第131章馬達西奇在得到陳念的肯定答複之後，整個項目組士氣為之一振。
尤其是在他又拋出了幾個大功率燃氣發動機設計中的關鍵技術、以及所需的相關難點之後，眾人更是信心大增。
在陳念的描述中，重型燃氣輪機三大核心部件，包括壓氣機、燃燒室和透平葉片的設計，均得到了有效的解決，在設計理念和工藝精密度上，要遠遠超過同時期華夏、甚至超過同時期國際一線水平。
現在，留給他們的唯一問題，就是怎麼去實現陳念的設計了。
而這也需要依賴陳念進一步提供更細化、更準確的文檔和數據。
壓力一下子又來到了陳念這邊。
為了保證陳念的工作順暢，在星火工作組的安排調度下，東汽集團的所有部門和數據全部對陳念開放，隻要他有需要，可以隨時調度東汽的資源和人力，以保證排除掉過程中的任何不便。
但即便如此，agt110重型燃氣輪機的設計仍然並非一蹴而就的事情，在正式動工之前，還有一大批的理論驗證工作需要做。
所以，陳念也正好趁著項目組織的空檔期，給611所那邊輸出了他們所需要的數據文檔。
這花費了他一周多的時間。
至此，有關航母的三大項目全部進入了準備階段，而陳念也預感到，未來自己將要承擔的責任，將會很重與此同時，ukr，紮波羅熱。
馬達西奇公司的一間會議室內，來自華夏方麵的代表孟慶浩正在與馬達西奇公司的商務代表進行著一輪試探性的磋商談判。
他此行的目的很明確，就是代表東汽集團，對馬達西奇公司進行戰略投資，參與其重大項目，從而獲取到馬達西奇公司在航空發動機、燃氣輪機領域的技術積累。
誠然，現在的華夏在經曆f119項目之後，航發工業已經得到了一定程度的發展，但設備不是一天之內就能建造的、工藝流程不是短時間內能夠完善的，人才更不是說培養就能培養出來的。
所以，如果能夠達成合作，趁著馬達西奇公司緩慢走向衰落的契機將他們的底蘊全盤接納，尤其是把他們的科研人員全部拐賣過來，那麼對於華夏航發和燃氣輪機工業技術來說，絕對是一個重大的助力。
並且，這也是深藍16項目的重要裡程碑。
經過短暫的寒暄之後，雙方的代表進入了主題。
首先發言的是馬達西奇公司的代表庫奇馬，他簡短地介紹了公司的運營狀況：
“.目前，我們公司的發展勢頭良好，大部分的訂單來自於華夏、印度、俄國，其中，俄國的訂單占到70以上，給我們提供了充足而有力的現金流支持。”
“在上一個財年，我們總共實現了21的淨利潤，在大型製造企業中，這是一個相當耀眼的成績。”
“按照這個勢頭發展下去，我們將有望成為整個亞歐地區前五名的航發供應商，占領絕大部分的中低端市場.”
庫奇馬侃侃而談，對麵的孟慶浩頻頻點頭，等他說完之後，才用真誠的語氣說道：
“貴公司的發展的確極為引人注目，無論是在市場份額上、還是在銷售額上，都取得了極為不錯的成績。”
“但是，既然今天我們要聊的是投資、合作的事項，那有一些事情，我就不得不提出來了。”
孟慶浩稍微頓了頓，隨後繼續說道：“首先有一點，我認為貴公司在研發上的投入是嚴重不足的。”
“根據你們所提供的財報信息，馬達西奇在2003財年的研發投入遠低於行業平均水平線，也沒有較為耀眼的新技術出現。”
“這是一個不良信號。”
“你們前幾年的發展，大部分是依托於過往的技術積累，如果有一天，這些技術積累全部消耗殆儘了，馬達西奇要往哪裡去呢？”
聽到這裡，庫奇馬想要打斷，但孟慶浩卻抬手製止了他。
“不好意思，庫奇馬先生。”
“我這裡還有幾句話。”
“你們所說的占領亞歐地區中低端市場，在我看來完全就是一廂情願的想法。”
“伱們所使用的技術體係跟西方體係完全不同，對方怎麼可能為了適應你們而改變自己的技術架構呢？”