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第208章 6.5萬噸的模鍛壓機(1 / 2)

東方,首都,公主墳,飛機樓。

“好啊,這個秦亮,沒看出來還有指揮的天賦啊!”林老滿臉的興奮:“整個過程,無懈可擊!正規軍事院校畢業的參謀,也沒有他這種能力!”

“是啊,運籌帷幄,決勝千裡,這個秦亮,僅僅憑借著對局勢的分析,就做出了美國佬會出動特種部隊救援的判斷,而且,還準確預判了美國佬的行動,就這個能力,完全可以進入我們的決策部門了!”王領導開口,這樣的人,留在西工大浪費了啊!

“報告,秦亮同誌已經安全回國了!”

“那就好,請他到咱們飛機樓來!”

“他……和西工大請了假,要繼續……度蜜月。”

眾人一陣愕然,怎麼說呢,這個要求,貌似也是合情合理的,畢竟剛結婚,連婚事都沒辦,就被各種各樣的事物左右,雖然跑去郎駝是為了救丈母娘,但是弄回來了E2預警機和超級種馬直升機,這些飛機對己方來說用處巨大,所以……他想要休息一段時間,也是可以的。

“請他來首都度蜜月啊,首都有那麼多旅遊景點。”林老說道:“這旅遊的花銷,都算在咱們的賬上,隨便玩!”

王領導點頭:“沒錯!”

“他們正在申請前往馬爾代夫的簽證……”

這家夥,還要跑去國外度假,這就有些過分了,咱們祖國大好河山,還沒個看夠的時候呢,居然想去國外?馬爾代夫有什麼?

林老皺了皺眉頭:“秦亮這次乾了大事,為了保護他,不能讓他去國外旅遊,如果想看熱帶風光,那就去瓊州看吧!”

“沒錯!”王領導點頭。

西工大。

“亮子哥,我們真的要去馬爾代夫嗎?”

八十年代,馬爾代夫已經大規模開發旅遊業了,現在的馬爾代夫景象,還屬於原生態,更加漂亮,楊朵兒也是沒去過的。

“當然不是,上頭很多人,肯定不會同意的,不過作為替代,讓咱們去瓊州看看熱帶風光,也是沒問題的,咱們的蜜月被打斷了,得補回來,接下來去瓊州,吹著海風,踩著沙灘……”

楊朵兒的臉上,滿滿的都是感動。

這次被打斷,是因為自己母親的事情,秦亮為了救自己的母親,以身犯險,到現在才回來。

母親在美國辦理相關手續,以後就打算長期留在東方了,楊朵兒則提前回來,正好見到了秦亮,秦亮不居功,不自傲,上來就提繼續度蜜月的事情。

“亮子哥,不用了,你很忙,蜜月什麼的,還是算了……”

“人這輩子,結婚就一次,可不能含糊。”秦亮說道:“這工作,就沒有乾完的時候……”

咚咚!

“羅主任,有事情嗎?”

“咱們收到了很多邀請函。”羅主任開口:“得知你要繼續度蜜月,很多單位都發來了邀請,魔都飛機廠那邊,請你過去欣賞大都市的繁華,首都那邊,協調你去瓊州,還有……”

聽到羅主任說起來瓊州,楊朵兒的臉上露出了燦爛的笑容,亮子哥未卜先知啊,厲害!

“上次,波音公司對你的不告而彆非常生氣,不過在我們的斡旋下,還是按照你之前安排的方案進行預研,他們還給了一大筆研發經費。”羅主任繼續說起來了正事,按照他的想法,秦亮哪裡也彆去,繼續留在西工大就好了。

“現在,波音公司的專家們在魔都那邊,考察魔都飛機廠,對魔都飛機廠正在建造中的6.5萬噸模鍛壓機,非常感興趣……”

秦亮眼前一亮:“這個大家夥已經開始建造了?”

“是的,魔都飛機廠有了錢,已經開始上馬這個項目。波音公司的人,從我們這裡離開之後,原本隻打算去魔都隨便看看,然後就待了一段時間,現在還沒走。”

“唉,朵朵,我們能……先去魔都看看嗎?”

