西工大。
阿嚏！阿嚏！
秦亮接連打了幾個噴嚏。
“亮子，你怎麼了？”沙教授關切地看著秦亮。
“沒事，也不知道是誰在背後說我的壞話。”秦亮說道：“我們繼續，楊教授，這個三維鼓包式五附麵層隔道進氣道，要求的加工精度很高，咱們機械係的數控機床，能滿足它的加工精度嗎？”
楊教授點頭：“沒問題，亮子，你放心，咱們機械係的數控機床，絕對能滿足加工精度要求，你們隻管設計，加工的難題，我們來解決！這東西搞出來，絕對是全世界獨一份，體現我們西工大實力的啊！”
進氣口的設計是一門學問，早期機頭進氣，效率最高，但是沒法安裝大直徑雷達，慢慢就被淘汰了，兩側進氣、機腹進氣逐漸成為了主流，西工大首創了兩肋進氣，就已經是一次革命了。
進氣口不僅僅要進氣，還得能調節進氣量，法製的戰機，經常能看到半個尖錐一樣的東西，和側麵進氣口配合，這尖錐就相當於把米格21的機頭尖錐劈開兩半，高速的時候向前伸出，堵住更多的進氣口，降低進氣量，畢竟速度快了，撞進來的空氣就多，不調節的話，發動機會撐到。
到了三代機上，這種進氣錐調節的方式逐漸消失，換成了可調節的斜板，比如F15戰鬥機，那斜切矩形進氣口上唇就可以調節，控製不同的進氣量，同時優化激波的位置。
而F16，乾脆用了固定式的皮托式進氣道，簡單粗暴，速度一旦超過1.6馬赫，激波阻力就會大大增加。
不管什麼進氣口，都可以看到，並不會和機身連接，而是隔開一定距離，再額外增加一個板子，這個板子的作用，就是附麵層隔離。
機身表麵會和空氣摩擦，導致空氣減速，所以，機身蒙皮上的空氣流速，和機身外麵的空氣流速是不一樣的，緊貼著機身表麵的那一層空氣，流速都會降低到零！這種空氣直接進入進氣道，就會導致嚴重問題，甚至會讓發動機停車，流速為零的空氣，壓根就進不到進氣道啊！
所以，得和蒙皮隔開，單獨設計一個附麵層隔離板。
對於高速飛行的戰機來說，隨著速度的增加，進氣口調節到最小，可能進氣量還是多了，這種時候，進氣口還得增加放氣係統，殲八兩側進氣口後方，就有專門的放氣活門。
這樣，調節機構、附麵層隔離板，放氣係統等等都是飛機進氣口設計所必須的！這些，也都會增加飛機的重量！
對大飛機來說，這無所謂，但是對小飛機來說，這點重量，必須得斤斤計較！
九十年代，洛克希德馬丁公司的工程師們，開始研究如何取消掉這些機構，研究的結果就是DSI鼓包式進氣口，學名則是三維鼓包式無附麵層隔道進氣道！
這個鼓包就是一個壓縮棉，增加壓力分布，將附麵層的空氣推離進氣道，就不用怕附麵層的空氣，尤其是速度減小為零的那些空氣對進氣口的乾擾了。
由於采用了錐形流的乘波體設計，總壓恢複較高，加上不需要各種輔助結構，可以降低幾百公斤的重量！
結構簡單重量輕，阻力小，而且還隱身，畢竟這個鼓包能更好地擋住裡麵的發動機葉片！
但是，這東西可不一般，設計的時候，需要用先進的計算機輔助設計，精心設計三維壓縮麵和進氣口，同時，在生產的時候，這個外形也必須要高精度，稍稍有差池，效果就全沒了！
這設計任務由秦亮帶隊完成，加工任務，就得看機械係的了。
楊教授拍著胸脯保證，秦亮也就放心了。
就在此時，外麵傳來了爽朗的笑聲：“聽說梟龍正在設計？進行到什麼程度了？咦，你們這是在設計什麼？蒸饅頭嗎？”
“林老？”秦亮笑了笑：“這是我們最先進的設計理念下的產品，叫做DSI進氣口，這個饅頭可不一般，能給飛機減輕幾百公斤的重量！”
