上午，十點半。
唐納德麥克莫納格爾拎著飛行頭盔，走向經過地勤例行維護保養的F16戰機。
1952年出生的他，今年還不到三十歲，但是卻是一名經驗豐富的老手了！
當從密西西比州哥倫布空軍基地完成飛行訓練之後，他去南棒子群山空軍基地完成了一年的F4戰鬥機飛行員作戰部署，之後就去了新墨西哥州的霍洛曼空軍基地，擔任起來了F15飛行教官。
再然後進入愛德華茲空軍基地的美國空軍試飛員學校，以最優秀的成績畢業，之後就是當先進戰鬥機技術集成F16戰鬥機項目的作戰官與首席試飛員！
看他的經驗就知道，這是一個飛行老手！每年飛行時間都在五百小時以上！而且，還是試飛員和戰鬥飛行員雙重身份！
僅僅在F16上，他就有一千五百小時的飛行經驗，現在，他也是這次飛行對抗最佳飛行員！
普通的戰鬥機飛行員，無法把飛機性能飛到極限，試飛員可以飛出戰機的邊界來，但是不懂空戰，兩者兼具的飛行員不多，麥克莫納格爾是其中之一！
跨上座艙，戴好頭盔，係好安全帶，座艙蓋緩緩關閉，他瞟向了外麵，眼睛裡露出來了一絲驕傲。
這是一次簡單的空中獵殺！
發動機的轟鳴聲中，F16戰機飛快地在跑道上滑跑，沒掛副油箱，隻帶了兩枚翼尖的響尾蛇導彈，讓他這架戰機在短短的不到兩百米的距離上，就騰空而起。
“三代機最新的空氣動力學成就，就是對渦流的利用。”地麵上，看著飛機遠去，希拉爾克還在那裡滔滔不絕地介紹：“對正常氣動布局的飛機來說，邊條翼拉出來的渦流，可以增加機翼的升力，從而提升戰機各方麵的性能。”
“這邊條翼，是不是越大效果越好？”薩必爾開口問道。
“那是自然！但是，邊條翼會對飛控帶來極大的影響，就拿我們的飛機來說，在低速的時候，靜穩定是負值，超音速之後才轉為正值，這就是放寬靜穩定，這需要優秀的飛控才能控製起來。”
“那這F16的邊條翼還不夠大啊，這要是從座艙兩側開始，向外凸出，這樣邊條翼拉渦流的效果會不會更好？”
F16雖然有邊條翼，但是內凹，並不是特彆大，F18那種邊條翼向外凸的，拉渦流的效果會更好，但是飛控也會更難。
此時，聽到薩必爾的話，希拉爾克下意識的以為對方說的是F18，臉上帶著輕蔑：“沒錯，向外凸出會更好，但是，那也需要更加先進的飛控，海軍的F18，那是和我們當年在空中競標中失敗的產物。”
一眾老巴臉色複雜，這意思是，咱們梟龍的設計方案，比這個F16還先進？
“你們的超七，就算是換了三角翼，加了機動襟翼，那也是二代機的技術，沒有邊條翼，就無法有效利用渦升力。”希拉爾克繼續滔滔不絕地講述自己的飛機有多好。
“你們再看尾翼，我們的戰機已經開始使用全動平尾，這樣舵麵麵積最大，控製力矩也最強，甚至可以用差動的方式來提升飛機的滾轉能力……”
老舊的二代機，尾翼大部分都是固定的，隻有尾部那一個長條能動，這樣舵麵的效率是非常低的，新的三代機，整個尾翼全部可動，那控製力矩就大大增加了！
而且，還能差動，一個向上偏，一個向下偏，從而讓飛機的滾轉速率更快，這也隻有電傳操控才能馴服，液壓控製沒這麼靈敏。
在場的老巴們對視了一眼，然後紛紛點頭，這些技術，東方的梟龍都有！
希拉爾克不知道自己一直都在給東方當神助攻，此時的他，看著天空中的飛機逐漸消失，臉上神采奕奕，可惜沒法直接看到空戰過程，隻能從無線電裡聽了。
就在此時，無線電裡麵響起了一個聲音。
“獵人呼叫，雷達已經發現目標，距離七十公裡，準備轉入鎖定！”
