“有沒有想過，用這筆錢，去做一件，比單純的資產增值，更有意義的事情？”
蘇晚晴這句話，像一顆投入我心湖的深水炸彈，激起的漣漪，久久未能平息。
更有意義的事情？
是什麼？做慈善？還是……
那天晚上，我失眠了。
我躺在床上，翻來覆去地思考著這句話的含義。
在遇到蘇晚晴之前，我對金錢的理解，停留在最淺薄的層麵：回本、賺錢、過上好日子。
在“青石光科”上取得成功後，我以為自己已經理解了金錢的意義：責任、尊嚴、讓家人過上更好的生活。
但現在，蘇晚晴似乎在告訴我，金錢，還有第三層，也是更高層次的意義。
那晚之後，蘇晚晴就從我的世界裡消失了。她的手機變成了空號，微信也不再回複。她就像一陣清風，悄然地來，又悄然地走，隻留給我一個u盤，和一個巨大的謎題。
我打開了那個u盤。
裡麵沒有我想象中的交易秘籍或者代碼模型。隻有一個個的文件夾，命名很奇怪，比如“周期的力量”、“人性的弱點”、“商業模式的護城河”、“偉大的企業為何失敗”……
點開文件夾，裡麵是她這些年寫的讀書筆記、複盤心得，還有對一些經典投資案例的深度剖析。
我如獲至寶，一頭紮了進去。
我發現，她後期的思考，已經完全超越了二級市場的買賣。她更多地是在思考，一個企業，如何從0到1，如何穿越周期，如何建立起真正的核心競爭力。她甚至研究了很多一級市場風險投資）的案例。
在其中一個名為“價值的創造vs價值的發現”的文檔裡，我看到她寫下的一段話，深深地觸動了我：
“二級市場的交易者，本質上是‘價值的發現者’。我們通過認知差，去發現那些被市場低估的價值，並等待其回歸。這是一種零和博弈，我們賺的，是彆人虧的錢。而一級市場的投資者，或者說創業者，他們是‘價值的創造者’。他們將資本、技術和人才結合，從無到有地創造出一個產品、一個服務，甚至一個全新的行業。這是一種正和博弈，他們賺的，是推動社會進步的錢。前者的天花板是巴菲特，而後者的天花板，是喬布斯。”
“價值的創造者”！
這五個字，像電流一樣擊中了我。
我突然理解了蘇晚晴那句話的含義。
她不是讓我去做慈善，而是希望我能把視野，從那個紅紅綠綠的k線世界裡，抬起來，去看看一個更廣闊的、能夠創造真實價值的世界。
我感覺自己的格局，被瞬間拉高了。
是啊，我為什麼要把自己局限在一個“交易者”的身份裡？我辛辛苦苦從市場裡賺來的這二百七十萬，難道最終的目的，就是為了讓它在下一次牛熊轉換中，變成五百萬，或者一千萬嗎？
那樣的數字遊戲，真的有意義嗎？
一種前所未有的衝動，在我心中萌生。
我不想再做一個“價值的發現者”了。
我想嘗試一下，做一個“價值的創造者”！
這個念頭一旦產生，就像燎原的野火，再也無法撲滅。
但我能做什麼呢？我隻是一個大學剛畢業，除了炒股什麼都不會的普通青年。
機會，總是在不經意間出現。
而這一次，帶來機會的人，是張凱。
股災之後，張凱消沉了很長一段時間。他不僅虧光了我和他父母的錢，連婚也結不成了。女朋友的父母，嫌他“不務正業，好逸惡勞”，堅決反對他們在一起。
巨大的打擊，讓他徹底告彆了股市。他找了一份汽車銷售的工作，每天起早貪黑，跑業務，陪客戶，整個人都瘦了一圈，但也變得踏實和成熟了很多。
那天，他約我出來喝酒。幾杯酒下肚，他跟我說起了他的一個想法。
“浩然，你說，現在咱們青石市，什麼生意最好做？”
“不知道。”我搖了搖頭。
“是二手車！”他的眼睛裡，閃爍著一種久違的光芒，“現在大家手頭都緊，新車賣不動，但二手車市場，火得一塌糊塗！我這幾個月在4s店，接觸了太多想買車又預算不夠的客戶了。這裡麵的需求，太大了！”
“而且，”他繼續說道，“青石市的二手車市場，特彆亂。車販子個個都跟人精一樣，信息極不透明，事故車、泡水車當好車賣，價格虛高，普通人根本不敢碰。如果我們能做一個平台，把車源、檢測、定價、售後都標準化，做得像那些大城市的二手車平台一樣，絕對有得搞！”
我聽著他的描述，心裡一動。