第七十九章澳南電期破二十四億二，墨爾本開業拓南半球三角網
4月4號的墨爾本港區，清明的細雨剛過，“雲帆汽修·墨爾本店”的門頭掛著串新紮的柳梢——是林小雨跟著本地華人學編的，旁邊還擺著青團禮盒，盒麵上印著“清明安康”和全球分店的迷你地圖。林凡正和蘇晚晴一起整理維修車間的工具架，把國內定製的扳手按尺寸排好，每個工具上都貼著中英雙語標簽：“明天試營業，豐田澳洲第二工廠的人會來，得把細節做紮實。”他拿起個青團，咬了口豆沙餡，“媽寄的青團剛到，晚上給本地學徒煮點，再教他們編柳梢，讓他們感受中國的清明習俗。”
蘇晚晴點頭，手機突然震動，是孫浩發來的緊急語音，背景裡夾雜著鍵盤敲擊和文件翻動聲：“凡哥！嘉吉搞最後反撲！聯合墨爾本‘澳通汽修’偽造咱們的‘環保排放超標報告’，還串通南美配件生產基地的本地工人罷工，同時在澳洲南部電力期貨asxsa）掛了450手空單，價格44.5澳元兆瓦時，想把咱們的澳洲第二店和南美基地一起搞垮！”
同一時間的盛景大廈15層，交易區已是“四線作戰”的緊張氛圍。周彤站在風控台前，麵前攤著偽造的排放報告、南美罷工現場照片和asxsa走勢圖，對著三個分析師語速飛快：“小鄭，查澳通汽修的環保記錄，他們去年因廢氣處理不達標被維多利亞州環保局罰款40萬澳元，根本沒資格談‘排放’；小王聯係南美華人商會，讓他們協調罷工工人，承諾漲薪10並提供技能培訓，同時從國內金鹿快運調200萬配件應急，走澳新專線，72小時到墨爾本；小李，盯死asxsa的保證金，嘉吉的空單隻夠支撐到44.2澳元，是典型的‘環保偽造+工廠罷工+配件斷供+期貨砸盤’四線裸空。”
張磊則帶著操盤手圍著國內最後一隻澳洲南部業務關聯股——澳南新能688ann）的屏幕。這隻股票持倉150.8萬股，成本22.3元，現價30.5元，是今年初布局的澳南碳貿聯動標的。“9點30分開盤就清倉，分5筆拆單，每筆30.16萬股，間隔10分鐘，彆衝擊股價。”他給新人小林遞了個計算器，“清完的資金全部轉入澳洲南部電力賬戶，補夠3.5億建倉，總盈利算完精確到十分位，報給我和周姐雙核對。”
小林手指飛快敲擊，鼻尖滲汗：“磊哥，扣除稅費後淨盈利大概1296.2萬，對嗎？”張磊拍了拍他的肩：“沒錯，清完給你們組發6.5萬獎金，晚上團建吃青團配澳洲牛排，視頻連線給墨爾本分店送清明祝福。”
孫浩這時在澳洲南部電力專區來回踱步，手裡攥著塊南美巧克力——是南美基地的工人寄來的，跟小李敲定建倉細節：“3.5億資金折合5017.64萬澳元，分三批建倉：第一批1.2億掛44.5澳元，第二批1.2億掛44.3澳元，第三批1.1億掛44澳元，跟全球七大洲電力形成‘全維度對衝網’。”他咬了口巧克力，“嘉吉想搞罷工？南美基地的華人主管已經穩住大部分工人，國內的應急配件今晚就飛，比他們的罷工影響快3倍！”
上午9點30分，a股準時開盤，澳南新能跳空高開30.7元，小林深吸一口氣按下清倉鍵，第一筆30.16萬股瞬間成交。與此同時，孫浩那邊傳來歡呼：“asxsa摸到44.5澳元！第一批1.2億建倉成功，買了6157手！”
墨爾本這邊，林凡剛陪豐田澳洲代表走到店門口，就看到阿強從悉尼趕來，手裡拿著配件追蹤器：“凡子！南美罷工的工人已經複工，嘉吉給他們的2萬澳元煽動費被咱們華人商會截獲了！國內的應急配件明天一早就能到，完全不耽誤試營業！”
豐田代表接過阿強手裡的環保檢測報告，指著裡麵的德國、南非分店數據：“你們的廢氣回收率95，比澳通汽修高22。要是明天能完成首批30台新能源suv的檢測，我們就把明年500台的訂單給你們，每年550萬澳元。”
蘇晚晴立刻拿出平板，調出澳通汽修的超標處罰記錄：“您看，他們偽造的報告裡，檢測日期都是錯的，維多利亞州環保局已經駁回舉報，還罰了他們15萬澳元。”
下午1點，澳洲南部電力期貨突然跳水，嘉吉的450手空單砸到44.4澳元，同時澳通汽修在本地電台散布“雲帆汙染環境”的謠言。孫浩剛想加倉，就收到林凡的微信：“等澳洲能源署的秋季用電報告，1點半發布，墨爾本工業用電漲35，嘉吉會全線撤單。”
