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花蕊這個形象大使，暴露在了大眾麵前。
讓他的名氣迅速在銀河網上大漲。
西亞文明因此獲得了大量的關注，讓很多其他文明的人前來旅遊。
如今，空間蟲洞網絡已經覆蓋到了所有4級以上的文明。
並且周圍的客運和貨運行業非常發達。
很多中級文明的大型運輸公司從銀河網上購買了高級遊輪。
或者那些被淘汰下來的二手遊輪，回來重新翻新一下，再次投入到了運營之中。
通過幾乎覆蓋了整個銀河的蟲洞，這些中級文明的飛船專門承接他們這些中級文明的運輸生意。
他們隻需要把顧客或者貨物送到最近的蟲洞附近就行。
蟲洞附近此時已經形成了一個個大型的客運或者貨物集散中心。
有人專門跑短途來往於蟲洞和周圍的那些小型文明之間，跑短途。
因為蟲洞每次通過時候是按照飛船的大小來收費的。
那些跑短途的飛船，體型雖然稍小，但是相對於大型飛船相差不了多少，到少交不了多少錢。
而且那些低級文明每次不可能滿載而來，所以，最省錢的辦法就是把多個小型客運飛船的人，集中在一個大型客運飛船中，一次性通過蟲洞。
大型客運飛船的價格雖然比小型客運飛船貴了好幾倍，但是兩者承載的人數起碼相差了十倍以上。
雖然越大的飛船通過時候價格越貴，但是承載的人越多，分攤到每個人身上，成本反而卻更便宜了。
隻要大型星際遊輪達到滿載，就可以發車，這些顧客也知道如此，而且飛船上雖然人滿為患，擁擠不堪，但是生活所需一應俱全，而且合同上有最長滯留時間的要求，一般都是三天時間。
運氣好，到了就能發車，運氣不好，等了三天還湊不夠人，客運站無奈給他們找一個最小的飛船讓他們通過。
客運公司也沒賺到多少錢，客人也耽誤了時間。
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這其中有巨大的利潤空間，讓這些中級李文明眼紅。
所以，這些集散地，一般都是由附近幾個實力強大的星係共同打造。
其他弱一些的文明，也都把人送到他們的星際客輪上，因為他們的價格，比官方的低了至少20，其中的利潤空間還是比較可觀的。
而且短途風險也小，距離自己的文明越近，他們感覺越安全。
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在這裡，那些短途客運飛船還能接走一批從外歸來的自己文明的客人，或者一些要去他們文明遊玩的遊客。
當然，客運中轉站，也要從中賺取一部分利益，而他們也不用空船回歸了，一舉兩得，又是雙贏的局麵。
吳天帝國成立了十幾年來，倒是讓不少文明富裕了起來。
至於貨運，也是如此，他們的貨物都是集中到一個大型貨運飛船上，然後讓大型運輸飛船通過蟲洞。
通過蟲洞後，到達上一級的更大型的集散中心，再分裝貨物，然後再飛往不同的文明。
所有文明各司其職，整個宇宙的資源動了起來，各個文明都賺到了不少天龍幣，著實富裕了一把。