第54章 陳大忽悠_動力霸主_线上阅读小说网 
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第54章 陳大忽悠(1 / 1)

動力霸主!

馬哥和劉哥卻沒有乖乖坐著的意思,兩人扭頭四處看看,很容易就看到正在刷ecu的夏初顏,立刻踱過去好奇的問道“小姑娘,你這是在做什麼?”

“給ecu燒錄新程序,”從來到到現在不到2個小時的時間,夏初顏已經被人問了不下十幾遍了,早已經駕輕就熟“g250原來的程序裡麵沒有定速巡航功能,所以如果想要實現定速巡航功能,除了要有相關的硬件之外,還需要新增加一段程序進去。”

“這樣啊……”

馬哥聽的連連點頭,好奇的問道“這玩意兒複雜嗎?”

“往ecu裡麵燒錄程序倒是不複雜,本質上就跟咱們給手機裝個程序差不多,”夏初顏說道“不過編寫程序就比較複雜了。”

夏初顏解釋的通俗易懂,兩人一聽就明白了,連連點頭“原來是這麼回事,這玩意兒確實挺複雜的……”

這倆人就如同是一對好奇寶寶,對改裝的每一個環節都感興趣,看了夏初顏刷ecu,又看了如何改裝節氣門,最後還看了如何將原來的拉線式油門替換成陳果帶來的電子油門,在聽說李老板甚至還特意改裝了一輛g250用來讓大家體驗定速巡航之後,還饒有興致的體驗了一圈,終於,在這一圈下來之後,他們開口了……

“小兄弟,你覺得我們的車能改定速巡航嗎?”馬哥客氣的向陳果問道。

陳果敏銳的抓住了馬哥話裡麵的關鍵詞“你們?”

“小兄弟反應挺快啊,”聽陳果這麼說,馬哥笑了起來,然後點頭“是,如果小兄弟你覺得能改,我和我兄弟都想要改一下。”

“技術上肯定是沒問題,”陳果毫不猶豫點頭“不過馬哥您的哈雷是美國車,ecu一般是美國德爾福的,而劉哥您的川崎小火神是日係車,所以搭載的ecu一般都是電裝的,在程序和邏輯方麵有不同,所以需要進行針對性的調校。”

“明白了,”馬哥點點頭“小兄弟你就直說吧,大概需要多長時間?”

“是這樣的,”陳果沉吟了一下,說道“可能事情要比您兩位想的要複雜一點,我需要先拷貝你們ecu裡麵的程序,檢測可以用來連接定速巡航係統的端子,同時我還要測量你們車子的節氣門的位置,看看有沒有改裝空間,如果這一切都沒有問題,還要讓我的朋友們在計算機上進行對程序進行模擬運行,在這個過程當中再對程序進行優化,目的是實現動力和油耗的平衡。

哦,對了,在確定沒問題之後還要確定硬件、也就是節氣門的改裝方案和電子油門的設計方案,等這一切都沒問題了,就可以正式裝機進行實際測試了……唔,整個開發流程走完,差不多2個月左右吧,”陳果說道“最快也得2個月。”

其實隻要讀了ecu,半天的時間就足夠了,但陳果很擔心說半天就能搞定會被人當成騙子,兩個月才是符合正常的開發流程的,不過這麼一來,這兩位應該挺傷心的吧?

果然,聽陳果說最快也要2個月,馬哥和劉哥同時皺起了眉頭“要這麼久嗎?”

“至少要這麼久,”陳果強調道“我們既然要向客戶推廣這套改裝,總要測試好了、確定軟件和硬件都沒有問題了之後才能推廣吧?如果是個半拉子的東西誰敢用?

馬哥,劉哥,咱說句大實話,電腦程序這玩意兒不是護杠、坐墊或者靠背這一類沒什麼技術含量的改裝件,這玩意兒弄不好可是能要人命的,比如您看到前麵有個車,想要鬆油門減速,結果新的ecu程序忽然抽風,認為您是要加速,自己自動加大油門衝了上去……這樣的半成品程序誰敢用?白送給您您也不敢用吧?”

陳果說的有趣,馬哥和劉哥頓時笑了起來“嗬嗬……這倒是。”

可不是麼,比如護杠這種東西,你買了一根劣質護杠,最多在摔倒的時候護杠撐不住勁斷掉了,或許會因此而導致你車子的某個部位的油漆被刮花了,但損失也就止於此了,不會再有什麼更大的損失,可如果你的ecu電腦的程序出了問題,就像這小夥子說的那樣,該收油門的事實ecu忽然加油躥了出去,這玩意兒可是真的能要命的。

“今天讓馬哥和劉哥您兩位白跑了,”陳果有些不好意思“而且假期結束後我就得回學校,計算是一切順利,也得等到過年的時候給您兩位的車子做改裝了,這個……”

“沒關係,”這次說話的是騎川崎小火神的劉哥,他痛快的表示“今天我和老馬過來,就是想要看看兄弟你是不是真有本事,既然小兄弟你真的有這個本事,那我們早一天還是晚一天再改都是一樣的。”

“謝謝兩位哥哥的理解,”陳果連忙向兩位表示感謝,同時,他不好意思的道“不過……這個……”

“什麼?”馬哥有些迷茫。

倒是劉哥,看到陳果的反應,他微微一怔之後,很快反應過來“小兄弟你是想要讀一下我們的ecu是吧?”

陳果訕訕的,有點不好意思“不止是ecu,還要對節氣門的空間進行測量,好確定在這個有限的空間內如何對節氣門進行改裝,不過這麼一來就要拆車……”

“這個好說,”不等陳果說完,劉哥就笑了“正好借著這個機會讓李老板幫我仔細清洗一下節氣門,”說完,劉哥轉頭看向李老板“怎麼樣,李老板,你這邊沒問題吧?嗯,多少錢?”

“沒問題沒問題,”李老板當即說道“今天來的都是朋友,談什麼錢啊,免費!”

李老板不傻,他算是看出來了,陳果和他背後的技術團隊是有真本事的,和這麼一個有真本事的技術團隊保持一個不錯的合作關係絕對沒壞處,在這種情況下,幫這位川崎小火神車主和哈雷車主清洗一下節氣門又算得了什麼,除了需要花點時間之外幾乎沒什麼成本。


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