這突兀的聲音，把希拉爾克嚇了一跳：“獵人？超七飛行員？”
“是的。”
“那怎麼可能！七十公裡，發現我們的F16？這用的什麼雷達？”
超七那機頭，能塞進多大口徑的天線？能有多遠的發現距離？就算是和F16戰機雷達一樣的性能……
那還有機身自身雷達反射麵積的問題！
F16雖然是一款中型機，但是雷達反射麵積也有四平方米，超七的雷達又是對著卡拉姆空軍基地的方向集中掃描的，很快就發現了這個目標！
“戰隼報告，發現目標，距離六十公裡！”
跟著，F16也發現了目標，居然比超七的發現還晚！
沒辦法，F16雖然個頭大一些，但是它為了讓機頭下方起到對進氣道空氣預壓縮的作用，機頭是扁的，雷達天線也是橢圓形的，再加上超七機體更小，兩肋進氣道很好地遮擋了風扇葉片，於是，在超視距之中，F16吃了虧！
“這十公裡的距離，不算什麼差距。”希拉爾克說道：“在戰場上，要是配合了預警機的話，咱們的F16甚至可以關閉雷達，靜默接敵……”
這就屬於給自己臉上貼金了，你們美國空軍有完善的預警機支持，咱們老巴有嗎？
咱們隻有地麵防空網引導，這樣一來，發現距離就是個非常重要的因素了！
眾人心中的天平，已經開始慢慢傾斜。
“哦，該死的，我被鎖定了，怎麼回事？”空中，麥克莫納格爾發出了一聲驚呼。耳機裡，雷達告警接收機的聲音，讓麥克莫納格爾有些懵逼。
地麵上，雷達屏幕上，代表超七的光點，正在向代表F16的光點飛快靠近，傳回來的信息也表明，超七雷達已經鎖定了F16！
在片刻的驚慌或者說是不可思議之後，麥克莫納格爾也反應過來，拉杆蹬舵，一個漂亮的9G過載，將飛行方向轉移到了和對方垂直的方向上！
按照美國空軍的經驗，應對脈衝多普勒雷達，隻要側轉九十度，和對方的徑向速度為零，就會被當做雜波過濾掉！
這沒什麼了不起的……
該死的，雷達告警接收機的聲音，怎麼還在響？
被鎖定，無法擺脫！
超七依舊還在平穩飛行，雷達死死地咬住了目標。
如果隻是PDS，也就是脈衝多普勒搜索模式，一個側轉的確會在雷達上消失，如果是PDSTT，脈衝多普勒單目標跟蹤，那也有一定幾率擺脫鎖定，畢竟都是脈衝多普勒體製。
所以，機載雷達為了避免這個缺陷，還有PS模式，脈衝搜索，沒了多普勒效應，就少了一些盲點，比如同向同速目標，比如橫越航跡目標等等。
這個模式隻能搜索，改成PSTT，那就是脈衝單目標跟蹤，這個模式鎖定了目標，對方很難逃脫！
此時，F16在天上不斷地翻騰，做出來一個個高機動過載目標，麥克莫納格爾已經使出了渾身解數，但是，此時一切的動作都是徒勞無功的，就像是後世阿三陣風的飛行員一樣。
雷達告警接收機的聲音持續，頻率不斷變高，代表著對方在迅速靠近！
“中距空戰，F16失敗！”
基地裡，聽到這個聲音，希拉爾克的臉漲得有些通紅：“僅僅憑借鎖定目標，無法就判定擊落！我們的F16在不斷地做高過載機動動作，可以快速消耗天空閃光導彈的能量！”
現在的中距彈，還都是半主動引導的方式，載機保持不動，用雷達持續照射目標，反射的回波到了導彈導引頭內，根據回波來調整軌跡，簡單來說，目標爬升，導彈得跟著爬升，目標俯衝，導彈也就跟著俯衝。
所以，目標折騰半天，導彈也跟著折騰半天，這樣一來，導彈的能量會迅速消耗掉，最終無力攻擊目標。
“那我們在十五公裡的距離上開火，總可以了吧？”薩必爾的聲音再次響起。