第377章096核潛艇，下水！
伴隨著金屬氫的正式發布，國際核聚變會議也順利結束。
塞巴斯蒂安和艾興多夫都不能直接留在華夏，而是需要返回德國進行工作交接。
跟他們簡單告彆之後，陳念也離開了上海。
不過，他並沒有返回ah，而是直接乘專機前往渤海造船廠，準備去見證又一件新型裝備的誕生。
那就是，他期待已久的，096型核動力潛艇。
截止目前為止，096項目已經進行了11個月，由於前期來自美方和南島的壓力極大，這個項目采取的也是不計代價、不計成本全速開工的工作方式，在極短的時間內，就完成了大部分的研發落地和建造工作。
不過，隨著海上壓力的緩解，項目的進度也隨之放緩，最後的舾裝收尾和優化工作時間要求，被放寬到了兩個月。
這也是為什麼直到現在的10年6月份，這艘核潛艇才達到了下水標準。
——當然，這個“才”字，也隻能是適配華夏內部、星火內部的標準了。
11個月建成一艘巨型戰略核潛艇，放在這個世界上任何一個國家，其實都可以稱得上是驚世駭俗的成績。
要知道，在蘇聯時期，建造一艘與096規模相似的核潛艇，也需要花費3年左右的時間。
而到了俄國時代，台風級核潛艇的周期已經逐漸拉長到了7年——你說他一服役就落後，也真的不是沒有道理。
相比之下，美國的建造進度要快一些，但陳念印象裡的最高記錄，也就是14個月。
可以說，華夏這一次是實實在在地打破了記錄。
所以，無論是陳念自己，還是項目組內部，亦或是上級部門，都沒有任何不滿，反而已經在籌劃要給相應團隊論功行賞了。
在飛往hd的飛機上，陳念看完了上麵擬定的嘉獎方案，隨後又按照他自己的、技術方麵的直觀感知，給幾個重點人員做了調整建議。
審核了好幾遍，確認不會有太大的偏頗之後，他才放下了手裡的文件，掏出手機一邊刷著論壇打發時間，一邊思考著有關金屬氫材料後續應用路線的問題。
第一個金屬氫工廠已經進入籌備階段了，按照項目計劃，這個工廠要達到年40噸以上的產量。
這個數字聽上去很多，甚至如果僅僅是用於實驗室實驗，已經到了根本用不完的程度。
但問題是，這種材料終歸是要走向產業化的。
而年產40噸這個數字，其實根本無法滿足產業發展初期大規模展開的“實驗性項目”的需求。
核聚變項目不用說，想搞超導儲能，你得用不少吧？
搞超導輸電，要建設實驗性電網，你也得用不少吧？搞武器，搞四代核武，那用量就更誇張了。
更不用說那些更加細分的領域，什麼電機啦、半導體啦.40噸，都不夠分的。
而且最重要的是，伱沒法去排出這些項目的優先級來。
電網重要，但不緊急，且更新應用難度大。
半導體緊急，但沒那麼重要，可應用難度也不高。
兩者並列對比，選擇哪一個？真要討論起來，也是沒有標準答案的問題。
所以從上到下，對這個問題都還沒有達成一致。
倒是網友們積極得很。
在看完核聚變會議、尤其是金屬氫部分的報道之後，稍微有一些物理學知識的民眾都炸了。
在他們看來，金屬氫的出現，幾乎等同於人類實現了永生。
“十年之內，先搞核聚變，再搞無損耗輸電網，緊接著上儲能和下一代電機，同時發起對高性能計算機的衝鋒，最後，再花費十年的時間，一步一步跨越，搞出反重力技術，造出太空電梯，建造銀河艦隊，奔向星辰大海”
這就是網絡上規劃出來的基本路線。
很完美，也並不算誇張，但問題是，設計這條路線的人，那是真沒考慮到生產力承受極限這個概念啊。
10年乾那麼多事情，不要命了？
到時候生產力提升的速度跟不上消耗的速度，就會跌入有史以來最大的新技術陷阱，徹底摧毀整個國家的未來。
這甚至都不是技術革命可以拯救的事情。
想到這裡，陳念不由得歎了口氣。
人類邁向進步的每一步都並不簡單，如履薄冰、步步為營是唯一的選擇。
思索了片刻，他在紙上寫下了自己的建議。
與以往不同，這份建議超出了純技術的範疇，而是開始考慮經濟、資源、勞動力等等多方麵的因素，提出了先從小規模領域開始進行技術迭代的想法。
在他看來，核聚變是必須優先保障的項目，但電網可以放一放，先從高性能計算機開始。
至於什麼太空電梯？十年之內不要想。
他花了兩千字的篇幅表達了自己的看法，而這份文件也迅速被隨行的保密工作人員封存，在飛機降落之後，就會送往最高決策層作為參考。
所有工作處理完，陳念倒頭睡了過去。
而等他再睜眼時，飛機已經平穩落地。
兩個小時之後，他到達了渤海造船廠，在項目組成員的帶領下，走近了這艘已經靜靜停泊在船塢裡的巨型潛艇。
負責介紹的是096總師李慶明，跟其他所有所有能接觸到核心層的科研人員一樣，他首先表達的也是對陳念的感激。
一番簡短的客套之後，兩人也迅速進入了正題。
“.所以咱們這艘潛艇，無論從哪一個角度來說，都是這個世界上最先進的。”
“超大的體型，總長214米，水上最大排水量3.1萬噸，水下最大排水量5.2萬噸，比台風級還要超出一大截。”
“可以攜帶24枚改進後的巨浪3導彈，打擊能力遠超俄亥俄級。”
“兩座釷基熔鹽反應堆，總功率740兆瓦，差不多正好是台風級的兩倍。”
“水下最大航速28節，也是全球最快。”
“不過，因為體型的問題，最大潛深沒有做到極限，大概在450米左右。”
“噪音分貝90，比我們目標的85分貝要差一些，但這可能確實已經是極限了”
聽著李慶明的介紹，陳念微微點了點頭。