發工資/獎金：李言可以給自己製定一個“合理”的薪資標準和年度績效獎金。
這筆錢會像普通員工一樣，在繳納個人所得稅後，合法地轉入他的個人賬戶。
這是最常規的操作。
股東分紅：這是將公司利潤轉化為股東個人收入的主要方式。
公司需要先繳納25%的企業所得稅，稅後淨利潤的一部分可以由股東會，其實就是李言自己決議進行分紅。
分紅所得，李言還需要再繳納20%的個人所得稅。
舉例：若分紅1000萬，公司層麵已繳稅，李言個人還需繳納200萬的個稅，實際到手800萬。
稅負很高，但完全合法。
費用報銷：
李言因公產生的消費，如上次的酒店宴請客戶、出差機票、住宿費等，可以憑發票實報實銷，這筆錢從公司賬戶出，進入他的個人賬戶用於衝抵墊款，不屬於個人收入，無需繳稅。
這是最合規的“省錢”方式。
核心區彆在於公司的錢用於公司經營發展是免稅的；
但一旦要變成股東個人的消費性財產，就必須麵對高額的所得稅。
聰明的老板會儘量將個人消費“公司化”，即將個人所需的物品、服務，轉化為公司經營所需的資產和費用。
李言壓根沒想過用稅後的個人分紅來買車。
他要用公司的錢買，作為公司固定資產。
這樣做的好處顯而易見。
購買車輛取得的增值稅專用發票，其進項稅額可以用於抵扣公司需要繳納的增值稅。
一台100萬的車，立馬就能省下約13萬的稅。
車輛作為公司資產，每年可以計提折舊，折舊費用可以計入公司運營成本，從而減少公司的利潤總額，最終節省企業所得稅。
假設車輛按5年折舊，每年就能抵扣20萬的成本，相當於每年省下5萬的企業所得稅。
車輛的保險、保養、維修、油費，甚至司機的工資，全部可以計入公司管理費用，取得合法發票後都能進行稅前列支，進一步為公司節稅。
簡單來說公司花100萬買輛車，實際通過抵稅，可能隻花了6070萬，同時還擁有了車的所有權和使用權。
這是任何一家私營企業主都會采用的標準操作。
李言也不例外。
此時李言拿起桌上的座機，直接撥通了行政人事副總監小陳的內線電話。
“小陳，有兩件事你儘快辦一下。”
“第一，幫我招聘一名專職司機。要求：年齡35歲以上，駕齡長，無不良記錄，性格沉穩，嘴巴嚴實，有給領導開車的經驗最好。待遇從優，重要的是人要可靠。”
“第二，招聘一名總經理助理，女性。要求：本科以上學曆，形象氣質佳，溝通協調能力強，英語良好，熟練使用辦公軟件，有較強的抗壓能力和保密意識。工作經驗不限，但聰明、好學、責任心重是必須的。”
他的要求非常清晰。
招聘司機是為了安全和省心，招聘助理則是為了將自己從瑣碎事務中解放出來，提高決策效率。
對助理的外貌要求並非出於俗氣的目的，而是因為在商務場合，助理的形象也代表著公司的門麵。
能力和情商，才是他最終看重的核心。
放下電話，李言已經開始構思下午要去哪家奔馳4S店看車了。
這一切決策都冷靜而務實，每一步都計算著如何將個人需求與公司發展利益最大化地結合。
這，就是一個企業掌舵者的日常思維。