葉修將那份墨跡初乾的《戰場信息節點及空中偵察裝備效能分析與改進建議》提交給團部的第三天清晨。
在清晨的駐地，霧氣還未消散，嘹亮的起床號聲尚未響起，兩份文件卻已經悄然出現在了他的辦公桌上。
這兩份文件，一份來自他的“娘家”——t師，另一份則來自更高的機構——總參謀部。
第一份文件的紅色印章格外醒目，那是t師師部的印記。
文件中，對他在邊境信息化建設以及實戰中的卓越貢獻給予了高度評價，並宣布他因這些功績而榮立個人二等功，同時破格晉升為少校正營職。
這無疑是他在老部隊所能獲得的最高榮譽，也是他在即將離開這個“娘家”前，老部隊為他戴上的最耀眼的“勳章”。
團長王慶瑞用力地拍著他的肩膀，那雙手微微發顫，似乎想要傳遞更多的力量和鼓勵。
他的聲音有些低沉，但卻充滿了情感：“去了那邊，可彆丟了咱702團的臉啊！記住，你背後站著的，是一整個裝甲團！”這句話，既是對他的期望，也是對他的信任。
然而，當他的目光落在第二份文件上時，心情卻變得愈發沉重起來。
這份文件的來頭更大，它來自總參謀部，上麵蓋著總參乾部局的鋼印，冷峻而威嚴。
文件的內容很簡單，卻讓他感到壓力倍增——即日起，他將被調往首都，前往“國防科學技術工業委員會國防科工委）”報到。
王團長瞥見了文件的抬頭，他的瞳孔微微收縮，似乎對這個調令有些驚訝。
但很快，他的驚訝就化作了一聲複雜的歎息：“好小子……這是要你去鑄劍啊！”這句話，既包含了對他的肯定，也透露出對他未來的擔憂。
列車北上，窗外的景色從熟悉的營區、遼闊的演訓場，漸次變為華北平原深秋的蒼茫。
葉修摩挲著嶄新的少校肩章，心中翻騰的不隻是離愁，更有對前路未知的激蕩。
國防科工委——這個對一線作戰部隊而言略帶神秘色彩的名字，他僅知其冰山一角：
它是“國務院與中央軍委雙重領導”的正部級機構，既是國家國防科技工業的“大腦”，也是武器裝備從藍圖到戰場的總協調中樞。
1982年，由原國防科委、國務院國防工辦、軍委科裝辦三大機構合並而成，統管著核、航天、航空、船舶、兵器等戰略產業的科研生產命脈。
當葉修在邊境用數據鏈引導炮火時，支撐這套係統的衛星、雷達、芯片，其源頭皆指向此地。
抵達首都阜成路甲8號那座莊重樸素的灰樓時，肅殺的秋意正濃。
哨兵查驗證件的眼神銳利如鷹。踏入大廳，“鑄國防基石，做民族脊梁”的金色標語赫然在目，空氣裡彌漫著紙張、電路板與某種無形壓力的混合氣息。
他被引至綜合計劃司下屬的“戰場信息係統論證處”——一個名稱低調卻直指他戰場痛點的部門。
處長是位鬢角微霜的航天係統工程專家，見麵第一句話便點透本質：“葉少校，你在戈壁灘寫的報告，總裝和科工委領導都看了。”
“讓你來，不是坐辦公室的，是要你把前線的‘彈著點偏差’，變成我們調整研發準星的依據！”
葉修的“入職洗禮”，是一場關於“南鬥二期試驗星”的緊急協調會。
橢圓會議室裡煙霧繚繞，爭論的焦點是星上某型數傳載荷的抗乾擾指標。
身著深藍製服的航天工程師與來自總參某部的上校各執一詞：
前者強調當前技術極限與進度壓力，後者則拍著前線偵察機傳回的電子乾擾頻譜圖低吼：“按這個強度，我們的‘眼睛’戰時就是瞎子！必須改！”
主持會議的科工委副主任最終拍板：“指標不動，但加做三組極限環境模擬試驗，經費從我機動費裡擠！前線同誌用命換來的數據，不能當擺設！”
他目光掃過角落記錄的葉修，“新來的葉少校剛從邊境回來，他的報告裡也提了類似威脅。你們技術組，下午和他單獨碰！”
這一刻，葉修驟然領悟此地的分量：這裡沒有坦克的轟鳴，沒有塹壕的泥濘，但每份文件、每次爭吵、每個決策，都牽動著千裡之外戰場上的生死。
他筆下的“滯空時間短板”、“電子偵察盲區”，在此地化為具體元器件參數、經費分配方案與倒排的工期表。紙上的建議，正在被鍛造成真實的國之利刃。
更深層的震撼來自檔案室。
為補充某個型號數據鏈抗乾擾標準修訂的背景材料，他調閱了厚達尺餘的“八五國防計量成果彙編”。
泛黃的紙頁間，記錄著這個機構如何以毫厘之爭扞衛大國重器的精度：
從核彈起爆微秒級同步控製器，到潛射導彈水下定位信標，再到戰機雷達的電磁兼容閾值……這一係列關鍵技術的背後，都離不開精確的計量。
管理檔案的老工程師站在一排精密標準源設備前，自豪地說道：
“知道為什麼科工委還管計量嗎？”他的聲音在寬敞的實驗室裡回蕩，仿佛在向人們展示這些設備所蘊含的巨大能量和重要意義。
“沒有統一、極致的‘尺子’，再鋒利的劍也會砍歪！”老工程師的話語擲地有聲，他深知計量對於科技發展的重要性。
這些精密標準源設備就像是一把把精準的尺子，為各種高科技產品提供了準確的度量標準，確保它們在各自的領域中發揮出最佳性能。
而此時，葉修正麵臨著一項艱巨的任務——牽頭起草《“長航時多功能無人機係統”戰役層麵需求與技術導引》。
這份文件直接呼應了他之前報告中提到的“滯空時間瓶頸”問題，對於整個無人機係統的發展具有至關重要的意義。
然而，要完成這份頂層文件並非易事。它需要協調五大軍工集團核、航空、航天、船舶、兵器）以及電子工業部門的技術路線，涉及到眾多領域的專業知識和技術難題。
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