“燃料加注進度92％，預計32分鐘後加注完成。”
“h1自檢完成，等待指令長複檢！”
divcass=”ntentadv”“……”
發射控製中心，這裡依然是忙而不亂，大家都很急，但又不能急。
如果團結號再失事，那就真的沒有第二架航天飛機去救援了。
發射場幾公裡外，已經有幾千人聚集在了經常看發射的海灘上，驚訝地看著這場毫無預兆的發射行動。
“最近沒說要發射火箭啊，怎麼一點兒通告都沒有？”
“早上我才看到火箭拉出來，至少前一周就應該知道消息吧。”
“你們都不看新聞的嗎，露西亞有一艘飛船完蛋了，航天員在等死，這架航天飛機肯定是去救人的！”
“啊？”
……
現在已經是8月2日的11點35分，距離預定發射時間還有47分鐘，早間新聞和各大媒體已經將ta17的事故宣傳開來，已經有不少人知道發生了什麼事。
&na17的圖像和影音資料，隻是對外表示“三名航天員生命體征完好、正在積極實施營救。”
各國航天局暫時也沒心思發什麼，就算發也要等救援結束再發，不然很容易遭受攻擊。
而航天局和新遠宇航的官微隻發布了幾張照片和一小段視頻，是三個航天員在旗幟下快速宣誓，然後就幾乎是小跑地上了一輛並不嚴肅的電動車，朝著幾百米外白煙滾滾的新遠二號而去。
“林廠長”倒是發布了一條簡短的消息：
“在太空中，我們隻有人類一個身份，新遠宇航動力有責任也有義務對任何有危險的太空人類實施救援。這個救援是無償的，不需要任何組織支付任何費用，完全處於人類在太空的道德。”
林炬本來協調各方忙得飛起，根本沒時間發的，結果老馬居然連發十幾條推，他就不能坐視了。
要知道現在他的目的除了成功實施救援任務以外，還有就是想打破封鎖，加入iss國際空間站的任務。
&na17是一場宇航災難，但也是一個巨大的機會，林炬和馬一龍都認識到了這一點。
這次救援過後，iss就會撕開一個口子，以航天安全的名義使救援方開始承接iss的發射任務。
作為十多個國家聯合起來的國際空間站項目，還與多個國家合作，要是能插一手，光運人運貨的任務就夠養活幾家小航天公司了。
不然真當林炬和馬一龍人道主義爆棚，錢多了沒地方花啊……
原曆史線馬一龍的龍飛船可是發展到二代，又執行了好多次貨運任務才被允許載人的，而且也沒有取代露西亞的聯盟飛船執行對iss的載人任務。
作為世界上兩個名列前茅的商業航天公司，空叉和新遠在競爭。
雙方都在搶，誰能搶先成功救下航天員，誰就會名聲大噪並有可能介入iss這塊大蛋糕裡。
不過從馬一龍的獵鷹9還沒有豎起來的進度看，團結號+1分。
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