五月的廣州，濕熱仿佛浸透了每一寸空氣。就在蕭遠與趙老板敲定賒購協議的第二天，周偉華便帶著明確的任務和一個小本子、一支筆，開始了他的“物流探索之旅”。他的目標很明確：必須在最短時間內，把通往哈爾濱的鐵路貨運這條“大動脈”摸清楚、捋順了，確保未來大批量的貨物能夠安全、及時地送達北方。
第一站，他選擇了廣州最大的貨運站之一，白雲貨運站。站場內車來車往，喧囂鼎沸，巨大的吊臂揮舞著，將各種貨物裝上悶罐車廂。周偉華看著眼前繁忙的景象，深吸了一口氣，定了定神，朝著貨運辦理大廳走去。
大廳裡人聲嘈雜，各個窗口前都排著長隊。空氣中混雜著汗味、煙味和印刷單據的油墨味。周偉華沒有急著排隊，而是先站在一旁觀察，留意哪些窗口辦理長途貨運，哪些工作人員看起來比較好說話。他牢記蕭遠的叮囑：多聽、多看、多問，但問要問到點子上。
【係統提示v7功能：人際掃描輔助，作用於周偉華視角，通過蕭遠轉述或周偉華自身直覺體現）：觀察目標人群……建議優先接觸麵帶笑容、處理業務熟練且願意與客戶多交流的工作人員。避免神色疲憊、不耐煩或過於機械應答者，初期溝通效率可能較低。】
這種基於觀察和常識的判斷，此刻在周偉華身上得到了印證。他瞄準了一個正在耐心給一位老太太解釋運費計算方式的中年男工作人員，等他空閒下來，才快步上前。
“師傅，您好！打擾一下，我想谘詢下往哈爾濱發一批貨的流程。”周偉華臉上堆起誠懇的笑容，遞過去一支剛從兜裡掏出的“羊城”牌香煙。
那工作人員抬頭看了他一眼，見是個年輕小夥，態度還算恭敬，接過煙彆在耳後，語氣平和地問：“哈爾濱？啥貨？多少量？”
“電子產品，電子表和計算器。量……第一次可能不算特彆大，幾個立方吧，但以後可能會經常發，量也會大起來。”周偉華沒有把底牌全亮出來，但暗示了長期合作的可能。
“電子產品啊……”工作人員沉吟了一下，“這類貨不算違禁，但屬於易損和相對高價值的，運費按三類貨物算，比普通百貨要高一點。你們要自己打包好，最好用木箱或者結實點的紙箱，裡麵做好填充。我們鐵路負責運輸，但不包損，建議你們自己買運輸保險。”
周偉華趕緊拿出小本子記下：“運費具體怎麼算？按重量還是體積？到哈爾濱大概要幾天？”
“按體積和重量，取費高的那個算。具體價格你去那邊窗口要份價目表。時間嘛……”工作人員翻了翻桌上的時刻表，“現在車皮不算太緊張，但路上走走停停，加上編組，順利的話，十天到半個月能到哈爾濱南站。這說不準，有時候沿途有調度，或者天氣原因，可能會慢點。”
十天到半個月！周偉華心裡咯噔一下，這比預想的要長。但他臉上不動聲色，繼續問：“那要是我們比較急，有沒有快一點的辦法？”
“快？除非你們包整車皮，指定列車，但那價格就貴上天了。普通零擔貨運，就這個速度。”工作人員搖搖頭。
周偉華道了謝，又去價格窗口要了價目表，仔細地看著上麵密密麻麻的數字和條款。他發現，運費隻是一部分，還有裝卸費、保管費、標簽費等各種名目的雜費。他暗暗咂舌，這物流成本，還真是不容小覷。
接下來的幾天，周偉華像上了發條一樣，又跑了廣州南站貨運處、天河貨運場等幾個地方，反複比較價格、時效和服務態度。他發現不同貨運站之間確實存在細微差彆，有的對包裝要求更嚴格，有的在受理時間上更靈活。他還特意觀察了那些看起來像是常發大宗貨物的貨主，看他們如何辦理手續，如何跟工作人員打交道。
過程中，他也遇到了冷臉和敷衍，但他始終保持著耐心和禮貌。他記下每個有用的信息，包括哪些環節容易出問題，哪個窗口的辦事員比較好溝通，甚至打聽到了貨運站裡一個小有名氣的、能幫忙協調加快手續的“能人”的聯係方式。這些都是蕭遠說的“渠道資源”。
一天晚上，回到遠婷電子行的閣樓，周偉華顧不上吃飯，就著昏黃的燈光，向蕭遠和馬婷婷彙報進展。
“遠哥，婷婷姐，情況基本摸清了。”周偉華攤開記得密密麻麻的小本子，“普通零擔貨運，到哈爾濱確實要10到15天，運費加上雜費，平均下來，一個立方米的貨大概要兩百塊錢左右。時間有點長，而且不包損，風險不小。”
蕭遠認真聽著，手指輕輕敲著桌麵：“時間是個問題，但現階段，成本可控更重要。保險一定要買，這筆錢不能省。還有其他發現嗎？”
周偉華壓低了聲音：“有。我私下裡跟幾個老貨代聊了聊，聽說……邊境那邊，有些民間的‘捎帶’渠道，速度能快不少，可能七八天就能到，但……不走正規報關，風險更大，而且收費也不透明，得靠熟人引薦。”
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馬婷婷聞言，臉上露出擔憂的神色：“那種渠道……安全嗎？會不會出問題？”
蕭遠沉思片刻，對周偉華說：“這個信息很重要，先記下來，保持聯係，但暫時不走那條路。我們現在剛起步，求穩是第一位的。正規渠道慢是慢點，但起碼安全有保障。等以後量大了，關係更熟了，或許可以作為一種備選方案。”
周偉華點點頭：“我明白。那我明天就去把最劃算的那條線路定下來，跟那邊混個臉熟。另外，關於打包，我看了，咱們自己得弄結實點，買些泡沫塑料或者舊報紙做填充，不然路上顛簸，貨容易壞。”
“嗯，這事你來負責。”蕭遠對周偉華的細心很滿意，“婷婷，你協助偉華，需要買什麼材料，從店裡支錢。”
“好的，遠哥。”馬婷婷應道。
又過了兩天，周偉華已經能和白雲貨運站那個中年工作人員稱兄道弟了，對方甚至答應，如果周偉華他們經常發貨，可以幫忙留意著，儘量安排時效相對有保障的車次。這種建立在頻繁接觸和人情世故上的“軟關係”，在90年代初的商業環境中，往往能起到意想不到的作用。
晚上，周偉華拖著疲憊但興奮的身體回到店裡，對蕭遠說：“遠哥，路子基本跑通了！價格、時間、注意事項都清楚了，也跟關鍵的人搭上了線。隻要貨備好，隨時可以發！”
蕭遠看著眼前這個比自己小不了幾歲，但已經透出乾練氣息的夥伴，用力拍了拍他的肩膀：“偉華，乾得漂亮！這第一步，你立了大功！等貨備齊，押運的第一趟，還得辛苦你跑一趟哈爾濱，親自跟伊萬交接。”
“沒問題！包在我身上！”周偉華胸脯拍得砰砰響，眼中充滿了對未知旅程的期待和挑戰的渴望。
渠道，這艘貿易巨輪得以航行的水道，在周偉華的努力下，已初步疏浚通暢。下一步，就是等待貨物集結，揚帆起航了。
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