不得不說，這份精心製定的遷移計劃正是出自劉玄初之手，而且做得極為詳儘周全。
無論是具體的行動時間節點、參與搬遷的人員構成、各批次的人數規模，還是最終的目的地位置、運輸工具的選擇運用、行程途中消耗的糧草數量，甚至包括可能出現的物資損耗情況等等，都一一羅列得清清楚楚明明白白。
等到劉玄初念完最後一個字，他微微鬆了一口氣，隨即將手中這本沉甸甸的賬冊遞到了折爾肯麵前，並恭恭敬敬地說道：“欽差大人，請您過目審查一下吧……”
折爾肯趕忙伸手接過來，當他快速翻閱著賬冊中的各項條目時，臉上不由自主地流露出驚訝之色，心中暗自感歎道：“這賬冊做得也未免太過細致入微了！”
一、搬遷概況
總人數：17.5萬餘人，包括：
士兵：5.4萬人首批北遷）；
民眾：12.1萬人分三批北遷）。
時間節點：
士兵於11月底啟程，民眾分批隨後；
預計全程耗時34個月冬季至次年春初）。
路線規劃：
雲南→長江→換車→直隸→遼東今遼寧）；
陸路為主，長江以北利用運河及官道分段運輸。
二、糧食與副食供應。
一）每日消耗標準
士兵：每人每日2斤米約1.2公斤）+0.5斤醃肉豆類；
民眾：1.5斤米含婦孺）+0.3斤雜糧；
牛馬：每頭每日草料20斤乾草）+豆料3斤
三）運輸損耗與補充
陸路運輸損耗率：每500公裡損耗40按沈括《夢溪筆談》計算）；
分段補給策略：
長江沿線設中轉倉，存儲總糧草的50；
每400裡設補給站，預存10日用量。
三、運輸工具與調度
一）車輛配置
牛車：每輛載重1200斤，需9000輛士兵首批）+2.7萬輛民眾三批）；
換車安排：過長江後，舊車返雲南載行李，新車接力北運。
二）行進管理
日行速度：士兵40裡日，民眾30裡日冬季降雪減緩）；
夜間紮營：每營設臨時畜欄、糧倉及崗哨。
三）特殊路段應對
山地丘陵：遼東半島地形複雜，雇傭當地向導，分小隊繞行；
河道冰封：提前備鑿冰工具，必要時改用雪橇
四、醫療保障
人員配置：
每千人中設1名軍醫、2名醫卒仿漢製）；
隨行攜帶《治百病方》藥散及外傷膏藥。
疾病防控：
冬季多發傷寒，每日熬製薑湯分發；
凍瘡用油脂塗抹，腹瀉者隔離治療。
藥材儲備：丹砂、艾草、大黃等常用藥，按人均1斤配給
五、防寒與裝備