“對啊。”
“昨天太晚了，我早就睡了。”
“你是不是有什麼事沒通知我？”林天文也不糾結昨天範思源到底有沒有早睡的問題，而是直接問道。
“你知道啦？上麵隻是開了個會，還沒發文件呢。”範思源尷尬的笑了一下說道。
“不是，等上麵發文件，會不會晚了點？”
“不晚，等文件下來，整個事情從推動到結束，怎麼也得緩衝個一兩個月，給你的時間足夠多了。”
“行吧。反正決定是上麵做的，彆中間出現運力空檔了，再來找我。”林天文忠告了一句。
“放心吧。上麵肯定是全盤考慮的。”範思源說道。
“既然這樣，那我沒問題了。”
“隻是從我了解的信息來看，各大民航國內航線還是不變，隻是會增加班次，而且你都不能控股。”範思源猶豫了一下說道。
“我也沒想控股。我隻有一個條件，機票價格彆定的那麼高。另外，我也建議一下，各個機場多建幾個停靠站吧。”
“你說的這點上麵都考慮到了。”範思源笑著說道：“等文件下發之後，各大機場在維持現有運力不變的情況下，會在合適的位置建停靠站。隻有幾個主要的國際機場還會保留一條跑道，專門用於國際航班的起降。”
“上麵的決心這麼大？”林天文不由得被上麵的大手筆給鎮住了。
“這個怎麼說呢？運費降低，很多成本也會下降，對促進經濟還是有很多幫助的。隻是那些物流公司估計以後隻能做短途運輸了。”範思源說道。
林天文聽他這麼一說，才發現民航的運力提升，運費降低，會改變很多行業。
最典型的就是農產品的價格會降低很多。
海南的麒麟西瓜為什麼賣這麼貴的原因，一部分是確實產量沒那麼多，另一部分原因就是海南運到全國，全靠貨車一車一車的運，那涉及的運費就很多了。
“我就當自己是個工具人，上麵說怎麼辦我就怎麼辦。”
“天文你可彆這麼說，後麵的事情全靠你來推動呢。”
“又恭維我。行了，不說了，我要開始工作了。”
“好。”
掛了電話，林天文坐在椅子上開始思考這個重大信息。
截止到目前，共有52家航空公司，包括客運、貨運與混營。
除國有的“南航”“東航”“國航”三大航之外，海航、川航、深航、廈航、山航、上航、藏航、郵政也基本上由國有資產控股。
也就是說很多大的航空公司還有子公司。
就比如海航，首都、祥鵬、西部、金鵬、北部灣、榕城、長安、桂林、q、大新華等多家航空公司都是由它與各地的地方zf合作創辦的。
而且國內各家民航擁有4000多架飛機，其中貨運飛機占5，大概是190架。
其中承擔國際航線的寬體機大概有500架左右。
當然這4000多架飛機也包括了那些不能飛的飛機。
實際上需要更換的飛機大概也就3000架左右。
按照係統商城賣的升級版空中巴士，又名中型穿梭機，打折之後是4000萬一架，相比於現在的飛機那真的是老便宜了。
中型穿梭機滿載乘客2000人，比之前一次隻能運一兩百號人的民航飛機，那可是多太多了。
這也是林天文說降低機票價格的理由。
而且穿梭機不燒油，成本也減少了不少。
總的來講，除了民航員工需求量會少一點，會出現不少失業人員，其他的影響不大。
張惜玉一手端著咖啡，一手捧著文件走進了林天文的辦公室。
“天文哥，你在想什麼？愁眉苦臉的？”她將咖啡放在班台上，又把文件整齊的擺在林天文麵前，問道。
“民航業可能要有大事了。而且跟我有關。”林天文拿起咖啡喝了一口說道。
“這事你之前不是提過嗎？不是說沒那麼快嗎？”張惜玉也知道這件事，因為她聽林天文提起過。
“上麵估計也是考慮再三之後才決定的吧。”
“我還是第一次見你這幅樣子。”張惜玉走到林天文的旁邊，從後麵抱著他。
“沒事。”林天文拍了拍她的手背寬慰道。
張惜玉用自己的方式膩歪了一下，然後就出去工作了。
林天文喝完咖啡，也開始工作了。
不管民航怎麼樣，他都是既得利益者，沒什麼好矯情的。
範思源跟林天文打完電話之後，就馬上跟上麵去確認文件下發時間，得到的反饋是半個月之後公布，而這半個月就是為了給各大民航公司留出時間去解決員工的去留問題。
得到確切消息之後，他沒馬上跟林天文聯係，因為這事在沒有公布文件之前都是有變數的。
林天文坐在辦公室裡，正在努力的批複文件。
等處理完文件，也快到了吃午餐的時間了。
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