過充電，過放電，外部短路，強製放電等，電路測試。
擠壓，針刺，衝擊，振動，跌落等，機械測試。
高低溫循環，燃燒，微波加熱等，溫度測試。
高空低氣壓模擬，鹽霧試驗等，環境測試
……
一係列測試做下來又是大概半個月功夫，一切準備就緒，最激動人心的時刻也即將到來。
實驗室也早已經定在兩天後，也就是八月二日星期天正式對外發布這個消息。
這次發布會籌備了大概一周時間，公司出資，但以華清腦機社的名義舉辦，當然這次發布會的主角不是王宇飛，而是藍峰跟他的小組成員們。
事實上宣傳早已經在整個項目開始測試時，公司就已經開始幫著這次產品發布預熱，以及開始跟能夠合作生產商開始洽談。
隻是沒有直接點名是固態高能電池領域的突破，對外的宣傳口徑是，在暢享科技的支持下，華清腦機社之前選中的項目實現重大突破，八月二日正式對外公布。
一般來，這種宣傳很難破圈引起轟動。
但因為公司直接將這一項目放到了官網上，很快便引起了很多科技愛好者的關注。
而當消息傳開之後，之前腦機社的風波也再次被翻了出來。
畢竟當時華清腦機社正式成立之後，總計有八個項目立項，可是遭至了廣泛批評的。
大半人都覺得王宇飛飄了，鼓搗一些吸引眼前好高騖遠的項目來。
當時腦機社選擇了冷處理，不參與網上辯論，內部重新縮員，允許心態不穩定的社員退出社團，同時停止了社團繼續招人等一係列措施，讓這個話題冷了下去。
緊跟著馨係統遭到微軟的狙擊，漸漸就腦機社的話題給蓋過了。
但誰能想到這才過了三個多月，腦機社竟然重新挑起了這個話題。
於是，借著互聯網記憶，當初立項的八個項目重新被熱心的網友們扒了出來。
同時因為暢享科技並沒有在官網上公布是哪項技術有了突破，也瞬間勾起了很多網友的好奇心。
於是網絡上這個話題算是又炒了起來。
網絡上的熱炒是一方麵，腦機社內部大群這些天卻是直接爆發了。
內部肯定是知道是固態高能電池組取得了突破，這很好猜。
畢竟整個腦機社目前總計才一百多人，八個項目團隊就有七十六人。
即便研究電池這個小組嚴格遵循保密協定，隨便找其他七個項目小組成員用排除法，也能得知取得突破的是哪個小組。
現在唯一不知道的就是電池組的項目重大突破是到哪一步了。
畢竟官方也沒的很清楚，隻用了一個重大突破概括。
到是有不少同私下裡問過熟識的小組成員，很可惜的是根本得不到回應。
先不整個小組本來就忙得腳不沾地，還有保密原則卡著，小組成員們自己也是希望能到最後一刻在給大家一個驚喜的。當然就算想炫耀也很麻煩，關鍵時刻手機都被沒收了。每天都是專門安排時間通過座機跟家裡打電話。
所以群裡討論的熱鬨，但是他們八個卻是沒法參與的。
當然，他們肯定要比群裡其他同更為激動。
所有測試做完之後，所有人都等著在發布會上一鳴驚人呢。
雖然韓景昌已經不怎麼來實驗室，但他們還是一遍又一遍的為發布會上的展示做著準備。
除了t之外，八個人還經常湊在一起，商量著該如何讓大家見識一下新電池的威力。
商量出具體措施之後，就是聯係發布會的工作人員，為他們準備其他外接設備。
總之內部興奮的一塌糊塗。
……
王宇飛決定不直接跟潛在合作廠商通消息，而是在嚴格保密的情況下準備一場盛大的發布會當然也有自己的考慮。
白了，他要為腦機社正名。
事實證明，隻要腦機社的成員足夠優秀，提前接觸到專業性更強的內容並不是拔苗助長。
當然，主要是王宇飛有信心引導這些人走在正確的道路上。
但不管怎麼，腦機社作為未來暢想科技重要的人才篩選基地，是不容有失的。
之前發生的那些問題，讓腦機社停滯了近四個月的時間，那麼現在當然要借著這次發布會帶來的影響，將之前浪費的時間重新搶回來。
