第268章：月球前哨站奠基，太空電梯的突破
酒泉衛星發射中心的發射架上，“玄女”空天戰機與“鸞鳥”載機平台組成的編隊正進行最後的檢查。吳昊站在指揮中心，看著屏幕上月球背麵的三維地形圖——那裡將是人類首個深空前哨站的選址，也是“天蛾”根據星際數據庫推薦的“安全錨點”。
“前哨站的核心是‘地月物資轉運樞紐’，”吳昊向軍方代表解釋，“鸞鳥平台的核聚變反應堆能提供持續能源，承影機器人負責基建，虎鯊潛航器改造的‘月塵挖掘機’可開采氦3資源。三個月內，必須完成第一階段的防護罩搭建。”
天蛾的電子音在意識中響起：“檢測到月球土壤中的鈦鐵礦含量遠超預期，可用於前哨站的裝甲板鍛造，比地球運輸節省60成本。另外，月震頻率穩定，適合建設地下掩體。”
更關鍵的突破來自太空電梯項目。吳昊團隊與國家航天局合作，用逆向工程改良的“碳納米管纖維”——強度是傳統材料的10倍，且能抵禦宇宙射線侵蝕——已完成地麵到同步軌道的“纜繩”鋪設。此刻，首台“天梯貨運艙”正沿著纜繩緩緩上升，艙內裝載著前哨站的核心設備。
“貨運艙時速達到800公裡，預計12小時抵達同步軌道中轉站。”工程師彙報道，“天蛾優化的‘磁懸浮驅動係統’將能耗降低了35，後續可實現雙向運輸。”
但挑戰接踵而至。大鷹帝國通過衛星監測到太空電梯的進度，突然宣布“對近地軌道資源進行重新劃分”，試圖限製貨運艙的通行範圍。吳昊冷笑一聲，調出天蛾截獲的情報：“他們的‘獵戶座’太空站存在結構隱患，太陽能板的連接處有金屬疲勞。給航天局發份‘善意提醒’，順便附上我們的軌道使用許可——用國際航天公約第12條懟回去。”
果然，大鷹帝國的抗議聲很快消失。吳昊趁機加快進度，當天梯貨運艙成功對接同步軌道站時，月球前哨站的奠基儀式也同步舉行。承影機器人在月麵豎起第一根合金柱，柱體上刻著地球的經緯坐標，旁邊是“天蛾”用星圖語言標注的“文明錨點”。
“前哨站的防護罩采用‘量子糾纏材料’，”吳昊指著模擬圖，“能自動修複微隕石撞擊的損傷，還能屏蔽噬星族可能的信號探測。天蛾預測，這裡將成為我們觀測深空的第一個‘眼睛’。”
深夜，吳昊站在發射中心的觀測台，看著太空電梯的燈光如串珠般延伸至天際。天蛾突然提示：“檢測到月球背麵有微弱的引力異常，疑似天然的‘空間裂隙’，適合建立曲率引擎測試場。”
他心中一動——這或許就是“天蛾”數據庫中提到的“星際跳板”。“標記坐標，等前哨站穩定後，立刻組織勘探。”
遠處，“鸞鳥”平台的引擎亮起藍光，正準備執行首次地月往返任務。吳昊知道，月球前哨站的奠基，隻是人類邁向星海的第一步。而每一步的背後，都是科技與勇氣的雙重博弈。
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