會議室內的空氣，因為“自由天空聯盟”的成立，而變得有些凝重。
何維那句“真是可憐的想象力”，雖然充滿了碾壓級的自信，卻也讓在場的所有高管感到了深深的困惑。
在他們看來，集結了整個西方世界最後力量的“複仇者聯盟”，無論如何都稱得上是心腹大患。
他們不僅擁有深厚的技術底蘊，更掌握著強大的輿論機器和政治影響力，一場圍繞“高端”與“低端”的市場爭奪戰，似乎在所難免。
然而，何維的反應，卻像是看著一群即將被時代洪流淹沒的頑固派，帶著一絲近乎於悲憫的漠然。
“何總工，”主管市場戰略的副總裁，終究還是忍不住開口，他的語氣中帶著一絲焦慮，“我們真的要任由他們在輿論上，把我們定義成‘廉價’和‘低端’的代名詞嗎？這對於我們未來的品牌形象，以及爭取那些國家級的、具有重大戰略意義的任務，恐怕會非常不利。”
“不利？”何維聞言，轉過身，緩緩走回會議桌的主位。
他沒有直接回答，而是反問道：“張總，我問你一個問題。一百多年前，當亨利·福特的t型車流水線，讓汽車的價格從奢侈品降到普通中產都能消費得起時，那些歐洲手工打造的、鑲金嵌銀的勞斯萊斯、賓利車主們，是不是也認為福特汽車是‘廉價’和‘低端’的代名詞？”
“是的。”張總下意識地點頭。
“沒錯。”何維的嘴角勾起一抹意味深長的弧度，“但曆史告訴我們，最終改變了世界、定義了出行方式、並構建了整個現代汽車工業帝國的，是福特，而不是勞斯萊斯。”
“我們和‘自由天空聯盟’的競爭，不是t型車和勞斯萊斯的競爭。因為他們的‘三叉戟’，甚至算不上一輛可以被重複使用的車。它是一枚手工打造的、鑲滿了鑽石的、用完就扔的一次性‘超級煙花’！”
“而我們，”何維的聲音陡然拔高，目光掃過全場，帶著一股讓所有人心神為之震顫的力量，“我們要做的，不是和他們爭論煙花到底應該鑲鑽石還是鑲黃金。我們要做的，是利用我們流水線生產出來的、成千上萬輛廉價的‘t型車’，去為人類，修建一條通往太空的高速公路！”
他拿起遙控器，按下了早已準備好的一個按鍵。
會議室的全息投影，瞬間切換到一個全新的、保密等級被標注為“最高絕密”的演示文稿上。
文稿的首頁，是兩個蒼勁有力、充滿了東方神韻的漢字，以及它的英文代號：
【天梯計劃projectskyadder）】
所有高管，包括林秋宜在內，都猛地坐直了身體，眼中充滿了震驚。
他們從未聽說過這個計劃的存在，很顯然，這是何維心中醞釀已久、從未示人的終極藍圖。
“各位，”何維的聲音，變得前所未有的嚴肅與莊重，“現在，我將向你們揭示，我們建設超級工廠、瘋狂降低成本、追求極致運力的真正目的。”
“我們的敵人，從來都不是ua，不是阿裡安，更不是那個虛張聲勢的‘自由天空聯盟’。”
全息投影上，畫麵切換，出現了一幅太陽係的宏觀示意圖，地球孤零零地懸浮在左側。
“我們真正的敵人，”何維的手，指向了地球與火星之間那片廣袤、黑暗、死寂的深空，“是這令人絕望的距離，是這束縛了人類文明數百萬年的、強大的引力井！”
“‘自由天空聯盟’的想法，是典型的‘地球思維’。他們還在糾結於如何用一枚更大、更猛的火箭，像一個原始人一樣，用儘全力，把一個‘大包裹’，一次性地從地球這口深井的井底，扔到火星那口小井裡去。”
“這種方式，效率低下，成本高昂，且永遠無法實現規模化。它注定了深空探索，隻能是少數幾次、不計成本的國家級‘炫技表演’，而永遠無法成為一種常態化的人類活動。”
何維頓了頓，語氣中帶著一種開啟新紀元的豪情。
“而我們的‘天梯計劃’，將從根本上，徹底顛覆這種原始的模式！”
他的手在空中輕輕一揮，全息投影的畫麵隨之變動。
在地球近地軌道的高度上，一個由多個模塊拚接而成的、極具科幻感的空間站結構，緩緩浮現。
“‘天梯計劃’的核心，不是為了去和誰搶奪每年區區幾十次、甚至上百次的地球發射市場。而是要利用我們超級工廠那無人能及的、未來甚至可以達到每周數次的‘航班化’運輸能力，在我們的家門口——近地軌道上，分步驟、分模塊地，建設一個組合式的、可擴展的、多功能的‘太空前哨站’！”
“它不是傳統的、以科研為主的國際空間站。我更願意稱它為——‘太空母港’！”
“太空母港”四個字，如同一道驚雷，在所有人的腦海中炸響！
在眾人震撼到無以複加的目光中，何維詳細地闡述了這個比“三叉戟”計劃瘋狂百倍的宏偉構想：
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