“聽你的。”楊朵兒點頭,對她來說,去哪裡都一樣,隻要能和秦亮在一起就行。

魔都飛機廠,多向模鍛壓機施工廠房。

來自寶鋼的高強度鋼材被運進了廠房,然後就被起吊到了模鍛壓機的施工現場,看不到電弧的火花閃動,隻是聽到了嗡嗡的聲音,然後就是鋼鐵熔化的特殊味道。

“現在我們進行的是立柱焊接,麵積大,內部不容易焊接到,所以我們使用了最新的電渣焊技術。”一旁,德陽二重的專家肖文俊介紹。

模鍛壓機的結構,其實很簡單,下麵是固定工作台,上麵是個液壓驅動的移動工作台,要提供6.5萬噸的壓力,那可以多上液壓油缸,這個還不是最難的。

難的是力的作用是相互的,當6.5萬噸的壓力砸下來的時候,也會給模鍛壓機反衝相同的力道,這個力度,是要靠模鍛壓機的四根立柱來承擔的,每根立柱承擔上萬噸的力!而且,由於個頭巨大,這立柱還無法在工廠一次建造出來,得分段之後到現場焊接!

這厚實的鋼材,普通電焊機燒不透,隻能用特殊的電渣焊技術,焊接麵在電流的作用下熔化,然後重新凝固,就牢牢地焊接到了一起。

這技術,西方是壟斷的,沒想到,東方也有!

“你們東方的技術,真是不錯,出乎人的預料!”迪克泰勒的目光複雜:“看來,這台6.5萬噸的模鍛壓機,一定可以成功地製造出來!到時候,我們的音速巡航者客機的起落架,也可以在這裡打造,一體成型!”

“是的,當然沒問題。”馬老點頭:“法國人的加工費,一定很貴,我們還是得自己能生產才行!”

一群波音人有些尷尬。

後世,很多人抨擊運十的起落架是焊接的,實際上,其他國家的起落架,也是一樣焊接的!

起落架上最關鍵的部位,就是那個外筒,裡麵是液壓內筒,就和電動自行車的減震是一個原理,但是,這個起落架不僅僅要承受豎直方向的衝擊力,還有落地瞬間水平方向的衝擊力!

外筒就是個薄壁結構,還得足夠結實,就得上高強度鋼材,反複鍛造,如果沒有大型模鍛壓機,那就隻能分開小部件鍛造,然後再焊接到一起。

波音707的起落架,焊接的,空客A300的起落架,也是焊接的,在八十年代之前,起落架的外筒、上麵的斜撐杆、橫梁等等,這些都是分開製造,然後組裝到一起的,外筒的筒體,也是分開鍛造後再焊接到的。

其實,也不用擔心焊縫的質量,事實上,焊縫部位的強度比原版的鋼材還強!

全球第一款采用一體鍛造外筒起落架的,是空客A320,用一塊1.7噸重的高強度鋼鍛件毛坯加工得到的,重量減輕,可靠性提升,讓人羨慕不已。

但是,這也是沒辦法的事,法國人能一體成型造起落架,是因為1976年的時候,法國佬從蘇聯引進了一台6.5萬噸的模鍛壓機!這也是西方最大的模鍛壓機!有了它,整體鍛造起落架才能成為可能。

甚至到了後世,空客A380的起落架,6.5萬噸的模鍛壓機也搞不定,法國人隻能把訂單送到老毛子那邊,請他們給鍛造。

美國隻有兩台4.5萬噸的,在1955年建造出來,是當時世界上最大的,但是很快,就被老毛子超越了,老毛子新克拉馬托重型機器廠還製造了兩台7.5萬噸的模鍛壓機,稱霸世界多年!

現在,東方也要有了!

“咳咳,模鍛壓機這種設備,隻要有一台就夠了,多了也是浪費,當然,我們更喜歡來東方下訂單,畢竟東方……是我們的朋友嘛!”

實際上,還不是因為東方的加工費便宜,隻需要法國佬的一個零頭!


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