“兄弟姐妹們，楊雄給大家拜個晚年了！”
津門港口的空場地上，津門港口第二集裝箱公司的負責人楊雄的聲音從擴音器中傳出，下麵聚集的貨輪的老板們紛紛附和著。
楊兄這人雖然是公司的老總，但對他們這些貨輪的老板還是不錯的，見麵幾乎都能叫出名字，人緣挺好。
“楊總，上麵有什麼指示，您直接說，隻要不是讓我們直接去乾附近海域的軍艦，是運送貨物，還是學習，都行。”
一人在人群中大喝了一聲，頓時引起了貨輪老板們的哄堂大笑。
楊雄哭笑不得，雖然是玩笑話，這些貨輪真要是開足了馬力沒準真能在被軍艦轟沉之前撞上去。
這就是現代版的戰時為兵，平時為民的典型寫照。
“去乾軍艦咱們有山東艦、遼寧艦，哪裡輪的到諸位兄弟們。”
楊雄調侃了一句，繼續道：“兩件事情，一件是因為和歐聯鬨掰了，咱們要學習一些注意事項，這個一會以文件的形式發給大家，有不明白的問我們的工作人員。”
“第二件事情，就是請大家去拉一些貨，前段時間咱們從各國簽訂了3000萬噸廢舊輪胎，現在想請諸位去拉回來。”
下麵的貨輪老板愣住了，從未想過拉的貨是廢舊輪胎，而且量這麼大。
普通轎車的輪胎在412kg，取平均值8kg，3000萬噸，折合出來就是37.5億條。
這可是號稱黑色汙染的東西，各國都避之不及，夏國怎麼會進口這麼多？
“我靠，我知道了，這些廢舊輪胎是用來發電的。”
一人驚呼了一聲，隨後快速道：“科威特的那場大火燒毀了5200萬條輪胎，我就在想這種廢舊輪胎難道就不能處理嗎？於是我查了資料，其中有一項就是用來發電。
因為輪胎的的熱值高，比煤炭都要高，一頓優質煤燃燒發電3333度，而一頓輪胎發電能達到5000度，但因為會產生二惡英和尾氣等等，各國用來發電的少了，導致了大量的堆積；
全球每年能產生10億條，現在咱們有bes技術，碳捕獲率高，發布會上又說減少煤炭開采，再結合這個，就不難猜出咱們進口廢舊輪胎的用處了。”
“我艸，3000萬噸，能發16.5萬億度電，我們一年也才7.5萬億度，火電占78，也就是5.85萬億度，這些廢舊輪胎能用三年。”
“用不到的，現在火電機組全年利用時間為1940h，隻占了全年的四分之一不到，真要全部動起來，也就能支撐一年。”
“我去，我剛查了一下，咱們每年也能生產出1500萬噸，單純這廢舊輪胎就能滿足一年的需求了，再加上焚燒垃圾，似乎真的不用開采煤炭了……”
“火電的標準煤1200一噸，廢舊輪胎肯定按照這個量，肯定是很久就布局了，價格肯定不高，按500一噸算，那也能節省210億，哎，不對，不是這麼算的……”
貨輪的老板們議論紛紛，但都對夏國的這個舉動拍手稱讚，變廢為寶，既解決環境環境汙染問題，又能產生電能。
“兄弟們，靜一靜！”
楊雄開口了，他自然也聽見了貨輪老板們的議論聲，沒有想到這些老板們這麼敏感，竟然猜到了真實用途。
“兄弟們，應為是廢舊輪胎，體積、密度都在哪裡，肯定沒有咱們拉煤、鐵賺錢，而且還具有一些風險性，但卻是一條能持續兩三年的長期活；
兄弟們可以考慮一下，願意做的一會兒到工作人員那裡領張表登記一下，不願意的或者忙不過來也沒關係。”
“楊總，這事兒事關國家的發展，事關子孫後代的事，隻要不讓咱們賠錢，多少我都拉了。”