1968年初春，漢城，強盛總部。
李振宇坐在主位，臉上帶著一絲疲憊，經過與韓進這場驚心動魄的較量。
他身上的草莽氣似乎被磨平了些許，增添了幾分真正企業家的沉穩。
“各位”
李振宇開口，聲音平穩：
“最艱難的時刻，算是暫時過去了。韓進退守海運，我們掌控了陸路。
但這不是終點，甚至不是休息的時候。
我們要把這場勝利，變成實實在在的根基。
下麵，大家都說說看，我們到底打下了多大的家業，未來該怎麼走。”
首先站起來的是阿傑李成傑），他如今已是強盛紡織的社長，走到懸掛的韓國地圖前，用教鞭清晰地點劃。
“會長，各位同仁。
依托我們強盛物流無與倫比的配送優勢，強盛紡織在過去一年實現了爆發式增長。”
“在漢城、仁川、京畿道乃至江原道北部，我們的‘強盛’牌紡織品市場份額已經穩定在65以上！
特彆是工裝製服市場和軍用被服供應，我們憑借穩定的質量和快速的交付能力。
拿到了多個地方政府和重要部門的長期訂單。”
教鞭重重地點在北方區域，那裡已經被標記為深藍色，代表絕對優勢。
阿傑神采飛揚的宣布下一步計劃：“目前，我們的渠道已經成功突破忠清南道，正在向全羅道和慶尚道蔓延。”
教鞭指向南方。
“雖然南方是傳統紡織業基地，競爭激烈，但我們的‘快速反應’和‘靈活供應’模式。
正在不斷侵蝕那些反應遲緩的老牌廠商的市場。
預計到明年年底，我們在南方的市場份額能提升到1520。”他的語氣充滿篤定。
“為了滿足需求，我們在仁川和安養新建的兩家現代化紡紗和織布廠已經投產，員工總數超過1500人。
去年，強盛紡織實現營業額38億韓元，淨利潤達到6億韓元！”
這個數字在1968年的韓國，對於一個成立不久的紡織公司來說，堪稱驚人。
阿傑最後看向李振宇，語氣帶著敬意：
“會長，紡織板塊已經成為集團最穩定的現金牛和最堅實的後盾。
我們有信心，在三年內，讓‘強盛’品牌成為韓國紡織業的領頭羊！”
...
...
接著是李相定，他負責的強盛運輸本部即直營車隊和核心業務）是集團的脊梁。
他拿出的是一份份詳細的運營報表。
“振宇，各位。”
李相定臉上是踏實而自豪的笑容：
“我們本部現在擁有自有和長期租賃的卡車380輛，全部是車況良好的中型以上卡車。員工，包括司機、維修工、調度和管理人員，一共1420人。”
“我們的業務已經不再依賴零散小單。
目前，建築業聯盟的核心的訂單全部由我們承擔，這是最穩定的一塊。
同時，我們拿下了包括三星重工業產品運輸，現代汽車零部件。
和信百貨部分商品配送在內的17家大型企業的核心物流合同。
這些訂單價格穩定，利潤可觀。”
李相定喝口水繼續說道：
“通過金哲民那邊研發的調度係統，我們的車輛空駛率降低了30，平均單車月行駛裡程和收入提升了25。
去年，運輸本部營業額達到55億韓元，淨利潤6.8億韓元！”