按照計劃，長征六號將在一年後帶著這些衛星首飛，並送到700k的sso太陽同步軌道。
現在，一個在他們眼中處於中下遊的院校，竟然獨享了400公斤載荷，還就花了一千萬？！
一公斤才2萬多人民幣？要知道長六的報價是6.4萬每公斤，貴了幾倍。
陳旺：我相信你）。
當軍工廠的代表來到新遠航天時，差點沒懷疑自己是不是飛錯了地方。
divcass=”ntentadv”這怎麼和津沽的火箭製造廠差不多呢，而且還看起來更先進。
“胡經理，請問你們的新遠一號丙單次發射費用是多少呢？”
負責接待的副經理拍著胸脯，一副無比自豪的樣子。
雖然賺的少了點，但畢竟是第一個商業訂單，就當優惠吧。
不過他既然代表軍工廠過來，肯定是早有預料。
新增了研發場地，新增七八年後才成熟的3d增材打印機，以及先進的加工機床，同樣是不明品牌。
再過幾年經曆了私人航天幾次慘痛的失敗，生生讓瑞士一家保險公司都承受不住退場了。
“不多，人民幣正好三千萬，載荷越多單價就越劃算，最低4萬一公斤不止是宣傳，實際也這個價。
陳旺難得沒有講價，因為4萬一公斤的價格在全世界也是絕無僅有了，除非打eo低軌，國內拚團才差不多能摸到這個線。
“厲害，厲害呀！”
但是這個發射有時效要求，必須在今年12月之前入軌，不過我想對你們不是問題。”
這些高校和企業慢悠悠地造好了衛星，然後就坐等火箭，結果被新遠一號吸引了眼球。
至少在基礎設施上，新遠宇航的製造能力已經與航天局持平甚至略勝一籌了，差隻在規模和技術積累上。
現在打印機在基座上從0開始，一點點就能做出合規的產品，連其上的部分零件和架構也一次性加工成型，既提高了效率，還減少了焊接工序和重量。
現在的長六還在箭體測試呢，yf100都才驗收沒幾年，還在改進中。
至於改型還沒有飛過也無所謂，明年搭載的長六也是首飛，風險沒啥區彆。
他絲毫沒有將全部改進成本算進去的黑心自覺，反而覺得自己太善良了。
為什麼呢，因為長六的sso運力隻有700公斤，首飛的載荷20多顆加一起的重量也不能超過這個數字。
林炬爽快答應，此時工廠剛剛升到c級，正好撐門麵。
普通人看了是羨慕，但在真正的一流高校眼中這簡直是暴殄天物。
尤其是看到南機院400公斤的衛星，更是酸到流口水。
這下連航天局都來買了，還有什麼不放心的？
他哪知道這個副經理完全是在吹，86小時的理論工時是事實，但受限於經驗和熟練工人少，這個數字水分很大，目前隻存在於理論上，但即使是這樣也足夠令人敬佩了。
安德羅夫的新遠一號甲、乙、丙三種型號被列了出來，並表示新遠宇航將正式用這三種火箭對外承接商業航天發射。
陳旺點點頭沒有反駁，火箭運輸不是計程車打表，既不能重複使用也不能說少載荷就能偷工減料，自家110公斤的載荷如果單獨發射那每公斤價格得飆升到28萬，顯然不合適。
9月的第一天，廠辦收到了南方一家軍工企業的問詢函，詢問新遠一號丙的具體技術參數。
再說新遠一號都飛過了，一個改型怎麼說也比全新的長六可靠性更高才對。
2600萬正好摸到了陳旺的價格最高點，稍稍超出一些。
這個價格他去聯絡其他企業，壓一壓價格把自身成本降到4萬出頭就是有希望的。
就在雙方情投意合的時候，正在努力推進長征六號的八院領導突然打了個噴嚏，晃晃腦袋看向窗外念叨了句：
“又是誰想害我們啊。”
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