林老的態度一下子就認真起來了。
戰鬥機上，每一克的重量都得斤斤計較，飛行員上飛機之前，都得先上廁所，或許就是這一泡尿，決定了空戰的勝負呢，現在，居然一下子就減輕幾百公斤！
聽完了秦亮的簡單介紹，空軍眾人都是神情複雜。
以前的時候，咱們隻能跟在彆人屁股後麵走，現在，咱們已經能引領世界軍機的設計潮流了啊，這是什麼概念？
“這進氣口設計，能用在殲九上嗎？”
秦亮搖頭：“如果空軍強調殲九的截擊性能的話，這設計還用不上。”
DSI好處一大堆，缺陷也有，它畢竟是個替代品，在超音速下的調節能力，還是比不上傳統的調節機構，後世，殲十在用了鼓包進氣道之後，最大速度之類的都有所下降，不過殲十的攔截能力已經不怎麼重要了，後世更看重多功能。
現在的殲九，用的還是渦噴15，空軍依舊需要高速攔截能力麵對北方的毛熊，所以，並不適合改裝鼓包。
關鍵是，自己也不知道這技術究竟成熟了沒有啊！萬一不成熟，那梟龍性能差就差點，殲九可不能出意外啊！
林老也隻是提了一句，秦亮既然說不行，那他也就不再堅持。
“來，給咱們介紹一下這款飛機吧。”
於是，秦亮從整體設計開始，滔滔不絕地講了半個多小時，聽得林老連連點頭。
“不錯，不錯！這飛機的設計思路很先進，咱們空軍……”
“林老，咱們空軍訂購一些超七就行了，這樣可以一直堅持到殲九入役，至於這梟龍，設計的時候就定位於一架外銷用的輕型戰鬥機，適合小國，咱們國家國土麵積廣闊，需要中型，甚至是重型戰鬥機啊！”
“你是說雙發強六那樣的？”林老開口。
秦亮繼續搖頭：“不不，雙發強六的定位，就是對地攻擊機，可變後掠翼帶來的優勢，既能高空高速，又能低空高速，要省油就上斯貝，要動力就上渦噴十五，將可變後掠翼發揮到極致，但是要說戰鬥機……時代已經變了啊！”
可變後掠翼是二代機的技術，三代機就是邊條翼和翼身融合，四代機則是隱身機，殲九研發出來，接著就是搞四代重型隱身機了！
“詳細說說？”
“我認為，等到殲九首飛之後，四代雙發重型隱身機的研製，就需要提上日程了，我們也有了各種技術儲備，完全可以把這種飛機研製出來，發動機方麵，現在弱一些不怕，大不了繼續上兩台渦噴，等以後先進的渦扇出來再換裝……”
鴨翼加邊條翼的融合，機內彈艙，菱形機頭，外傾的雙垂尾……
這些設計方案說出來，林老隻感覺到自己的世界又打開了一扇新的大門！
“這設計方案，聽著不是一般的強啊！”林老點頭。
“嗯，我們在三代機上是追趕，在四代機上，那就是超越了！剛剛說的是外形，電子設備更加重要，尤其是雷達，我們要儘快研製先進的主動相控陣雷達模塊……”
西工大是賺了不少錢，但是，他們用這些錢，投入到了各種科技的研發之中！空軍裝備的發展，就靠著西工大了！
“在89年之前，我們的四代機，就需要首飛，進入九十年代，我們空軍的裝備，絕對能到世界第一，我們無懼任何威脅！”
89年，是個重要的時間節點！在這之前，和西方關係好，各種產品都能引進，到這個時間節點之後，咱們已經強到讓西方忌憚了！他們照樣不能拿咱們怎麼樣！
林老點頭：“好，就衝你這句話，咱們空軍會全力支持！等殲九首飛，咱們空軍就會召開四代機的招標會議！現在……咱們是不是需要把這些基本理論，先給其他幾個設計單位說說，讓他們也做個準備？”
“當然可以。”秦亮點頭。