“它的前端，搭載了基於‘天巡’算法的超高精度圖像識彆係統，以及一個可以瞬間張開的、由超導材料編織而成的電磁捕捉網。它的任務有兩個。”
“第一，對內，監控並回收。每一顆‘織女星’在設計壽命終結前，都會自動發送‘臨終信標’。屆時，距離最近的‘清道夫’會被喚醒，主動靠近並將其捕獲，然後啟動自身的離子推力器，帶著這顆報廢的衛星，一同墜入大氣層燒毀。‘塵歸塵，土歸土’，不留下一片太空垃圾。”
“第二，對外，主動清理。”何維的語氣加重了幾分，“更重要的是，‘清道夫’將利用其巡航的空餘時間，主動捕捉和清理那些早已存在於軌道上的、對‘天網’和其他航天器構成威脅的、無主的廢棄火箭殘骸和大型碎片。我們不僅要打掃自己的房間，也要順便清掃一下公共的走廊。”
整個指揮中心鴉雀無聲。
所有人都被這個計劃的深謀遠慮和宏大格局，震撼得說不出話來。
“從下個月的發射任務開始，”何維宣布，“我們每一次‘一箭六十星’的發射，都將減少一顆‘織女星’的配額，替換為三顆折疊收納的‘清道夫’。它們將在軌道上，組成一個動態的、24小時待命的‘太空清潔網絡’。”
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然而，這還不是結束。
“硬件，隻是解決方案的一部分。”何維的目光掃過全場，“我們還擁有一個更強大的、獨一無二的工具。”
他切換了全息屏幕。
那張覆蓋全球的、由無數六邊形網格構成的“天網”實時動態圖，再次出現。
但這一次，上麵還多了無數個代表著已知空間碎片的紅色警告標記。
“‘天網’本身，就是人類有史以來最強大的近地軌道監視雷達網。它的‘天巡’算法，每時每刻都在處理著數以億計的信號反饋，構建出了一張精確到厘米級的、前所未有的‘近地軌道動態交通圖’。”
“這張圖，是紅旗最寶貴的資產之一。但從今天起，它將不再是秘密。”
何維深吸一口氣，下達了一個讓所有人，包括錢立群院士在內，都感到無比震驚的指令。
“我決定，將‘全球近地軌道動態交通數據庫’，以及配套的‘碰撞預警接口’，向全世界所有國家航天機構、科研院所和商業航天公司，永久、免費、無差彆地開放！”
“從nasa到歐空局，從我們的朋友到我們的競爭對手，任何一個需要將航天器送入軌道的實體，都可以接入我們的數據庫，獲得實時的、最高精度的太空垃圾預警和安全軌道建議。”
這個決定，遠遠超出了商業的範疇。
這已經不是在承擔責任，而是在製定規則。
這相當於，在一條剛剛開辟的、無比繁忙卻沒有紅綠燈的交通要道上，何維不僅派出了自己的清掃車，還自費建立了一套向所有人開放的、最先進的“交通指揮係統”。
他沒有選擇利用這份信息優勢去牟利，或者去卡彆人的脖子。
他選擇了守護。
……
消息公布的當天，全球輿論瞬間反轉。
之前還在討論“責任論”的媒體，此刻隻剩下了鋪天蓋地的讚譽和敬佩。
艾利斯泰爾·芬奇教授在得知消息後，激動地發表了一份公開聲明。
稱“何維先生不僅是一位偉大的開拓者，更是一位擁有崇高責任感和廣闊胸懷的守護者。他為人類的太空時代，奠定了可持續發展的基石。”
在這一刻，何維和紅旗集團的形象，完成了一次終極的升華。
人們看待他的眼光，不再僅僅是一個顛覆了世界的商業巨頭，而更像是在凝視一位深邃而可靠的、新時代的“燈塔看守人”。
他不僅親手點亮了那片名為“天網”的璀燦爛星海，更以無比強大的實力和決心，承諾為所有在這片星海中航行的後來者，守護航道的潔淨與安全。
人類曆史上第一次，這片冰冷、黑暗、毫無秩序的太空，有了“交通規則”。
而何維，就是那個執筆書寫規則的人。
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