“怎麼了？”
周不器對12306還是比較關注的，這種級彆流量的網站，靠著官方的那點水平肯定是不行的，哪怕名頭很大，請來了一堆院士、教授當顧問，那都扯淡。想把流量玩好玩明白，還是得互聯網大廠才行。前世是阿裡雲幫忙做的，這一世必然要由紫微雲來承擔起這個任務。
程秉皓有些難以啟齒，很尷尬。
賀陽奇怪地說：“12306不是才第一版嘛，隻能查票，不能買票。按照你說的，是隻能讀，不能寫。我看官方的聲明，說是明年開始可以正式地在局部試用線上買票。”
程秉皓道：“你說的這隻是c端。”
“啊？”
賀陽沒太理解。
程秉皓道：“這網站十幾年前就有了，不過這是鐵路的內部係統。去火車站買票，最早都是手寫的票，後來變成計算機出票了，這個線上係統就是12306。今年是把這個係統對外公開了，公眾也可以依靠這套係統在線來查詢火車票了。”
其實前幾年也有。
比如鐵路網、火車票網、火車網等等，都能在線查火車票，甚至還可以訂票。不過，這些不是官方網站，是買票點的代理方搞的，比如旅行社、酒店、票務中心。
這屬於第三方的平台，需要跟官方申請，批準之後，就可以對接到內部的12306上了，就可以通過互聯網查到火車票的情況了。
校內網服務大學生，就推出過一個火車票查詢的服務。
每到寒暑假，大學生們回家要買票，很多都會使用校內網的“火車票查詢”服務來查看火車票的情況。
這就意味著流量會集中的爆發。
對校內網來說，這點大學生的流量不算什麼。可校內網隻是中轉平台，通過接口對接到12306上，那邊的壓力就大了。為了保證係統的穩定，就會臨時關閉校內網的接口。
現在，12306向全社會開放了。
也不用關閉校內網的接口了。
此前連大學生的這點流量爆發都承受不住，可想而知麵向全社會的票務查詢需求，會出現多少次的故障。
為了解決這個問題，12306係統每天都要在夜裡關閉68個小時，來進行係統的維護和緩存的清理。這隻是治標不治本，沒法解決根本性的問題。
周不器對這件事很關注，聽老程這麼一說，就很驚訝，“不會是一套係統吧？沒分離嗎？”
程秉皓道：“具體情況不清楚，咱們也沒見過內部人。不過列車時刻的查詢、票價、餘票這些數據都要統一，後台肯定是一致的。讀寫不分離，就意味著前台流量會影響後台的計算。最近就在招標，想解決一個棘手問題呢。”
周不器問：“是什麼？”
程秉皓道：“火車站的售票員在出票的時候，會遇到係統卡頓、各種故障，有時候20分鐘都出不來一張票，都上新聞了。後來找人查原因，是網友們在短時間內使用12306的次數太多了，占用了太多的算力。‘讀’的這端占用了太多資源，導致‘寫’的那一端算力不夠了，就卡住了。”
“我去！”
周不器眼前一暈。
跟蘇寧的電商真是如同一對臥龍鳳雛。
程秉皓道：“這個問題解決起來很簡單，最簡單粗暴的辦法，增加服務器就好了。這沒什麼難度，隨便招標，誰都能解決。不過，這隻是指標。如果不能在整體的架構設計上有所升級和突破，等明年12306開通了在線購票的業務，互聯網上真正地需要用到‘寫’的功能了，內外部的結合，那才是真正的大麻煩。”
周不器一揮手，“肯定會出麻煩，春運期間的流量，得有校內團購時候一半的流量吧？這麼高的流量，他們肯定支撐不了。這事咱們先不管，彆熱臉貼冷屁股。等他們受儘挫折沒辦法了，挨全國人民罵了，就會主動找咱們來幫忙了。不遭受點挫折，他們不知道紫微星的技術實力到底有多強。這事先靜觀其變，不過蘇寧這邊可以主動一點。”
程秉皓很無奈，很為難，“人家合同已經簽完了，已經在蘇寧易購全麵地使用ib的cs架構了。”
周不器道：“簽完了有什麼用？你不是說了嘛，那架構是十幾年前的，根本就沒法用！”
程秉皓搖搖頭，“蘇寧的人又不懂。”
周不器道：“你跟他們解釋啊！”
“怎麼解釋？”程秉皓一臉無辜，表情複雜，“他們會信嗎？人家都跟ib戰略合作5年了，合作得那麼愉快，你說人家會信誰？我都查過了，全國幾萬家互聯網公司，就隻有蘇寧采購並使用了ib的cs框架體係。我還查了相關新聞，你猜怎麼樣？人家的聲明裡還很驕傲呢，說蘇寧易購是國內的唯一一家部署了ib的什麼大型框架係統的電商平台，還當成就在炫耀呢！”
周不器道：“不管怎樣，還是應該跟蘇寧的人談一談，把真相告訴他們，講清楚ib的方案多麼落後，紫微星的方案多麼先進。上個月91購物節，校內網的流量多少？”
賀陽道：“最高峰的時候，有1600萬人同時在線。”
這樣的一個數據，其實根本不值一提。