肯定更省油，也就是運營成本低，但是……飛機自重也是有限度的，必須要滿足基本的飛行安全才行！
蘇聯的飛機比西方的重，有自身技術落後的原因，也有安全冗餘度大的原因。
西方儘可能的降低飛機自重，但是……也不至於降低到犧牲安全的情況啊！
秦亮笑了笑：“沒錯，如果還使用常規的設計方案，那飛機的自重肯定得在一百三十噸以上，但是，我們有先進的材料啊！我們計劃在機身上大麵積的使用碳纖維複合材料，覆蓋機身表麵，以及……整個機翼。”
要說飛機重量，這蒙皮絕對要占很大的比重，鋁合金再輕也是金屬，碳纖維簡單來講就是塑料，自然會更輕一些！
而且，更關鍵的是，目前隻有西工大有這種級彆的碳纖維！隨著訂單的增多，材料係原本在實驗室裡生產已經不能滿足需要了，得搞個工廠，弄個流水線，製造更多的碳纖維材料，這自然得用到以後的飛機上，還得多用！
咱們西工大的設計方案，就按照這個來，波音公司要反對，這項目就彆搞了，總之咱們是不會妥協的，他們要是同意，以後有了成果，他們也沒法甩開西工大單乾，畢竟他們手頭沒這種材料！
“碳纖維……這種材料怕是還沒成熟吧？”迪克泰勒皺著眉頭開口。
“怎麼可能沒成熟，已經在飛機發動機上大量使用了，我們也開始試驗飛機蒙皮了，等這種飛機研發出來之後，就能用在飛機表麵上。”秦亮說道：“各位，有我們西工大參與的項目，那就必須得擁有全世界最先進的技術！得是跨時代的客機才行！省油不僅僅靠發動機，還得靠降低自身重量！”
迪克泰勒的臉色在飛快地變化著，一陣紅，一陣白，顯然也是在權衡利弊。
“秦先生，這項技術我們會認真考慮的。”斯坦因納說道：“你再給我們介紹一些其他的技術吧！”
“好，我們來看，前麵的鴨翼主要用來將升力中心前移，目前計劃是固定式的，如果各位認為要大迎角飛行……”
眾人紛紛搖頭，開什麼玩笑，客機來個大迎角飛行，機艙裡的乘客不得全滾到機尾去？
“由於我們采用了三角翼的布局，所以機翼寬大，能夠儲存很多燃料，按照我們的計劃，僅僅靠機翼的燃料箱，就能實現一萬四千公裡的遠距離航行。”
雙發，雙通道，寬體遠程客機！
“為了更好地控製這架客機，我們決定采用電傳操作，兩人製駕駛體製……”
全部都是新概念！
波音這種老牌的巨無霸，一向都是非常保守的，鄙視運十的人，找到的借口就有運十的操控使用鋼索和調整片的方式，其實，波音707也一樣，在主翼控製麵和垂尾方向舵采用液壓驅動，而尾翼上升降舵則采用鋼索+調整片的方式。
現在，波音的客機還在采用液壓操縱，得等到93年交付的波音777，才會使用電傳操作，相比之下，空客更加激進，最早的空客A320，就是電傳操作。
波音來客們，紛紛皺著眉頭，這樣一來，研發的風險就更大了啊！
“各位，我們西工大要搞，就得搞世界上最先進的客機！你們如果有顧慮，那就算了，就算是沒有你們，我們也能自己搞出來。”秦亮開口：“我們是最重視技術的，我們不怕風險！”
這句話刺激了美國佬，你說啥呢？咱們怕風險？
波音從來不怕風險，他們的每一次開發，都是一次豪賭，波音707、波音747……隻要項目失敗，公司就會破產倒閉的那種，不過……公司每次都贏了！
隻有董事會的人是膽戰心驚，所以，當後世麥道收購了波音，沒錯，就是麥道用波音的錢收購了波音之後，麥道高層們就開始遊說董事會，把目標放在盈利上，玩起來了各種金融騷操作。
錢是有了，波音卻也廢了，在後世各種笑話不斷，死亡俯衝的737MAX，上天幾日遊變成了幾百天的宇宙飛船……
“我們麻省理工認為，這款飛機是跨時代的！”楊天開口。
斯坦因納點頭：“是啊，的確是跨時代的！我們波音願意投入這個項目的研發，不過……還需要你們把完整的資料交給我們，我們公司需要做一個評估。”
秦亮笑了笑：“完整的資料是不可能交給你們的，因為……我們也沒有啊！但是，這評估需要的資料，當然可以給你們一份！不過，在你們拿到評估資料之前，需要先簽署一份合同，如果以後你們放棄了這個項目，那不能使用上麵的技術，開發類似的客機。”
一眾美國佬臉色難看，啥意思？這是怕咱們抄襲？咱們波音是搞技術的，咱們波音什麼時候搞過這種卑劣的手段了！
“好，咱們可以簽署！”
看著那個模型，斯坦因納點頭。