大家都這些項目是拔苗助長，那麼現在我們證明了腦機社有能力將這些項目變成真正的技術，誰還敢這事拔苗助長？誰還敢對腦機社的成員評頭論足？
這才是發布會的終極目的。
賺錢是次要的，名聲一定要響！
當然王宇飛並沒有在發布會這塊花費太多精力，公司有專門的人負責這一塊。
他現在主要忙碌的是自己的量子智腦實驗室。
實驗室所有助理研究員基本已經就位。
他自然是整個實驗室的核心，曹師兄擔任實驗室主任，從腦機研究所挖來的十二位師兄跟五位師姐統一都是助理研究員，然後就是路餘馨跟施緒林專門處理實驗室的數據分析工作。
總計二十人，被分為三組，分彆負責三個實驗室的研究工作。
現在大家都在抓緊習跟熟悉各自需要操作的實驗室設備。
量子智腦實驗室正式開張也被定在了固態超能電池發布的第二天，八月三日周一正式啟動。
再此之前，王宇飛還有一件很重要的事情。
葛靈玥結束了為期近兩個月的國際行程，急匆匆的回國了。
而且這次回國還不止她一個人，還有一位大人物，比爾蓋茨。
這次葛靈玥又是坐著比爾蓋茨的私人飛機，一架波音757一起回國的。
這位世界首富一共有三架私人飛機，除了這架波音757之外，還有一架挑戰者604跟一架龐巴迪bd700環球快車。上一次葛靈玥乘坐的是挑戰者604。????手機端:
這次大概因為整個團隊一起回國，人本就比較多，加上又是越洋遠程航行，所以動用了波音757。雖然因為航程原因不能直飛京城，中間需要中轉機場加油，但乘坐這種私人飛機進行越洋飛行還是要比坐大飛機要舒服的多。
飛機準時在八月一號早上七點降落在京城國際機場。????電腦端::
鑒於對方表達出的誠意王宇飛也很給麵子的親自到機場接機。
當然也不止是為了接比爾蓋茨，這次出門葛靈玥同樣很辛苦。
畢竟是出門了兩個多月，而且成果斐然，作為老板王宇飛覺得跑這一趟也是應該的。
因為比爾蓋茨這次來華並沒有大張旗鼓，所以暢享科技這邊也沒準備歡迎儀式。
兩人見麵之後隻是很簡單的握了握手，隨後便按照之前的行程，帶著比爾蓋茨去暢享科技的總部大樓參觀。期間葛靈玥也找了個機會跟王宇飛單獨彙報工作。
其實工作沒什麼好彙報的。
基本上跟國外那些大公司的談判，最終都會把合同發給王宇飛過目。
主要是國內的成果，有些讓葛靈玥震驚了。
“老板，腦機社那個電池項目成果真不是開玩笑的吧？”
“當然不是開玩笑的，明天都要開發布會了，怎麼可能是開玩笑的。”
葛靈玥不自覺地咽了口口水。
事實上她急著趕回國跟這個項目有很大關係。
雖然到現在沒有人明言，但是如果這個項目真的成功，對暢享科技而言，收益太大了！
要知道按照之前跟腦機社簽署的協議，暢享科技讚助社團所有項目，如果出了成果，暢享科技將能是擁有其知識產權所有權的。且這部分收益百分之七十歸屬暢享科技所有，百分之十則歸屬腦機社，剩餘百分之二十屬於整個團隊。
固態高能電池這個項目一旦發布，並開始量產，其中的利潤是難以估量的。
更關鍵的是，葛靈玥雖然在國外沒能看到完整的實驗報告，但是按照他跟王宇飛的交流，基本上已經在實驗室內解決了量產問題。而且使用到的材料並不貴，批量生產成本大概跟目前主流的液態鋰電池生產成本持平，甚至經過估算要比日島索尼目前給特斯拉供給的主流電池產品18650要更便宜。
且安全性要更高。
這是什麼概念？
花費同樣價格生產出的電池，續航能力提升六到十二倍，各種自然、爆炸的故障還能更少。
先不提用於手機、筆記本等電子產品，這產品發布會之後，光是新能源汽車行業，都要搶破頭啊！
作為一家公司的eo，葛靈玥能不激動嗎？
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