——根據台灣蘇花公路觀音隧道真實事件改編
2018年11月15日，晚上11點27分。這是我行車記錄儀最後的時間戳。
我從未想過，一次普通的夜歸會讓我再也無法直視任何隧道。我的名字是陳文浩，一名宜蘭往花蓮的通勤者。每周四晚上，我會開車經過蘇花公路返回花蓮的家。這條路上最令人安心的路段就是觀音隧道——明亮的燈光，平整的路麵，與其他路段相比簡直像是文明世界的饋贈。
但那天晚上，一切都不一樣了。
事情開始於一段平常的對話。我正與同事阿明通電話，討論著下周的行程。
“你到哪了？”阿明在電話那頭問。
“剛過東澳，馬上進觀音隧道了。”我盯著前方漆黑的公路，“說實話，這種深夜開蘇花還是有點發毛。”
阿明笑了起來：“怕什麼？你又不是第一次開夜車。不過...聽說觀音隧道最近有點怪事。”
“什麼怪事？”我皺起眉頭。雨刷有節奏地刮著擋風玻璃，外麵的雨不大，但很密。
“就上周，小吳說他半夜過隧道時，看到對麵車道有藍色的光，像有人拿著藍色的燈籠在走路。你也知道隧道裡是禁止行人進入的。”
我不以為然地哼了一聲：“大概是養護工人吧。”
“也許吧...”阿明的語氣變得古怪，“但小吳說，那藍光會追著車子跑。”
就在這時，我的手機信號開始斷斷續續，我知道快要進入隧道區了。
“喂？我要進隧道了，信號可能會斷，明天公司見。”我準備掛斷電話。
“等等！”阿明突然提高音量，“如果你在隧道裡看到藍光，記住，千萬不要停車，也不要盯著看，就當作沒看見，直接開過去！”
我還想再問什麼，但電話已經斷了。導航顯示，距離觀音隧道入口還有兩公裡。
說實話，我並不相信這些怪力亂神的東西。作為一名工程師，我隻相信能測量、能驗證的事物。隧道就是隧道，不過是一段穿過山體的道路而已。
晚上11點31分，我駛入了觀音隧道。
熟悉的明亮燈光讓我安心不少。隧道內的燈光形成一條優雅的弧線，延伸至視線儘頭。我保持在速限內，聽著電台播放的老歌。
然後，我第一次注意到了異常。
在我的左側，對向車道似乎異常黑暗。這不正常，觀音隧道的照明應該是雙向對稱的。那種黑暗不是普通的缺少光線，而是一種濃稠的、幾乎可以觸摸的漆黑，仿佛所有的光線都被吞噬了。
我搖搖頭，認為是疲勞駕駛造成的錯覺。已經連續工作十四小時，眼睛確實有些疲憊。
就在這時，眼角餘光捕捉到了一抹藍色。
我猛地轉頭看向左側的對向車道。什麼都沒有，隻有正常的燈光和空蕩的車道。
“真是累出幻覺了。”我自言自語，伸手調整空調，讓冷氣直接吹在臉上。
然後，我又看到了——在對向車道的黑暗中，一團藍色的光暈緩緩飄過。
那絕不是車燈，也不是任何我知道的光源。那是一種病態的、不自然的藍色，像是腐爛的螢火蟲聚集在一起發出的冷光。光暈中似乎有形狀在移動，但我的大腦拒絕解讀那是什麼。
心臟開始不受控製地狂跳。阿明的話在耳邊回響：“千萬不要盯著看...”
但我無法移開視線。
那團藍光停在了對向車道的中央，離我大約五十米遠。它開始變形、拉長，逐漸形成一個模糊的人形。一個由藍光組成的人形，沒有麵部特征，但我能感覺到它在“看”著我。
恐懼像冰水一樣從頭頂澆下。我猛踩油門，想要儘快逃離隧道。
這時，最恐怖的事情發生了。
隧道，變長了。
我清楚地知道觀音隧道的長度是3.4公裡，以我的車速，通常兩分多鐘就能通過。但我已經開了至少五分鐘，仍然看不到隧道出口的影子。
前方的道路依然明亮，後視鏡中的入口早已消失，我仿佛被困在一條無限延伸的光管中。
然後，燈光開始閃爍。
不是電力不穩定的那種閃爍，而是有節奏的、像呼吸一樣的明暗變化。在燈光暗下去的瞬間，我看到隧道壁上浮現出奇怪的黑影，那些影子以不可能的角度扭曲著，像是痛苦掙紮的人形。
“冷靜，陳文浩，冷靜。”我對自己說，“這隻是幻覺，是疲勞駕駛加上心理暗示產生的幻覺。”
但接下來的事情，讓我再也無法自欺欺人。
在又一次燈光暗下的瞬間，我看到了它們——對向車道上，站滿了那些藍色的人形光體。數十個，也許上百個，整齊地排列在對麵車道旁，麵朝著我所在的方向。
它們沒有臉，但我能感覺到它們的“注視”——一種冰冷的、非人類的注意力集中在我身上。
燈光再次亮起，對向車道空無一人。
燈光暗下，它們又出現了，而且更近了——不知何時，它們已經跨越了中央分隔島，站在了我這條車道的邊緣。
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燈光亮起，空無一人。
燈光暗下，它們已經站在我的車道上，離我的車頭隻有幾步之遙。
我尖叫著踩死刹車。輪胎發出刺耳的摩擦聲，車子在隧道中打滑，最終撞上了隧道壁。
安全氣囊爆開，撞擊讓我一時暈眩。等我恢複意識，發現車子橫停在車道上，引擎蓋冒著白煙。