把時間又拉回來，此時的武進火車站進入了一片車水馬龍的繁忙景象。
周文留下一個步兵連和部分炮兵監視武進縣的鬼子，其他人，包括從高頭鎮帶出來的上百個要求跟隨部隊撤退到後方的老百姓，此時都在揮汗如雨搬運鬼子的彈藥物資。
而之前在車站的那些被鬼子抓來的勞工，由於得到了周明遠的提醒，在戰鬥打響後全部都躲入了火車車廂或是糧食袋的後麵，隻有幾個人受了輕傷。
在傭兵團給每人發放了一些糧食罐頭後，驚魂未定的勞工們都乘著黑夜四散而逃，也沒人要求要跟著傭兵團走。
這種時候，周文也沒時間去做工作。這些勞工都是武進周邊的村民，獲救後隻想儘快回家與家人團聚，彆人也不好多說什麼。
汽車一輛輛開過來，又一輛輛開走，每輛車隻是裝了一部分白麵大米，其他的空間還是坐滿了士兵。
就在天光泛出一絲魚肚白的時候，傭兵團的車隊長龍已經來到了十公裡外的劉家營，接上了在此等候的二團，然後就拖著滾滾煙塵，向著四十公裡外的江陰駛去。
……
而幾乎是與此同時，兩架銀灰色的戰鬥機正越過南京城的上空，沿著滬寧鐵路向北而來。
“007，保持5000米高度，跟緊我，保持雲層上飛。”
“007明白，保持雲層上飛。”
發布命令的，是一架編號002的德製Bf109A戰鬥機，飛行員正是我們傭兵團飛行大隊的戰鬥機1中隊的中隊長馬國柱。
而他的僚機，也就是編號007的飛行員，叫做林動，同樣是當年東北軍的飛行員。
如果此時還有第三個視覺，就能發現編號002的飛機機身上塗著9個紅色的五角星標誌，而編號007的飛機上則是有5個。
這就是傭兵團飛行大隊的擊落標誌，一顆星代表一個擊落戰績。
而5顆星，就是跨入王牌飛行員這扇大門的門檻。
經過兩個月的戰鬥，現在馬國柱的一中隊，每架飛機上至少都有5顆星星，說明自中隊長以下的8名飛行員，全部都是王牌飛行員。
一個全部由王牌飛行員組成的中隊，這是何等的榮耀和驕傲，也代表著其空戰能力之強悍。
可以說是當前數遍全世界各國空軍，也隻此一家彆無分號。
直到幾年後的蘇德戰爭爆發，德國空軍才湧現出多個這種全部都由王牌飛行員組成的王牌中隊。
當然，這也不是說傭兵團的飛行員技術就比鬼子飛行員高超很多，主要還是得益於Bf109A戰鬥機的優良性能。
蘇德戰場上之所以造就了那麼多的德軍王牌飛行員，甚至出現了好幾個擊落300架以上敵機的妖孽王牌，固然有德國飛行員技術精湛的原因，但更多是當時的蘇聯沒有一款能夠跟Bf109匹敵的戰鬥機。
也許在陸地上你還可以憑借士兵的勇猛和悍不畏死的精神以及精妙的戰術，跟裝備優良的敵人一較長短。
但在空戰方麵，最關鍵的致勝因素還是還是看飛機的性能。你個人再勇敢，再是飛性技術精湛，也無法克服飛機性能落後帶來的劣勢。
而對於傭兵團這些飛行員來說，不論原來是在德國空軍服過役的猶太人，還是
原東北空軍，或是美國飛行學校畢業的飛行員，都具備了一定的飛行經驗。再經過王成明和萊斯特長達半年的飛行技能和戰術培訓，已經達到或是超過了鬼子飛行員的平均水平。
在飛行技能上雙方旗鼓相當，但駕駛的飛機卻是天差地彆，在空戰中自然就出現了一邊倒的情況。
而且飛行大隊的飛行員們越打信心就越足。信心越足，操控飛機就越加得心應手，加上南京戰場空戰機會多，所以就出現了全員都是王牌飛行員的情況。
隻是這裡有個疑問，已經在半個月前就撤退到幾百公裡外後方機場的飛行中隊，怎麼會出現在這裡呢？
原來，周文之前就考慮到，傭兵團要衝破鬼子的防線進入江陰，不但要防範鬼子的重炮，同時還要防範鬼子的飛機。
周文之所以在幾次戰鬥都選擇夜戰，主要也是要防範日軍飛機的轟炸。
要知道這裡已經屬於日軍後方，鬼子陸軍航空兵和海軍航空兵在這一帶建立的野戰機場不要太多。一旦傭兵團在白天暴露了目標，被轟炸那是閉著眼睛也能料到的事。
在攻擊武進和日軍重炮旅團的戰鬥打響後，傭兵團要再藏匿蹤跡已無可能，而且日軍第6師團肯定也在急行軍向江陰趕來，留給傭兵團最多就是半天多一點的時間。
這時可就顧不上什麼白天黑夜的，越早趕到江陰越好。
也就是說，傭兵團要做好被鬼子飛機大規模轟炸的準備。
但周文可不是等著挨打之人，早在他突圍出來後，就已經考慮到了這個問題。
所以他在製定了奔襲武進縣的計劃後，就跟錢長官取得了聯係，請求錢長官想方設法，要在兩天之內在靠近南京的安徽來安縣周圍建立一個臨時野戰機場。
這裡就要說到Bf109A戰鬥機優良的野戰適應性能。隻要是平整過，有一定長度的野外空地，它都能起降。
最大的難題其實就是如何將飛機藏匿好，不要被日軍飛機發現，其次就是彈油補給的問題。
現在錢長官可是全國航空委員會的主任，不論是軍用還是民用，隻要涉及到航空的事情和物資調配都歸他管。
而且在得知周文被迫突圍到鬼子後方後，這個老大哥也急了，他一方麵幾次請見校長，要求對那位桂中將進行嚴懲，另一方麵則是要求校長給南京周邊各部隊下命令，要密切配合周文他們的下一步行動。
在接到周文的請求電報後，他知道事態緊急，都沒給校長做請示，就馬上動員委員會的專家顧問，乘車趕到來安縣，當天就開始觀測地形，當天夜裡就發動民眾和當地駐軍開始施工。