在場的其他高管都感到了巨大的壓力。
何維聽完彙報，臉上卻露出了一個儘在掌握的笑容。
“很好。”他站起身，“既然敵人為我們準備了三種不同的考卷，那我們就給他們三種不同的答案。”
“並且，每一種答案，都要讓他們感到絕望。”
針對歐盟的10關稅，何維的應對，簡單粗暴而且充滿了羞辱性。
在一場麵向歐洲的線上發布會上，他首先公布了那個讓所有競爭對手都膽寒的數字：“得益於我們的本土化的製造體係，標準版【紅旗智造】的整車成本，約為1.8萬美元。對標歐洲同等車型，【紅旗智造】毛利潤約為60。”
“所以，歐洲10的關稅，對我們來說，隻是讓我們的超額利潤，少了一點點而已。”
緊接著，他拋出了那記輿論核彈。
“但是，我們不喜歡這種用關稅來懲罰消費者的行為。所以，紅旗工業將為所有歐洲消費者，全額補貼這10的關稅成本！”
“我們將自己承擔因為貿易壁壘而產生的所有額外成本，確保歐洲消費者能以全球統一的價格，享受到最先進的科技。”
此言一出，瞬間引爆了歐洲的輿論場。
何維將自己塑造成了消費者利益的扞衛者，把歐盟委員會和本土車企，都推到了民眾的對立麵。
……
而對於美國的2.5關稅和輿論壁壘，何維則選擇了完全不同的打法。
他根本沒有提及那微不足道的2.5。
他隻是做了一件事。
他以“pc遊戲聯盟”和紅旗工業的名義，聯合蘋果、戴爾、亞馬遜、思科、惠普、ad等一眾美國科技巨頭，共同宣布成立“美國未來出行聯盟”aericanfutureoa）。
聯盟的第一個決議就是：所有聯盟成員公司的官方行政用車、員工購車補貼，都將優先選擇【紅旗智造】。
理由？
“因為它代表了科技、未來，並且經過了《消費者報告》的認證，是‘有史以來最安全的汽車’。”
一夜之間，整個矽穀、西雅圖乃至全美國的科技園區，都成了【紅旗智造】的流動廣告牌。
普通的美國中產消費者們忽然發現，那些他們最崇拜的科技精英——喬布斯、貝索斯、馬斯克——都在開【紅旗智造】。
底特律耗費巨資構建起來的“中國製造不可靠”的輿論壁壘，瞬間崩塌。
開【紅旗智造】，成了一種代表著“高科技、高智商、懂未來”的身份標簽。
品牌，就此樹立。
……
最後一擊，留給了日本。
麵對日本那套看似無懈可擊的非關稅壁壘，何維沒有去打曠日持久的貿易官司。
他選擇了一種更具技術含量的方式——正麵碾壓。
【紅旗智造】的第一輛量產車，被空運到了位於日本的交通安全環境研究所jari）——全日本最權威的車輛認證機構。
這裡的工程師們，帶著一絲看好戲的心態，準備好了長達兩年的測試計劃。
然而，接下來發生的一切，成為了他們職業生涯中永恒的噩夢。
第一天，jncap安全碰撞測試。h的40偏置碰撞，還是獨特的側麵立柱碰撞，【紅旗智造】都拿到了史無前例的“滿分五星+”評級。
那堅固的車身結構，讓見慣了各種慘烈“車禍”的日本工程師都歎為觀止。
第二天，能耗與續航測試。
在他們最嚴苛的jc08循環工況下，【紅旗智造】的實際續航裡程，竟然超過了官方標稱的5。c）測試……通過！
第四天，電池係統安全認證……通過！
第五天，整車零部件追溯體係審核……所有文件齊全，格式完美，一次通過！
一周之內，原計劃需要耗費數月乃至一年才能完成的關鍵測試項目，【紅旗智造】全部以“完美”的姿態，一次性通過！