“我的設想是，不再做傳統電池，主攻石墨烯電池。”
噗！
咳咳咳！
啪！
石墨烯三個字一出，整個辦公室的人都大吃一驚。
啥？石墨烯？確定自己沒聽錯？
“陳教授，您剛剛說什麼？做鋰電池？我覺得這個思路非常好，雖然貴了點，但是，貴有貴的好處，優點突出。”楊萬裡說道。
石墨烯隻是一個概念產品，連理論上都還沒有完全驗證，隻是科學家們未來的一種設想而已，現在提出來。
彆說是他們，就算是米國、倭國、德意誌、h國，恐怕也沒有能力做出來，更彆提商業化量產了。
陳陽一笑，自然知道楊萬裡的好意，繼續說道：“我知道大家的想法，但是，我想說的是，大家剛剛沒有聽錯，我們接下來要做的，就是石墨烯電池。相比於其它電池，石墨烯有更高的電池密度，因為石墨烯的電特性，可以擁有更快的充放電能力速度，可以實現快速充電。
相比於鋰元素，碳元素的來源多樣，甚至，空氣中都有大量的碳元素存在。原料資源豐富，不會再受製於人。
而且石墨烯因其獨特的結構，質量較輕，不會因為自重，損耗車輛過多的運力和續航。”
聽到陳陽的話，眾人表情複雜。
想說又不敢說的樣子。
“沒事兒，大家有什麼問題都可以提出來，若是沒什麼問題，我這裡有一份關於石墨烯技術的開發資料包，所有人簽過保密協議之後，可以領取自己的那一部分工作。”陳陽說道。
張正強忍不住，終於“大膽”的提出了自己的觀點和看法。
“陳教授，碳元素是很多，但是那隻是碳元素，不是石墨烯。據我所知，現在的石墨烯都是以g為單位進行定價的，單g的價格是黃金的56倍。”
“張博士的這個問題不錯，我相信這也是在場各位共有的問題！我們的石墨烯電池，雖然用到了石墨烯，但是，並不是全部，大概有40。另外，關於石墨烯的製備，我這邊也順手改變了石墨烯的製造工藝，可以把石墨烯的製備過程大幅度簡化，石墨烯的造價降低了1000倍。”
噗！
剛剛喝水的楊萬裡，再次一口水噴了出來。
“陳教授，您剛剛說石墨烯的價格降低多少？”
“1000倍。按照這個工藝做出來大概也就是2元每克，雖然每克2元依然不少，但是，石墨烯本身質量比較輕，所以，每單元電池，也用不了多少，一輛1000公裡的車子，所需要的電池組所有材料算下來，差不多也就45萬的樣子。”
“陳教授，咱們石墨烯成本能夠控製在2塊錢以內，咱們還做什麼車子？咱們直接去賣石墨烯吧！”有人當即笑著道。
“這被稱為本世紀最具魔力的材料，引起獨特的物理性能，稱為電子，航空，機械行業的翹楚，但是，一直因為造價高昂，隻停留在了實驗室階段。要是我們能……”
“不能。300年前，鋁的提純是一項極為複雜的工藝，因為其獨特的特性，甚至成為貴族王權獨有，拿破輪更是情有獨鐘。但是，不久之後鋁的工藝被相繼攻破，鋁製品很快就回到了本該有的價格，那個時候，能夠煉製鋁的廠商，若是僅僅停留在鋁的煉製上，能久遠存世嗎？”
“您的意思是，咱們突破了石墨烯技術後，很快就會有其他的企業跟進？”
“沒錯。”陳陽點頭。
石墨烯技術是在未來圖書館中，被譽為材料界重大科學成果之一，廉價的製備方法在2041年首次被發現，而到了2044年，就被相繼被各國攻克。若是守著石墨烯材料，結果卻錯過了3年的發展窗口，等於白白浪費了這大好的先發優勢！
聽到陳陽的話，楊萬裡沉默。
他知道陳陽的本事，他說能做到，那必然能做到！
可是，底下那些不知情的主管和經理，眼神中卻滿是質疑。
難道又要出現一個ppt造車的賈斯科？
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