假期總是短暫的，時間轉瞬即逝，距離江言和雲嘉欣正式確認關係已經過去了一個月。
十一月的南方，空氣中依舊半分不見涼意，烈日高掛，還是讓人感覺仿佛置身於火爐當中。
這一個月江言與雲嘉欣的感情飛速上漲，陷入了熱戀之中，江言每到周末都要跑去港城找雲嘉欣，甚至有時候下了課就去。
對於經常出現的江言，雲家所有人都知道了雲嘉欣和隔壁星河集團董事長親弟弟談起了戀愛，
連帶著雲嘉欣在家族中的地位也被無形的拔高了許多。
雲天明借此機會有意無意向星河集團提出的許多合作，都被季軍同意了不少。
在江言合法合規得當港城駕照之後，不止一次向江辰吐槽那輛幻影實在不適合他開，
江辰考慮了一下覺得也是，為了方便他去找雲嘉欣，又重新給他買了輛賓利gt上了兩地號牌。
江辰將國泰航空交給徐明浩之後，他在江辰的示意下，逐漸在國內增加航線，當董事會下發了國泰航空改名為星河航空的通知之後，
當第一架印著星河航空塗裝的飛機出現在機場時，這也意味著已經存在79年的國泰航空正式不複存在了。
這不止單單是改名字這麼簡單，這也意味著星河集團正式踏入航空業。
星河集團更是高調的向外界宣布為星河航空注資300億，此資金將主要用於星河航空開辟高端航線，與在世界各地重要樞紐機場打造專屬貴賓室。
國際航空報專門出了個專訪，采訪現任星河航空董事兼執行總裁徐明浩。
徐明浩麵對采訪表示，星河踏入航空業是順應星河集團董事會的戰略方針，星河集團布局航空業是董事會基於集團產業鏈整合戰略的重要決策。
作為集團旗下首個獨立運營的航空實體，星河航空嚴格遵循董事長江辰先生提出的補全集團高端服務版圖的戰略方針，通過整合星河在科技、金融與消費領域的資源優勢。
致力於打造雙最優服務體係
——即以數字化運營為支撐的行業標杆級服務標準，以及以客戶旅程為核心的全生態體驗升級。
徐明浩的話通俗一點來講，就是我們星河要乾就乾最好的。
世界各地的航司對星河航空褒貶不一，但總的來說還是表示歡迎的；
同為亞洲航空巨頭之一的全日航表示：熱烈歡迎星河踏入航空業，更是邀請其一起打造讓世界銘記的亞洲航空標準。
卡塔爾航空：同意表示歡迎，也是熱情的邀請一起製定亞洲高端航空標準。
阿美利卡波音和空客：熱烈歡迎星河集團踏入航空業，他們表示如果星河需要購買飛機，他們可以派遣專屬銷售團隊來到華夏為其服務。
唯有國內的航空公司憂心忡忡，本來就卷的市場又踏入了一個不缺錢的主。
——
江辰從港城回來之後，沒事的時候就待在蕭佳源那裡，沒事就刷刷蕭佳源的好感度，如今蕭佳源的好感度也來到了89，距離開啟90好感度禮包就差一步。
沒辦法，係統已經好久沒有直接解鎖獎勵了，江辰隻能通過這種方式，看90好感度能不能開出什麼好東西。
上次蕭佳源都給他開出來國泰航空這個產業，所以他對於即將到來的好感度90禮包還是抱有很大的期待，想必也不會太差。
江辰今天一大早就接到了老媽趙芬打來的電話，要知道他們出去旅遊兩個月的時間，隻有他主動聯係二老，他們可不會主動聯係江辰的