清晨六點，祁國棟已經坐在辦公室裡，麵前攤開著厚厚一遝關於高鐵站規劃的材料。窗外的榕華縣還籠罩在晨曦的薄霧中，但他的心中卻燃著一團火——今天，他要去省城為榕華縣爭取高鐵站的建設。
“縣長，車準備好了。”秘書小陳輕聲提醒。
祁國棟深吸一口氣，將材料整齊地裝進公文包：“走吧。”
車上，他再次翻閱起那份凝聚了全縣人民期望的可行性報告。榕華縣作為清河市的重要節點，卻因為交通不便，經濟發展始終受限。如果能夠設立高鐵站，不僅方便群眾出行，更能帶動整個區域的經濟發展。
“小陳，專家論證的數據都核對過了嗎？”祁國棟不放心地問。
“都核對三遍了，縣長。”小陳肯定地回答，“專家組都說我們的論證很紮實。”
祁國棟點點頭，目光投向窗外飛速掠過的田野。三年前，他剛上任時就提出要爭取高鐵站，但當時條件不成熟。經過這些年的發展，榕華縣已經有了足夠的底氣和需求。
到達省發改委時，剛好是上班時間。祁國棟整理了一下西裝，邁著堅定的步伐走進大樓。
會議室裡，省發改委、交通廳的領導和專家已經就座。祁國棟一眼就認出了主持此次論證會的省發改委副主任趙明——以嚴謹著稱的老專家。
“祁縣長，久仰。”趙明握手時力度很大，“聽說你們為這次論證做了充分準備？”
祁國棟自信地回答：“是的，我們組織了專業團隊，進行了長達半年的調研論證。”
彙報開始，祁國棟站在投影幕前，條理清晰地陳述榕華縣設站的必要性和可行性。他從區位優勢、客流量預測、經濟效益等多個方麵進行了詳細說明。
“根據我們的測算，榕華站建成後，年發送旅客可達50萬人次，不僅服務本縣，還能輻射周邊三個縣區。”祁國棟展示著一組組數據，“特彆是在促進鄉村振興方麵，能夠帶動農產品外銷和鄉村旅遊發展...”
專家們認真聽著，不時低頭記錄。祁國棟注意到趙明副主任一直皺著眉頭，心裡不禁咯噔一下。
果然，在提問環節，趙明第一個發問：“祁縣長，你們預測的客流量是否過於樂觀？據我們了解，榕華縣目前人口外流嚴重啊。”
祁國棟沉穩應答：“趙主任的問題很關鍵。我們預測的客流量不僅基於現狀，更考慮了高鐵開通後帶來的發展機遇。事實上，我們已經有了具體的產業規劃...”
接著，其他專家也提出了各種質疑：建設成本、土地征收、配套建設等等。祁國棟一一解答，但能感覺到會場氣氛並不樂觀。
中午休會時，祁國棟獨自站在走廊儘頭，給孫陸雨打電話。
“情況不太妙，”他壓低聲音，“專家們的質疑很多，特彆是趙明副主任，似乎不太支持。”
電話那頭的孫陸雨安慰道：“彆急，這才第一輪。我打聽過了，下午交通廳的王總工可能會支持我們，他比較看重區域協調發展。”
下午的會議更加激烈。各方代表爭論不休，有的支持榕華設站，有的認為應該優先考慮其他節點。
祁國棟聽著各方意見，突然舉手要求發言：“各位領導，專家，我能不能講一個具體的故事？”
得到允許後，他動情地說：“我們縣大山鄉有位老茶農，種的茶葉品質很好，但因為交通不便，隻能低價賣給中間商。老人最大的願望就是能把茶葉直接賣到省城，賣個好價錢。”
他頓了頓，環視會場：“高鐵站對各位來說可能是一個經濟數據，但對榕華縣30萬百姓來說，是希望，是機遇，是通往美好生活的快車道。”
會場安靜了片刻。交通廳王總工率先開口：“我理解祁縣長的心情。從區域協調發展角度看，榕華設站確實有必要。”
但趙明仍然堅持：“我理解基層的困難，但高鐵建設要講科學，不能感情用事。”
第一天的論證會就在這種僵持中結束了。回到賓館，祁國棟心情沉重。小陳勸他休息，他卻說：“你把今天專家的質疑整理一下，我們連夜準備回應材料。”
那一夜，祁國棟房間的燈亮到淩晨三點。
第二天上午，論證會繼續。祁國棟帶著連夜準備的材料，更加有針對性地回應了各方的質疑。
就在會議陷入膠著時，祁國棟接到了黃莉雅的電話：“國棟，我找到了趙明副主任的一篇舊文，他十年前就寫過要重視欠發達地區的交通建設！”
這真是個重要發現！祁國棟立即讓秘書找到這篇文章，並在休息時“偶遇”趙明。
“趙主任，我拜讀過您十年前寫的《論交通先行在區域協調發展中的作用》，深受啟發。”祁國棟誠懇地說，“我們這次申請，正是踐行您提出的‘交通先行’理念啊。”