第609章燈塔
第二個登陸月球任務都給了48個月，而難度數量級增長的土星任務時間竟然隻翻了一倍。
這期間還得抽個空去登陸火星揭開零號平原的真麵目，日程一下就變得緊湊起來。
還有火星和土衛六有什麼關係，兩個地方的非自然都是來自同一個地方嗎？
巨量的信息湧入讓林炬的大腦一片混亂，至於什麼赤仞太空電梯材料都不算什麼，沒什麼比外星人還重要。
“篤篤”
突然的敲門聲讓林炬突然驚醒過來，這才感覺全身都黏糊糊的，冷汗已經浸濕了內衣。
他大口呼吸著，像是剛剛溺水得救一樣用力感受著久違的空氣。
“請進。”
推門而入的是剛剛送他過來的小王，後者馬上看到了林炬後頸凝結的汗珠以及濕漉漉的頭發，瞬間大吃一驚。
這哪裡是不舒服，分明已經騰出了渾身冷汗，說不定都在發燒中。
幾分鐘後，站起來伸懶腰的鐘成正打算休息一會順便看看林炬，就看到小王毫無形象地跑了過來，顧不得急促的呼吸斷斷續續說道：
“林……林委員暈倒了，我申請直升……機，送，送……”
但摩托車方案也有自己的優點：輕便、簡單、通過能力強、能當自行車用。
摩托車方案最後淘汰的原因主要是體積太小散熱問題，以及當時的電池技術導致性能太差，所以最後選定了最穩妥的四輪月球車。
鐘成聽完前幾個字就已經失色，直接推著小王一起跑了出去，留下指揮中心內不明白發生什麼的一百多名工作人員。
維克多在旗杆的固定樁上用力踹了一腳，確認結實後就迫不及待地跑到登陸器前，和懷斯曼一起開始拆固定在外部貨艙裡的月球車。
關於宇航員在月球上用什麼交通工具這一點，早在阿波羅計劃時期就產生了很多個方案，包括但不限於：
四輪月球車、電動摩托車、四輪腳踏自行車、兩輪自行車、滑板車帶龍頭的那種）、兩輪手推車？）等等，各種五花八門的玩意都有。
來不及聞訊他直接就把林炬背起來往醫務室跑，連背上的人說什麼都沒聽見，隻以最快的速度送到了醫生那裡。
不過實際上叫它電動自行車更合適些，畢竟它不僅是電動的，而且為了方便腳蹬乾脆就用了老式自行車的車架設計，跟早期國內流行的那種“載重王”老式電動自行車非常像，隻是懸掛拉得更長一些。
“快帶路！”
最後一點很重要，月球的低重力環境會讓蹬車的難度大大降低，萬一沒電靠體力也能輕鬆騎很久，不像四輪月球車沒電就隻能拋棄掉。
可能是出於擴大行動範圍的目的，也可能僅僅是想試試，總之naca這一次把一台摩托車也送了上來。
“謝特，這才是男人的浪漫！”
……
其中摩托車、自行車、手推車方案是投入資源正式研究的幾個方案，並且製造了實物進行測試。
這一次“起源”搭載了兩輛月球車，一輛是外形與阿波羅時期相差無幾的升級版月球車，另一輛明顯小很多——兩輪摩托車。
這樣醜哭了的設計倒是讓維克多非常喜歡，他親切地將其命名為“黑曼巴”，和自己的最喜歡的偶像一樣。
維克多很輕鬆地就組裝好了“黑曼巴”，騎上去一擰電門就輕快地繞著旗杆和著陸器跑了起來，在無線電中發出粗獷的嚎叫聲。