自從車隊駛出嚴苛的鹽殼地帶後，沿著迂回的路線又折返至g218國道，繼續向著孔雀河古河道段進發。
此時天光微明，風沙未歇，空氣中懸浮著細密的堿塵，吸入肺中帶著刺痛。氣溫仍舊寒冷刺骨，車窗結著薄霜，儀表盤上的濕度計早已失靈。
離開鹽殼路後，地勢逐漸升高，進入了礫漠帶，路麵也由鹽殼漸變為碎石戈壁，風蝕雅丹也開始顯現，道路在雅丹群中曲折延伸，尖兵車在前引領，引領著車隊頻繁迂回。
此段無固定車轍，極易迷失方向。雅丹如殘破的古城牆般聳立，風在岩壁間穿行，發出低沉的嗚咽。
導航信號斷斷續續，好在猛士917的ai算法結合離線地圖也能維持方位推算，但尖兵車還是每隔3公裡便停車確認方位，車組成員輪流下車，用指北針與地貌特征校對坐標。無線電中不時傳來“保持間距”“左前方沙陷區”的簡短通報，氣氛緊繃。
沿著乾涸的孔雀河故道向北，河床由鹽堿殼與沙礫交錯鋪就，河床兩側不時可見枯死的紅柳，根係裸露在外，宛如一具具乾屍的手臂從沙土中探出。
偶有風卷起沙塵，打著旋兒掠過河床，發出沙沙的摩擦聲，仿佛地下有物在爬行。一隻禿鷲盤旋在遠處的沙丘上空盤旋，久久不落。
臨近墓地時，需穿越一片固定沙丘，此地沙質鬆軟，眾人遂在此停車放氣。
輪胎氣壓從3.5bar降至1.8，車體微微下沉，履帶式救援車在側翼待命。
沙丘坡度約25度，車輪碾過時帶起細沙如煙，引擎低吼，排氣管噴出灼熱氣流，在冷空氣中凝成白霧。
自太陽墓地升格為軍事禁地後，
新疆軍區與巴州政府聯合勘定範圍，以孔雀河古河道北岸的墓區核心為圓心，向外擴展3～10公裡的緩衝帶，構成一個封閉多邊形。
同時，地圖上抹除精確坐標，對外標注“軍事禁區，禁止通行”並注明“高強度磁場區域，電子設備慎用”。
禁區按磁場強度分級：3公裡內為核心區，禁用任何電子設備；310公裡為緩衝帶，限用抗磁化設備；10公裡外為外圍，可部署常規監控。
軍事測繪無人機在高空完成三維建模，所有地形數據加密存入軍用數據庫。由於核心區磁場擾動強烈，無人機采用無電子元件的光學膠片相機拍攝，數據需人工取回，無法實時傳輸。
沿整條邊界線架設2.5米高、帶刀刺的雙層鐵絲網，網底加焊鋼板以防掘洞。重點出入口設置武警崗哨與機械密碼鎖，其餘地段則用偽裝網與沙袋構築成“視覺盲牆”。
崗哨為半地下式鋼混結構，頂部覆沙，僅露出觀察窗與槍口。哨兵佩戴夜視儀與機械指北針，每四小時輪換一次，任何帶芯片的設備在此持續工作超過8小時都會失靈。
沙漠與強風導致鐵絲網每月需清沙一次，由巡邏車順路完成。偽裝網每季度更換，鹽塵腐蝕性強，三個月就會脆化。
與此同時，在墓區外圍製高點架設置於地下掩體防磁的三台柴油發電機，為雷達與紅外探測陣列供電。
由於磁場乾擾，這些設備有效工作距離僅3公裡，且誤報率高達60，日常需要人工過濾噪聲。所有反製係統部署於外圍3公裡警戒線之外，形成有限度的長程監控。
緩衝帶內部布設抗磁化的物理傳感網絡：依賴機械形變非電信號的埋地光纖振動陣列、無存儲芯片僅實時監聽的低頻聲波探測器以及地動檢波儀與氣壓波動傳感器，所有數據通過埋地銅纜傳輸至外圍指揮站，因為銅纜的電磁感應會引入噪聲。
