正當許麟在享受媽媽精心準備的接風宴時，喬戈裡峰東南偏南三乾公裡之外，南亞次大陸德乾高原中南部，一座被稱為“印度矽穀”的城市——班加羅爾。
什拉普斜挎背包，匆匆走出國家空間研究組織總部大樓，一隻手有意無意的按著身前的背包，似乎擔心走動步幅過大，對真皮包，抑或是包內的物品造成一定的損壞。
快步行走的同時，腦袋好幾次左右轉動，觀察身邊走過的同事，以及手提警棍，緩步巡邏的安保人員。
他其實並不想這樣，但緊張的心情使得他總是無法控製自己的頸部肌肉，還好直到坐到自己的車裡，都無人發現他的異常。
“呼……”
什拉普長出一口氣，伸手掰動車內後視鏡，鏡子裡的自己額頭上都是汗水，天氣熱隻是一方麵，更多還是精神緊張所致，畢竟，一個小時後，如果一切順利，自己將會登上去往最北方那個大國的飛機！
他從旁抽出幾張紙巾，胡亂擦了擦，心緒終於平靜了下來。
隨手將皺成一團的紙巾扔出車窗外，又深深吸了一口氣，係好安全帶，啟動點火，掛擋倒車，打正方向，緩緩駛過停車場，來到戒備森嚴的大門，沒有任何問題，安檢順利通過，而他為了證明自己的風趣，出門時還像抱著槍的士兵敬了一個很不標準的軍禮。
“該死的鬼地方，永彆了！”
什拉普心頭狂吼，一腳油門，駛上了大路，速度倒是沒太快，表現異常，會被遍布周圍的暗哨注意到，平添諸多變數。
然而，他不知道的是，就在他上方二十米處，一架無人機正緊緊跟隨，並將實時監控畫麵回傳給一公裡之外的五輛黑色suv。
半個小時後，什拉普駛入市區，車速進一步放慢，儘管他心急如焚，但不得不如此。
班加羅爾號稱“印度的矽穀”，由此可知，城市支柱產業為何。
而自從建城至今，班加羅爾的發展模式也確實沒有辱沒“矽穀”之名，如今已是a國真正的矽穀和華夏中關村之後，第三個以高新技術產業為主的城市。
而在印度人自己眼中，早就將班加羅爾的地位排在了矽穀和中關村之前。
當然，熟悉阿三們尿性的人都知道，他們何止認為班加羅爾是世界第一的高科技城市，恐怕早就感覺整個印度都應是地球上的南波萬！
畢竟，他們擁有不少於華夏的異能者，航天科技一日乾裡，有什麼理由不是世界第一？
不過，不論是班加羅爾第一，還是印度第一，都是他們的自嗨，儘管確實有全球爭雄的實力，但評定一個城市，或一個國家先進發達與否，從來都不是隻看一個方麵。
比如這座城市，高科技企業超過六乾家，其中近三分之一的公司有真正發達國家的資本參與。
全球資質為5等的最高級軟件開發公司有150家，而在班加羅爾落戶的便有65家！
班市之所以能夠吸引如此之多的高科技企業，成功秘籍無非三樣：環境、教育和政府投入。
環境自不必說，一個氣候宜人，四季如春的城市誰不喜歡，班市正好滿足企業在這方麵考量和需求。
教育方麵，卡邦從上世紀70年代實施教育改革，一舉成為全印度平均受教育程度最高的邦，工程學院居全印度之首，更有全世界規模最大的大學——班加羅爾大學，在校學生達到了恐怖的40萬！
第三便是政府的扶持和投入，自然環境再好，教育程度再高，營商氛圍拉胯，左右投資方向的政策不到位，城市也不可能發展起來。
很幸運，無論是印度政府，還是卡邦政府，在招商引資上做的都不錯，it法案為高新技術企業鋪平了法律上的道路，提供完全免稅的進口硬件和軟件，大比例免除企業所得稅，允許設立100外資獨資公司，購買國內資本貨物時免除消費稅等多項稅費優惠。
諸多利好政策之下，本世紀初始的幾年之中，平均每周就有一家公司在班市注冊落戶，使得班市一度成為亞洲最為耀眼的新興科技城市。
但是，正如印度現在擁有數量第二多的異能者，航天科技穩排第三，但國內最基礎的設施建設卻無比落後一般，班加羅爾的城市環境已經完全無法與“矽穀”的榮譽相匹配。
政府投入嚴重偏科，即使已經到了21世紀中葉，班市仍有低矮破敗的房屋連綿不絕，街道上人畜並行隨處可見，城市周圍湖泊水質遭嚴重汙染，魚類大量死亡，蚊蟲滋生導致傳染病病例居高不下。
更為糟糕的是城市交通，著名的hosur大街，平均每年要撞死800個人，成為班市交通致死人數最多的地方！
街道上，汽車、三輪摩托出租車、兩輪摩托車、自行車、公共汽車和行人在狹窄的街上擠作一團，尤其市南高新技術公司集中之地，交通高峰期擠死個人一點都不稀奇！
變得越發惡劣的城市環境，讓班市開始從巔峰跌落，而政府在城市治理方麵總是不給力，不少大企業已經逐步從班市撤出，世界好地方多的是，信息技術又日新月異，何苦一定要擠在這座似乎已經完全透支了生命力的肮臟城市。
什拉普是一個土生土長的班市人，但他如今已下定決心逃離這座曾經讓他感到無比自豪的城市。
因為，這裡已經沒有了讓他留戀的存在……
但是，他對資料的買家將交易地點設在班市老城區頗為不解，秘密交易不應該是在方便跑路的地方嗎？為何一定要在這開車還沒有走路快的老街上？