造車的第一步，就是打造八千噸級一體化壓鑄機。
紅旗重工，總裝車間。
這裡曾是製造hx01型五軸加工中心的地方，是紅旗工業夢開始的地方。
而此刻，這片寬闊得能停下波音747的場地上，正在進行著一場前所未有的工程會戰。
項目的總負責人，是趙東升和陸國興。
這兩位見證了共和國工業從無到有，從弱到強的老搭檔，此刻正並肩站立在一塊巨大的電子設計圖前，神情凝重。
“老陸，”趙東升指著屏幕上那如同哥斯拉般龐大的壓鑄機三維模型，眉頭緊鎖，“這個大家夥的設計理念，太超前了。八千噸的鎖模力，相當於把八千輛小汽車的重量，瞬間壓在一個點上。我們現有的所有液壓係統，根本承受不住這種級彆的瞬間壓力。”
陸國興點了點頭，臉色同樣嚴峻：“還有材料。它的模板，也就是直接和高溫鋁液接觸的部分，要承受上千度的溫差衝擊，還要保證幾萬次的高強度壓鑄而不變形。我們現有的h13模具鋼，根本扛不住。一旦模具出現一絲一毫的裂紋，整個零件就得報廢，損失將是天文數字。”
他們討論的，正是巨型壓鑄機最核心的兩大難題：超高壓液壓係統，和超高強度耐熱模具鋼。
這是兩個世界級的工業難題，看起來難以逾越。
就在他們一籌莫展之際，身後的門被推開了。
何維，穿著一身簡單的藍色工裝，走了進來。
他沒有直接參與討論，而是走到了那張巨大的設計圖前，靜靜地看了一會兒。
“你們遇到的問題，我知道。”
何維開口了，聲音不大，卻讓整個嘈雜的車間都安靜了下來。
他轉身，看向兩位老人。
“傳統的液壓係統，是通過‘增壓’的思路來解決問題。油缸不夠，就加一個。壓力不足，就上更大功率的泵。但這種思路，在八千噸這個級彆麵前，已經走到了儘頭。它會讓整個係統變得無比臃腫、複雜，且充滿了不穩定的因素。”
“我們要換一種思路。”何維拿起一支電子筆，在屏幕上輕輕一點。
他將液壓係統的核心部分放大。
“我們要從‘控製’入手，而不是‘增壓’。”
“我把它稱為‘數字液壓’係統。”何維在屏幕上畫出了一個全新的結構圖。
“我們將不再使用單個的、巨大的液壓主閥。取而代之的，是數百個，由我們紅旗微電子提供的【太行】工業控製芯片獨立驅動的，高速開關的數字閥陣列。”
何維的描述，讓趙東升和陸國興屏住了呼吸。
“想象一下當我們需要施加巨大壓力時，不是靠一個傻大粗的閥門猛地打開，而是由電腦精準地控製，讓幾百個小閥門，在零點零幾秒內，以特定的頻率和順序，協同開閉。每一次開閉，都像是一次微小的脈衝，而幾百個脈衝彙聚在一起，就形成了一股平穩、強大，且可以被精準調節到每一個‘帕’的，巨大推力。”
“它就像用無數個小水滴，彙聚成了大海的潮汐！”陸國興激動地一拍大腿，他瞬間就領悟了這種設計的精妙之處。
這是一種用“數字化控製”來取代“模擬化蠻力”的降維打擊！
“而控製這個係統的‘大腦’，”何維微笑著指向趙東升，“就是我們自主研發的【紅旗工控os】。它能在一秒鐘之內，完成數百萬次的運算和指令下發，確保每一個數字閥門的動作，都分毫不差。”
“至於材料問題，”何維看向陸國興，將屏幕切換到了另一張圖片。
那是一份充滿了複雜化學分子式的，全新合金配方。
“我叫它‘昆侖鋼’。”
“這是我在過去對材料學理論研究的基礎上，進行二次推導和優化後，得到的全新熱作模具鋼配方。它的核心，是在傳統h13鋼的基礎上，加入微量的‘鈧’和‘錸’元素。”
“鈧，可以極大地細化鋼材的晶粒，提升其韌性。而錸，是熔點最高的金屬元素之一，它的加入，將讓這款模具鋼的耐高溫蠕變性能，提升三倍以上。”