數據經老式工控機過濾噪聲後，由輪班參謀人工識彆行為模式。
係統無ai，因為帶gpu的計算設備在此無法運行。所有記錄由機械打字機實時打印在牛皮紙上，留存90天後防信息滯留燒毀。
日常巡邏由武警與邊防官兵混編，24小時輪崗。
在10公裡邊界線外，部署著全天候無人值守的監控哨站。這些哨站搭載抗沙蝕ai攝像頭與低空無人機集群，實時掃描地平線上的任何移動目標。
無人機采用折疊式太陽能滑翔機設計，白天巡航高度達500米，夜間靠熱成像鎖定異常熱源。所有圖像經加密後通過短波中繼至烏魯木齊指揮中心，同步存儲於本地固態硬盤，每周由補給車取回。
ai係統為防止磁乾擾雖無gpu芯片，但通過預加載的輕量化模型，能識彆“車輛軌跡”“人類輪廓”等基礎模式，一旦發現可疑目標，立即向3公裡防線的指揮站發送加密脈衝信號，這是唯一允許穿透磁場乾擾的通信協議。
同時、在10公裡邊界線設置單層檢查站，作為外圍與緩衝帶的轉換關卡，車輛、人員進出必須經過單層檢查站：遠程光學識彆站通過高倍望遠鏡掃描車牌與人員麵部無錄像，隻肉眼確認），物理安檢區抽查10車輛，用鉛屏蔽加機械計時快門的x光機掃描，爆炸物嗅探由狗的反應比電子嗅探可靠的軍犬完成，身份核驗室比對任務批文與人員檔案，紙質檔案為主，終端僅作輔助。
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任何異常嘗試觸發無電子元件的機械鈴鐺警報。
所有人員進入核心區前，需接受4小時強脈衝退磁的磁淨化淋浴，摘除所有帶芯片的個人物品。15號隊因任務特殊，豁免部分設備，但需簽字確認風險自負。
所有通行記錄由機械打字機實時打印在牛皮紙上，留存90天後防信息滯留燒毀。
戈壁的風勢漸緩，烈日懸在穹頂，將沙礫烤得發燙。尖兵車猛士917在前麵穩穩領跑，身後16輛軍用車輛緊隨其後，在茫茫沙海中拉出一條筆直的軌跡。
距離太陽墓地10公裡外圍檢查站還有1公裡時，前方沙丘後突然升起兩道紅色信號旗，伴隨著大喇叭的喊話聲穿透風沙傳來：“前方是軍事禁區檢查站！請第15批科考隊車隊減速停穩，接受核驗！”
指揮車駕駛員小張立刻踩下刹車，車緩緩停在沙地上，尖兵車掉頭歸隊，後續車隊依次列隊，車身的迷彩塗裝與戈壁融為一體，唯有車頂的任務標識在陽光下清晰可辨。
陸沉推開車門下車，抬手遮著陽光望向檢查站方向，隻見半地下式崗哨的觀察窗後，幾道身影正用高倍望遠鏡掃視車隊。
“我是第15批科考隊隊長陸沉，代號磐石，持有通行許可！”陸沉對著大喇叭高聲回應，聲音沉穩有力，“車隊共17輛，含指揮車、科研車、警戒車、重卡及醫療補給車，全員121人，任務標識已在車身標注，請核對！”
崗哨內，站長劉闖握著望遠鏡，逐一對上車隊規模與車身的“第15批科考隊”標識，身旁的ar係統操作員李銳快速敲擊機械鍵盤，屏幕上彈出的比對結果顯示無異常。劉闖點頭，正要下令開啟路障，腰間的軍用加密電話突然震動起來——這是僅能接收外圍指揮站機械信號的抗磁電話。