第二天，校長辦公室的門被敲響。
鐘振國推開門，側身讓開。
李建業走了進來。
僅僅一夜未見，他像是被抽走了精氣神，原本梳理得一絲不苟的頭發出現了幾縷花白，背也佝僂了下去，整個人仿佛老了十歲。
他身後跟著的陳總師，也是一臉的灰敗。
王謙坐在辦公桌後，沒有起身，隻是抬了抬下巴，示意他們坐。
李建業沒有坐，他徑直走到辦公桌前，雙手將一份蓋著集團鮮紅印章的正式回複函，放在了王謙麵前。他的動作緩慢而僵硬，像一台老舊的機器。
“王校長。”李建業開口，聲音沙啞得如同砂紙摩擦，“我們……同意您的全部條件。”
說完這句話，他全身的力氣仿佛都被抽空，踉蹌著後退一步，被身後的陳總師一把扶住。
王謙拿起那份回複函，看都沒看，隨手扔在了一邊。
他靠在椅背上，十指交叉放在身前，平靜地看著李建業：“我希望，你們的歉意能和你們的技術一樣，做到實事求是，而不是敷衍了事。”
李建業的嘴唇翕動了幾下，最終隻是頹然地點了點頭：“明白。”
“送客。”王謙對門口的鐘振國說。
一周後。
最新一期的《國家航空周刊》發行。
整個華國的重工業、國防工業體係，所有從業者的辦公桌上，都擺上了這本堪稱行業風向標的刊物。
然後，所有人都被鎮住了。
沒有行業新聞，沒有領導講話，沒有最新的項目進展。
頭版頭條，一整個版麵，隻有一個觸目驚心的巨大標題——
《一份遲到二十年的歉意——為‘龍鱗焊接法’傳人林振華先生正名！》
標題下方，是林振華二十年前的一張黑白工作照。照片裡的男人，穿著工裝，手持焊槍，目光專注而明亮。
文章用最直白、最不容辯駁的語言，回顧了二十年前那場失敗的國家重點項目。公開承認了當年在材料采購、驗收環節出現了“致命的疏忽”，承認了管理層為了推卸責任，“錯誤地將失敗歸咎於焊接環節”，導致首席焊工林振華蒙受不白之冤，被排擠出核心團隊，最終抱憾離場。
文章的最後，以神州航空發動機集團的官方名義，以及總工程師李建業的個人名義，向林振華先生，致以最沉痛、最深刻的歉意。
一石激起千層浪！
不，這不是浪，這是一場超級海嘯！
無數白發蒼蒼的老專家、老領導，看到報紙的瞬間，直接從椅子上站了起來。
“老天！他們……他們竟然真的承認了！”
“我就說！老林的‘龍鱗焊接法’怎麼可能出問題！那是國寶級的絕活！”
“快，快給我接海城！我要找老林！！”
一時間，海城職業技術學院的對外電話，幾乎被打爆了。
那些塵封在曆史中的名字，一個個重新出現，他們隻想和那個被遺忘了二十年的老夥計，說上一句話。
與此同時。
一號車間，巨大的機械臂安靜地矗立著，地麵光潔如鏡。
林振華正佝僂著背，戴著老花鏡，手把手地教一個學生在圖紙上畫線。他的手很穩，布滿了老繭和油汙，每一筆都精確得如同機器。
“院長，您的報紙。”
一名學生小跑著過來，將一份還帶著油墨香的《國家航空周刊》遞了過去。
“放那兒吧，沒看我忙著呢。”林振華頭也沒抬，專注於學生的圖紙。