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第285章 斯貝艦改,英國人主動參加!(2 / 2)

“秦亮同誌,咱們發現,燃氣輪機的排氣溫度依舊很高,所以,能不能把這段熱量利用起來?”飯桌上,工程師張弛小心翼翼地開口。

高溫高壓蒸汽通過了透平渦輪輸出動力,排放出去的溫度依舊很高,所以在軍艦上,還得有專門的散熱裝置來降低溫度,軍艦的發動機進氣口包裹著煙囪,就是利用冷空氣來給尾氣散熱的。

老毛子的工程師早就注意到了這個問題,所以在燃氣排放的通道中,安裝了換熱裝置,燒出來的蒸汽推動汽輪機做功,形成了獨特的燃蒸聯合布局。

好處是效率更高了,能量得到了更大的利用,壞處就是係統的複雜性大大增加。

老毛子就愛這麼乾,燃氣輪機的尾氣燒鍋爐,核動力上繼續燒重油鍋爐,看上去多了一份保險,實際上……太複雜。

秦亮搖頭。

“軍艦使用燃氣輪機,就是想要降低動力艙的複雜程度,我們這樣搞,又會人為地增加複雜程度,尤其是,我們計劃在六千噸的軍艦上四台燃氣輪機,已經是耗費了,再額外增加裝置,不劃算。”

張弛點頭:“哦。”

“我們現在,最重要的事情就是研製這款燃氣輪機,英國佬要有效地利用起來……”秦亮再次叮囑,這研製的過程中,多請教,英國佬想要留在咱們機房裡,就得多指點,必要時候,還可以耍一些手段。

這十來年的蜜月期是最難得的,必須要趁著這段時間,儘可能多地從西方弄到先進技術,而且還是不花錢的那種,等到89年之後,咱們國內各個工業都擺脫了最初的仿製階段,獲得了自研能力,到了那個時候,就可以和西方掰手腕了!

西工大,航海工程係。

當初航母項目論證之後,三係就正式更名為了航海工程係,簡稱航海係,這航母論證工程,進展順利,不過,所有人都知道,這就是個論證工程,以國內現有的經濟實力,根本就不可能開工建造航母。

但是,這防空驅逐艦,那是肯定要有的!

三係的機會到了!

自從接到了8613工程的會議精神,三係就進入了瘋狂的工作之中,這個暑假,三係的學生也破天荒的沒有離開校園,他們要參與到六千噸排水量的軍艦的設計中來,然後拿到首都去競標!

和701所搶項目,他們是認真的!

而且,近水樓台先得月,各個子係統,幾乎都是在長安研發的,他們可以輕鬆地拿到相關資料,提前進行適配,進度肯定會比701所還快!

“馬老師,430廠那邊的斯貝艦改項目,已經正式確定下來了,還會用咱們西工大的計算機來做設計,我們肯定能第一個拿到發動機的資料。”大四學生陳曙光興奮地跑過來。

“是嗎?這樣一來,我們的動力係統就可以轉入詳細設計階段了,接下來還是匹配傳動係統和螺旋槳,這個並車齒輪不難,關鍵是螺旋槳,現在,世界先進的軍艦都在使用可變距螺旋槳,不僅僅能提高效率,降低油耗,甚至都不需要倒車齒輪……”

雖然大家夥隻管設計,但是這生產也得考慮周到,如果國內生產不出來,那還得外購,甚至還需要修改設計,就會變成大工程。

“嗯,這個得找機械係去!”馬老師站起來:“我這就過去一趟。”

螺旋槳是個複雜的幾何體,需要先進的多軸聯動龍門式數控銑床才能生產,目前,國內是沒這種裝備的,也不知道機械係能否造出這種設備來……

馬老師說著,走向門口,然後……就看到一個人正好走進來。

“秦亮同學,你可算是回來了!”

“是啊,咱們早就想和你一起商量商量了!”

從430廠吃過午飯回來,秦亮就直奔三係,他當然要幫助三係獲得海軍認可了,這軍艦設計嘛,秦亮不是特彆懂,但是後世看過那麼多軍艦,外形怎麼設計更漂亮,秦亮還是知道的。

隻是沒想到,剛剛走到門口,就聽到這邊的討論。

052驅逐艦使用的是變矩螺旋槳,因為國內不能生產,是下訂單到歐洲的,瑞典老牌的螺旋槳生產企業卡梅瓦公司接了訂單,結果……

第一批產品,漏油,第二批產品,重心有偏差!瑞典人還死鴨子嘴硬,堅持是正常偏差,於是,前去接收的金將軍,現場拿著粉筆在黑板上演算,告訴他們在什麼地方有錯誤,這才說服了瑞典人全新生產第三批螺旋槳,最終拿出了合格的產品。

現在,己方還需要跑去歐洲訂購,忍受歐洲低廉的加工質量嗎?

“走,去四係問問!”

從當年最初的超七項目,四係就研製出來了8086芯片控製的數控機床,加工要求精度很高的襟翼動作筒等等,後來,132廠還買走了一批,再後來,生產的渦扇十一小推力發動機,用的也是數控加工的方式。

所以,加工螺旋槳需要的多軸聯動數控機床,雖然之前沒聽說過,但是,秦亮還是抱著很大期待的。

光刻機這種巴統壟斷的產品,咱們都搞出來了,這螺旋槳加工,還能難得住西工大?

四係,實驗室。

“目前,數控機床上,能同時聯動的就是五個軸,包括直角坐標係的三個軸和兩個旋轉軸,咱們四係早就吃透了這種五軸聯動的技術,目前很多工廠來采購的產品,都是五軸聯動的,至於更高的軸,其實是輔助軸,用來保證重複裝夾精度的。”楊教授聽到了秦亮和馬老師等人的來意,立刻介紹起來。

X軸五聯動,其中X大於5,是後世津津樂道的先進機床,是巴統絕對禁運的裝備,其實,本質上還是五軸聯動數控機床,這已經是數控機床能做到的極限了。

至於其他幾個軸,那都是輔助軸,在某些情況下,需要加工夾具的那一麵,這個時候,就得把工件卸下來,重新裝夾,這個時候就會出現誤差,而通過一套輔助機械裝置來自動裝夾,減少重複裝夾的定位誤差,就顯得很重要了。

“嗯,就是這個意思,咱們四係能造嗎?”

“當然能,隻是……”

“隻是什麼?”

“我們目前造的都是小型的數控機床,X軸五聯動的數控機床也有,都是用來造風扇葉片等等小零件的,這種用來製造螺旋槳的大型龍門式九軸五聯動數控銑床沒造過,所以……”

“快說!”

“得給我們一大筆研發經費,至少也得……五百萬。”楊老師有些不好意思。

他們四係雖然賺了不少錢,但是,這新的機床研發費用,對他們來說依舊是個巨大的負擔。

如果是其他富裕的係,比如說一係五係這些,五百萬也是毛毛雨,但是三係壓根就沒幾個錢,也沒法給四係提供研製經費,這項目……也沒法去相關部門申請經費,現在,不管是誰,都知道西工大富得流油,還想要上級撥款?想屁吃。

“這有什麼難的,咱們放出消息去,就會有人來訂購,收他們的定金,就夠咱們的研發費用了!”

市場經濟,就按照市場規律辦事啊!咱們研製出來了這種機器,不還是給造船廠用的?這研發經費,當然得從國內造船廠身上要了!

秦亮不知道,自己這消息傳出去,立刻就吸引來了不速之客。

PS:燃氣輪機的改裝示意圖、成熟的改裝例子,以及多軸聯動數控機床的運動軸。


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