他們發現，天才的設計，往往伴隨著魔鬼般的工程實現難度。
這已經不是靠經驗和細心就能解決的問題了。
這是一個需要同時考慮結構力學、流體動力學、熱力學和電磁學的，龐大而複雜的，多物理場耦合係統工程。
“說得好。”何維的臉上，露出了“狐狸”般的笑容，“我正愁找不到理由，給我們那個‘隻會玩遊戲’的【昆侖引擎】，再增加一點工作量呢。”
他轉身，看向早已等候在一旁的萬潤南。
“老萬，”他的聲音裡帶著一絲不容置疑的命令，“給你和你的軟件團隊兩周時間。”
“我需要你們，為【昆侖引擎】緊急開發一個全新的‘多物理場耦合仿真模塊’。我要讓我們的工程師，能夠在數字孿生世界裡，像上帝一樣，對整個火箭尾段的所有管路線纜，進行一站式的設計、模擬、優化。”
“當工程師在虛擬世界裡，挪動一根燃料管的位置時，”何維的要求，具體而又苛刻，“我不僅要看到它的流體阻力變化，還要看到它對周圍結構件產生的應力影響，甚至還要看到它對附近信號線纜產生的電磁乾擾！”
萬潤南深吸了一口氣。
他知道，這是何維在用一個現實的、地獄級的工程難題，來倒逼他那支安逸已久的軟件團隊，進行一次痛苦而華麗的進化。
……
接下來的兩周，紅旗軟件的精英團隊，與航天結構的工程師們，被關在了一起，進行了一場史無前例的“閉關開發”。
萬潤南帶領的程序員們，在何維給出的核心算法框架下，夜以繼日地編寫著代碼，試圖用0和1去描繪那個複雜的物理世界。
而張懷民帶領的結構工程師們，則不斷地將各種極端工況下的設計難題，作為“考題”，拋給軟件團隊，檢驗著他們模擬結果的真實性。
兩周後，當第一版“多物理場耦合仿真模塊”上線時，所有結構工程師都被它的強大所震撼。
他們真的可以在那個虛擬世界裡，像玩三維拚圖一樣，拖動著每一根管路，調整著每一個閥門的位置。
而係統，會實時地用紅色代表應力過高，用藍色代表流體不暢，用紫色代表電磁乾擾，這樣就可以反映出每一次設計改動所帶來的連鎖反應。
“這裡，這根液壓管和氧氣管貼得太近，在低溫環境下有冷脆風險！”
“優化路徑！重新規劃後，4號發動機的甲烷供給管路總長度縮短了1.2米，重量減輕了3.2公斤，還規避掉了一個潛在的振動乾涉點！”
過去需要耗費數月進行物理樣機測試才能發現的問題，現在在虛擬世界裡，幾分鐘就能被暴露和解決。
……
一個月後。
在【昆侖引擎】完成了數百萬次虛擬優化之後，那套如同藝術品般複雜的“奧克塔”桁架，其第一套物理實體，終於由【洛書一號】和【泰山一號】聯合製造完成。
總裝車間的氣氛，莊重而肅穆。
趙東升和陸國興，兩位老人親自戴上白手套，像兩位準備進行一台世紀級心臟搭橋手術的主刀醫生，帶領著紅旗最頂級的技師團隊，開始了最後的總裝。
【昆侖引擎】優化出的最終布線方案，指引著他們將成百上千根管路線纜，絲毫不差地安裝到預定的位置。
焊接、擰緊、密封測試……
每一個步驟，都進行得緩慢而又充滿了儀式感。
當最後一台【祝融一號e型】發動機，被穩穩地固定在桁架的中央位置，所有的管路和線纜都完美連接時，何維按下了手中的一個綠色按鈕。
伴隨著一陣輕微的液壓聲，九台發動機的矢量噴管，同時做出了一個整齊劃一的小角度擺動。
“全係統自檢通過！”
車間裡爆發出了雷鳴般的掌聲。
第一枚完整的【神行者一號】測試箭sxzt1），這支即將刺向蒼穹的利劍，在經曆了虛擬與現實的雙重淬煉後，終於在巨大的垂直總裝廠房裡，展現出了它完整的，充滿了力量與美感的鋼鐵之軀。
但它還隻是一具沉睡的軀體。
在它飛向天空之前，還必須經曆最後，也是最嚴酷的一道地麵考驗。
何維走到巨大的火箭下方，抬頭仰望著那九顆黑色的心臟，平靜地，向著早已準備就緒的發射團隊下達了指令。
“靜態點火前的最後準備。”
“準備迎接，冰與火之歌。”
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