當列車員將眾人點的外賣擺上桌後，早已餓得前胸貼後背的大臣們，不顧個人形象，狼吞虎咽起來。
“嘶——”
“這天香閣的飯菜，也太好吃了吧？”
“等等，總有一種似曾相識的感覺？”
許多大臣下班後，都會帶著家人過來“天市坊”消費。
一部分臣子真正做到了，在朝廷拿錢，又花給朝廷，一分也不往家裡帶。
“天市坊”已然成為每個階級必去的場所，成為百姓們心中的終極夢想。
列車的所有食物供給，都是由天香閣炒製並銷售。
經過一番詢問了解後，大家驚訝發現，這天香閣，還真是不顯山不顯水呀？
大廚都是宮裡禦膳房，怪不得廚藝高超。
因為皇帝不在，吃飽喝足後，一眾大臣開始自由社交，聊得火熱。
但是，隨著時間流逝，大家從一開始的興奮，漸漸變得無聊。
坐車，本就是一件枯燥乏味的事情。
而且本次列車沒有臥鋪，隻有座位，哪怕鋪了柔軟的坐墊，依舊讓人坐得腰酸背痛。
“還有多久才到呀？”
“回客賓，全程需要耗費九個時辰。”
“啊？”
有人震驚，九個時辰就能從順天府抵達應天府？
有人痛心，壞了，還要再堅持三個時辰，時間也過得太慢了吧？
“慢？一點都不慢！”
“想當年，我回家探親的時候，可是乘坐一個月的馬車！”
此話一出，那些原本有意見的人，紛紛閉嘴。
這就是科技帶來的進步！
過去的人們怎麼敢想象，居然可以這樣？
在順天府吃了早餐，第二天就能到應天府吃早餐。
這趟旅程，給每一個人的心中，都留下了難以磨滅的印記。
而朱祁鈺呢？他正躺在豪華大床上，皺眉不悅。
“慢！太慢了！”
看來技術還有待提高。
“兩京鐵路”的首日運行，並沒有添加臥鋪車廂，朝廷要先用低價打通市場。
讓更多的人能體驗到列車的神奇，等到時機成熟之際，才會考慮。
目前，每人每趟的車票價格是30兩，以後的臥鋪價格將定為100兩每人每趟。
不過，針對修建鐵路的工人，有相關福利政策。
隻要拿著朝廷發放的“勞工證”，就能免費乘坐十次，不論行程長短，立省300兩。
其餘的鐵路車站工作人員，在職期間，每年也能免費乘坐兩次。