“四大分區之間的骨乾路網，國道、省道、快速路，托了島內地形平整和模塊化施工的福，進度比咱們當初想的還快。”
周青雲調出電子地圖，放大到一條正在鋪設最後一段黝黑瀝青的寬闊大道，“您看，連接西北文暉市和東北華興市的‘創能大道’，雙向六車道，全長85公裡，下周就能全線貫通！現在全島的低等級公路網完成度已經達到87.3，下季度末，保證全域聯通，無縫銜接！”
他頓了頓，補充道：“水電氣管網、通訊光纜這些‘血管神經’，全都跟著道路一起埋下去了，用的是共同管溝技術，挖一次，全搞定。覆蓋保證無死角，能源信息雙通道，絕對暢通。”
“同步施工這個法子好，省時省力，少折騰。不像在國內街道上的管道，挖了又埋，埋了又挖，純粹是為了官員們的政績，浪費人力物力金錢。”陸羽的目光追隨著那些如同血管般不斷延伸的道路，“路通了，脈絡就活了。”
“董事長，看西邊。”夢晴的聲音將視線引向島嶼西側海岸。
兩條平行延展的灰白色跑道如同巨人用尺子畫出的筆直線條，氣勢磅礴地刺向蔚藍的海岸線。
正是風沙國際機場。此時，一架大型寬體客機正發出震耳欲聾的轟鳴，在跑道上不斷加速，機頭昂起，最終掙脫地心引力，衝上雲霄。
跑道旁，數架不同塗裝的客機安靜停泊，地勤車輛穿梭其間進行保障。
其中，雲頂集團那架線條流暢優雅的銀灰色龐巴迪環球8000公務機，在機群中顯得格外醒目。
“咱們的風沙國際機場，雙跑道係統，4f級，頂格配置。”
夢晴彙報，語速平穩有力，“跑道長度、道麵強度、助航燈光，全按能伺候最大號空天運輸器的標準建的。上月剛做完全壓力測試和極端天氣模擬演練，硬指標全部達標。
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現在平均一天起降120班左右，區域樞紐的架子，算是初步搭起來了。”
“這麼快就日均120班了？”陸羽語氣帶著點驚訝，隨即露出滿意的神色，“看來航線申請和市場響應都挺積極。”
“目前容量利用率大概在65左右，”夢晴立刻補充道，顯然對數據爛熟於心，“增長空間還大得很，潛力十足。”
直升機微微調整姿態，飛向內陸腹地。
下方，兩條閃爍著金屬冷冽光澤的高架軌道，在島嶼地理中心精確地交彙成一個巨大的“十”字，氣勢非凡。就在此刻，一列流線型的銀白色高速列車，如同利箭，帶著呼嘯聲，從東向西疾馳而過，瞬間消失在遠方。
片刻之後，另一列同樣造型的列車由南向北，平穩地滑入樞紐的巨大站台，精準停靠。
“這就是咱們的十字交叉型高鐵樞紐，”周青雲的聲音帶著技術專家的自豪，“東西向主線長142公裡，南北向118公裡。設計最高時速380公裡。現在試運行階段，每天固定開行32對班次，把全島四大分區所有核心功能區、主要城鎮都串起來了。準點率嘛，”他特意加重了語氣，帶著點小得意，“穩穩地保持在99.8。全靠那套智能調度係統撐著，效率和安全都上了個大台階。”
“99.8…這數字看著就讓人放心。”
陸羽的目光追隨著又一列從站台駛出、加速遠去的列車，微微頷首，“高鐵這玩意兒，運行穩當是根本，晚一分鐘都可能打亂一片。”
“您放心，冗餘設計我們做得非常充分，智能係統就是保障這條生命線的。”周青雲語氣篤定地保證道。
機身開始傾斜，沿著島嶼蜿蜒曲折的海岸線飛行。一條極其寬闊的灰色緞帶，緊緊依偎著湛藍的海岸線延伸開去，正是環島高速公路。
“環島高速，咱們的交通大動脈，全長800公裡。”夢晴指向下方。雙向八車道的路麵開闊得近乎奢侈，全封閉、全立交的設計確保了高速通行的絕對效率和安全性。車流在嶄新的路麵上平穩移動，如同一條條流動的鋼鐵溪流。
可以看到，一些路段旁，工程人員正在進行智能監控設備的最後安裝和調試。
“主體工程已經全部完工通車了。”夢晴繼續介紹，“路麵用的是最新一代納米複合強化材料，設計基準期120年，扛得住歲月。智能交通係統是全線標配，實時車流監控、事故自動報警、可變信息誘導屏、無人機應急響應小隊…目標是：路上出點什麼事，係統100主動發現，響應隊伍90秒內一定趕到現場。”
陸羽看著下方平整如鏡的路麵：“路麵維護是長期活，預案得跟上。”
“納米材料本身就很耐用，再配合我們部署的智能路麵健康監測傳感器，”夢晴顯然早有準備，“再加上剛上線的全生命周期管理係統，從建設到養護，全流程數字化管理，確保這條路一直‘健健康康’。”
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