divcass=”ntentadv”鄧磊快速安排好了出艙時間，然後開始與指揮中心彙報情況，完畢後就慢慢站起身，小心地開始適應重力狀態下的行走。
其他三人也都開始做類似的動作，完全熟悉以後用完簡餐又休息了一會兒，才在彼此幫助下穿好宇航服，進入了飛船的貨艙。
因為還得搬點東西下去，他們並不打算從前部出艙，還是通過側麵的貨艙門出去。
這次帶來的貨物主要是折疊月球車之類的重度消耗品，大頭都在九章號發射時帶了過來堆在安置點，需要他們去進行整理。
其中包括一個三段相連的居住艙“桂樹”，可以短期駐紮4到7人，他們第一個任務就是固定好桂樹居住艙，作為九章號意外時宇航員的容身之所。
桂樹居住艙的實質其實是由“滿月”登陸器的指令艙改進而來，航天局粗暴地將三個這樣的艙段組合在一起，將最外層的一個改為氣閘艙，另外兩個加一起可提供40平方米的生存空間，也不算小了。
貨艙內是沒有加壓的，所以鄧磊直接在這裡麵展開了兩輛月球車，四名宇航員直接坐在上麵，看著艙門緩緩向下打開，露出荒涼的月表。
這一次會是什麼呢？
鄧磊的腦海中短暫地閃過老板交代的事，然後立刻進入了工作狀態。
“出發！”
他駕駛著赤兔二號月球車一馬當先，直接從貨艙衝出來開上月表，赤兔三號也緊隨其後。
同樣穿著宇航服的14號機器人早已經開車殘破的“的盧”月球車等在這裡，帶領人類訪客前往物資安置點。
鄧磊沿著上一次登陸時那些被工程車壓實的痕跡駛過，在他看來已經和一條土路無異。
除開十四輛功能各異的標準化工程設備車，其他物資加起來總共也有30多噸，被分散放置在距離降落點一公裡多的空地上。
負責製取燃料的工程車都已經深入庫姆撞擊坑，隻留下了一輛核電車保證充足電力供應。
桂樹居住艙就放置在空地的正中央，周圍的地麵上還布滿各種痕跡，顯然工程車以及機器人已經完成了大部分工作。
人類宇航員主要是來檢查內部，以及賦予桂樹居住艙不同的意義。
鄧磊停好月球車並拎起一個電腦包大小的包裹，揮揮手示意付向傑拿好他那輛月球車上的工具包，然後帶著幾人走到了桂樹居住艙正麵。
過渡艙的艙門就在麵前，上半部分預留了四個卡扣。
李偉已經拆開包裹，拿出了一塊黃銅色的金屬板，和鄧磊一起掛在了上麵。
然後柳鳴取出工具包裡的錘子，輕輕在四角敲擊了幾下，讓金屬板完全卡了進去，
然後他抓住了金屬板表麵附著的保護套，扯下露出了金屬板上麵凹刻的幾行紅字：
“航天發展委員會駐玉樹一號基地”
“組織辦公室”
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