車規級芯片，工作環境惡劣，發動機艙的溫度在40°c~150°c之間。
在行駛過程中會遭遇更多的振動和衝擊，以及汽車上的環境濕度、粉塵、侵蝕都遠遠大於消費芯片的要求。
陳諾提供的是全工況無人駕駛，屬於智能駕駛的4，最後還要接入智慧大腦中，所有一切交給智慧大腦處理，這對汽車芯片的響應時間要求更高。
手機運行出問題了，大不了換一部，但汽車出問題了那就是車毀人亡了。
“考慮過雙芯片的方案嗎？”
陳諾一開口，霍鵬華和其他幾位負責人眼睛猛然一亮。
行家一出手，就知有沒有。
隻是簡單一句話，就能看出陳諾的牛逼了。
“陳教授，目前我們也在考慮這個事情，但雙芯片之間如何協作，如何在一個芯片出了問題後另一個芯片能在毫秒之間銜接，代替故障芯片工作，這個問題我們暫時還沒有突破。”
這個問題看似是兩個汽車芯片的的問題，但實則是係統兼容問題，這與智慧交通係統的三套數據係統兼容性有很大的區彆。
涉及到係統的開發可不是短時間內能搞定的了。
“除了這個還有其他的問題嗎？”
“暫時沒有了！”
麵對陳諾的問題，霍鵬華等人有些疑惑，陳諾既沒有給出解決方案，也沒有建議。
陳諾看向李朝陽：“李總，方便帶我們去研發車間看看嗎？”
“可以，現在就可以出發。”
李朝陽說完，陳諾就站了起來，朝著外麵走去。
“李總，陳教授這是什麼意思？”
後麵霍鵬華低聲問了一句，李朝搖了搖頭，示意他不要多問，等參觀完再說。
半個小時後，一個研發車間內，陳諾看見了他設計的那輛出租車。
銀灰色外觀，流暢的線條等等，實物比設計圖更是漂亮。
超大的中控屏，天窗和前擋風玻璃全部都是平麵顯示器，車子在無人駕駛狀態，車內的乘客可以看電影，上網都沒問題。
不用的時候，那就是一塊普通的車窗玻璃。
這種就是頂配車型了，造價要比標配高出一倍有餘。
一溜十幾輛擺開，很是壯觀，仿佛置身於未來科幻世界。
“陳教授，這一輛就是搭載雙芯片設計的車子。”
陳諾看著霍鵬華指向的車子，整體車子外觀沒有太大變化，但他能感受到似乎比單芯片車子的尺寸大了一點點。
“霍總，若是能解決雙芯片兼容的這個問題，智能無人駕駛汽車什麼時間能出來？”
霍鵬華立刻道：“三天內給我們，20號能測試，耐久性實驗、密封性實驗、nvh實驗、風阻係數實驗、低速碰撞測試、頭部碰撞測試、電磁兼容測試等。”
“七個實驗全部完成，再完成一萬公裡的道路實測，估計得到月底才能出結果，一切順利，9月初小批量生產，以現有的產能和芯片供應在十一時能生產2000台左右。”
聽到這裡，陳諾眼睛一亮，這比原定計劃早出了2個月的時間。
“行，那就用雙芯片方案，至於兼容係統問題，我來處理。”
陳諾直接給出了答複。