1點30分，澳洲能源署果然發布數據，asxsa價格瞬間反彈到44.8澳元，嘉吉的空單開始慌亂撤單，澳通汽修的謠言也因豐田的澄清無人相信。“加倉！第二批1.2億建倉！”孫浩下令，小李手速飛快，又買了6185手；張磊這時清完最後一筆澳南新能，淨盈利1296.2萬全部轉入澳洲南部賬戶，抽2500萬投期權對衝。
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傍晚時分，澳洲南部電力價格衝到46.6澳元，孫浩下令清倉：“總盈利.7萬人民幣！嘉吉的空單在45.2澳元止損，虧了105.3萬澳元，煽動罷工還賠了8萬澳元！”
而墨爾本分店的試營業現場，已是一片熱鬨。本地學徒露西正跟著林小雨學編柳梢，手裡的柳條歪歪扭扭卻格外認真：“這個‘清明柳’，是不是象征著你們的業務像柳樹一樣紮根？”豐田客戶接過蘇晚晴遞來的青團，笑著說：“中國的傳統美食和維修技術一樣出色，明年的訂單就定你們了！”
4月10號，墨爾本分店正式開業。紅毯兩側，中國結和澳洲國旗相映成趣，金鹿快運的貨運專機低空掠過，機身上貼著“中國零件·澳南應急”的標語。小張從南美基地趕來，手裡拿著南美到澳洲的配件專線清單：“凡子！南美基地到墨爾本的配件專線開通了，每月四趟，運費比之前低22，墨爾本倉庫的零件能滿足800台車輛的維修需求，應急件10小時就能送達！”
4月15號，公司召開月度總結會。周彤走上台，手裡的平板顯示最新資金數據：“澳南新能清倉盈利1296.2萬，澳洲南部電力期貨盈利.7萬，全球電力對衝浮盈3280.9萬，汽修店盈利3050.7萬墨爾本開業收入1250萬+約翰內斯堡900萬+聖保羅700.7萬+國內200萬），碳配額貿易盈利2180.6萬新增澳南、南美訂單），總資金≈24.2億人民幣！”
“破24.2億了！”孫浩跳起來，手裡舉著幅更新後的全球業務圖，上麵用藍色標注了澳洲兩家分店，墨爾本的標記旁畫著清明柳，“凡哥！嘉吉這次徹底垮了！澳洲業務黃了之後，直接宣布關閉跨國業務部門，隻做美國本土的小維修生意了！”
張磊遞上南半球深耕計劃：“悉尼分店下個月啟動智能駕駛升級，投700萬澳元買新設備；澳洲南部電力期貨asxsa）資金加到4億，肯尼亞分店的裝修進入收尾階段；南美配件生產基地下個月正式投產，預計每月能供應500套新能源配件，把全球配件成本再降18。”
周彤補充道：“嘉吉在澳洲虧了105.3萬澳元，還被澳通汽修追責賠償40萬澳元，現在連美國本土的福特訂單都被咱們的紐約分店搶走了。咱們的風控係統已經覆蓋南半球全部主要國家，豐田澳洲總部還推薦咱們對接新西蘭、巴布亞新幾內亞的車企訂單，明年南半球市場能再賺1800萬澳元。”
林凡看著眼前的團隊，又看了看身邊的蘇晚晴，手裡握著墨爾本分店的開業紀念章——上麵刻著“澳洲雙店聯動·南半球三角閉環”的字樣，背麵是清明柳圖案。“24.2億是咱們南半球三角布局的裡程碑，也是明年全球深耕的起點。接下來要做三件事：一是推進南美配件生產基地全麵投產，實現‘南半球生產+區域配送’；二是升級‘全球電力對衝+碳貿聯動+應急配件+本地生產+智能升級’的全鏈條，把綜合成本再降15；三是啟動新西蘭分店籌備，讓中國技術在南半球形成‘澳洲南美非洲’鐵三角支撐。”
蘇晚晴笑著點頭，手裡拿著南半球分店的清明禮盒：“我給全球分店都寄了媽做的青團和柳梢，墨爾本的露西說要帶著學徒學煮青團，迪拜的華人供應商還邀請咱們參加他們的齋月晚宴。下個月穀雨，咱們組織全球分店視頻聯動，一起種‘配件樹苗’，象征咱們的產業鏈像樹木一樣茁壯成長。”
會議室裡的掌聲久久不息，窗外的夜色中，盛景大廈的燈光與遠處禦景園的燈火交相輝映，穀雨的晚風裡帶著新綠的氣息。從國內的8億資金到全球24.2億，從單一股票交易到覆蓋七大洲、深耕南半球的“金融+實業+生產+智能”全閉環，從兩人的訂婚到全球團隊的清明團圓，林凡知道，每一步的跨越都離不開團隊的並肩作戰和家人的溫暖支持。而未來，隨著南美基地的全麵投產、新西蘭分店的籌備，這份“中國技術+全球服務”的藍圖，終將在世界的每一個角落，書寫出更波瀾壯闊的縱橫四海傳奇，穀雨的新征程，正朝著更堅實的南半球鐵三角，穩步前行。
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