“4043，保持狀態，等待起飛指令完畢。”
一個工作人員小跑來到林炬和上級一行人麵前，遞過通話器。
divcass=”ntentadv”“林總，飛機準備好了。”
由於安1250的發動機已經啟動熱車，從人群望過去看到的景象已經被尾流扭曲了，刺耳的轟鳴聲需要大聲說話才能蓋過去。
林炬將通話器轉交給上級，後者很意外，但還是接過了通話器。
林炬大聲說道：“領導，這一次我請您為安1250下達首飛指令，它將帶著我們的航天夢想起飛，下一次我還希望您來，最多兩年，c832就起飛啦！
那一架就作為您的專機，也由您親自下令試飛！”
上級握著通話器的手環抱在胸前，笑容滿麵的說道：
“好！我等你們的好消息！”然後才拿起通話器，深吸一口氣朗聲說道：
“允許起飛！”
話音結束約四五秒鐘，引擎的聲音明顯開始增大。
陶長宏站在楊維的身旁，聲嘶力竭的在後者耳邊大喊：
“媽的，見了鬼了！”
楊維轉過頭，同樣用儘全力喊道：“就算是鬼，那也是個能推磨的好鬼！”
在接下來他們還想說些什麼，但x30的引擎聲越來越大，人們趕忙戴好早就有準備的耳機，加上基地人員上千人注視著700米外停著的那架巨獸。
安1250的駕駛艙裡，兩名試飛員坐的比較開，而且機艙布局也很有意思，是一個橫過來的“3”字型，將兩個駕駛員半包圍起來，各種開關環繞，像是在駕駛宇宙飛船一樣。
實際上的感覺也確實如此，坐在27米的高度看跑道，會感覺跑道還沒有機體寬，地上的景物好像都等比例縮小了一樣，天然就有一種俯視感。
“塔台，請報告襟翼是否放下。”
“襟翼已放下，目測狀態良好，完畢！”
塔台確認了安1250的狀態非常正常，兩名試飛員這才敢繼續操作。
與一般的運輸機不同，安1250的隔音非常好，八台發動機運行起來在機艙裡聽到的噪音不會比民航客機更高，而且由於機體太重飛行姿態會相當平穩，所以很可能機翼發生了狀況飛行員都一無所知，需要傳感器和地麵輔助。
得到明確的指令，機長01繼續增大油門推力，同時鬆開機輪刹車。
原本在機翼上方推力形成的扭矩作用下、機頭下沉前起落架液壓減震下壓的機體瞬間鬆開束縛，隨即向後微抬機頭，然後發動機的轟鳴聲越來越高昂，像是掙脫韁繩的駿馬一般向前躍出。
站在最前排微眯眼睛的大佬稍稍拉開耳罩露出一點縫隙，響徹天際的轟鳴立刻讓他渾身發抖一個激靈，條件反射地將耳罩扣了回去。
安1250以440噸的質量在地麵開始滑行，人們隻感覺腿也隨之一重，仿佛和地麵一起承受了重壓。
請記住本書首發域名：..bigebar.