動力霸主！
何老板的臉色頓時一變！
他很清楚，如果陳果當真是這麼乾了，肯定會有相當數量的車友心動，會主動聯係他進行改裝，這可不是何老板想要的結果。所以他不得不進一步威脅道“陳兄弟，咱們先不說你一個學生有沒有這麼多錢，你應該明白，這種自己隨便做了改裝的車子，我們店鋪是不質保服務的。”
何老板的這番話，也算是直接指出了陳果這個改裝的核心問題所在我們可以不給這些改裝車質保！
這話裡麵隱藏的另外一層意思你想改裝也不是不可以，但你要給我更多的讓利，然後以此來換取我給車主店保。
這個威脅確實很還在，夏初顏的臉色忍不住一變是啊，如果沒有這些店鋪的店保，那些車主多數就不願意改裝了吧？
“錢的問題就不勞您擔心了，”陳果笑眯眯的說道“您應該知道，這個假期我在沂蒙市改了不少車，多了不敢說，買兩輛車的錢還是有的。
至於質保的問題，這確實是個問題，如果沒有店家的店保，起碼會讓三分之二的車主下不定決心，但我覺得這個問題其實也不是那麼難處理，比如如果我們向車主承諾說，在我這裡改裝的車子，我都可以免費幫他們恢複原廠狀態呢？”
何老板沒說話，但他的臉色卻是變了他已經明白陳果打的什麼主意了。
陳果接著說道“何老板，我就是有些好奇如果車主騎著恢複了原廠狀態的車子回來要求質保，何老板您是給質保還是不質保？
當然，您可以以‘動過羅斯’為由拒絕質保，這也不是不行，可如果您硬是以這個借口為由拒絕質保，您猜車主會怎麼做？”
說到這裡，陳果笑眯眯的說道“如果車主在各個車友群裡麵、汽車之家的摩托車論壇或者摩托迷等這些摩友們比較集中的地方發帖子，甚至是在d音、快手等短視頻a上發短視頻向網友求助，說自己之前是騎車出去玩了，在外地的時候車子出了點故障，問題不大，距離當地的經銷商又挺遠，那他找個摩托車修理鋪簡單的修理一下，結果回來之後長安的xxx店家就以‘車子動過了螺絲’為由不給自己的車子質保了……
您說，到時候車友會有什麼反應？網絡上會是什麼反應？那些短視頻u主們、自媒體們會不會來采訪您？
哦，對了，您或許忘了，我本人也是一個也算有那麼一點小人氣的短視頻u主。”
說完，陳果就笑眯眯的望著何老板。
何老板的臉色有點綠，他心裡隻有一個念頭狠！這小子年紀不大，可下手真的是太狠了！
是啊，如果真的按照這小子的模式來搞，車主說自己騎車去外麵玩了，車子遇到了問題，然後在外麵的修理店修了一下，你說你給不給保修？
給保修？
給修那就什麼都彆說。
不給保修？
成吧，你不給保修就不保修，嚴格卡保修條款的話倒也不是說不過去，可一旦車主在各大車友群、各大論壇以及短視頻a上把這個事兒一說，人家就敢把車子恢複原樣之後，找個借口、甚至是編個借口把事情搞大，到時候不管事實到底是怎麼回事，你這店鋪的名聲可就爛了！
對於現在的摩托車行業、尤其是定位中高端、玩樂型的摩托車來說，店家的口碑是極其重要的，這也就是為什麼很多這一定位區間的摩托車品牌每年都要組織車友活動的原因我們這個品牌啊，是真的全心全意的為車友們著想的，最終還是要以這個為噱頭來吸引潛在的買家選擇自己的產品。
真的把事情搞大了，你這家店鋪在車友們當中的名聲臭了，咱看看是誰的損失更大！
這小子，彆看年紀不大，可不太好糊弄啊。
臉色一僵之後，何老板忽然笑了“嗬嗬……陳兄弟，我就是開個玩笑，你彆介意。”
知道何老板這是服軟了，陳果笑著點頭，也不為己甚“我猜也是。”
……………………
何老板之所以之前敢提出那麼過分的要求，就是試探陳果是否還有其他的門路將他的產品賣出去，既然陳果有門路、甚至是有辦法搞自己，那就什麼都彆說了，老老實實的來吧。
經過一番磋商後，最終雙方達成了如下協議
整個長安市，何老板是陳果這套定速巡航係統和一階程序在豪爵鈴木這個品牌的唯一代理商，並且有往下發展合作夥伴的資格，但僅限於豪爵鈴木品牌；
每套定速巡航係統的供貨價2500，每個月銷售超過20套之後，每套的供貨價為2250，這套定速巡航係統的市場指導價為3500；
陳果負責教會何老板的員工如何進行改裝，之後的改裝則有何老板進行，而ecu的刷寫則由陳果或者他的員工進行，刷寫ecu的時間為周一至周五不上課的時間以及周末全天；
一階程序的供貨價1200，市場指導價為1800；
陳果免費向何老板一套定速巡航係統和一套一階程序，用於讓車友們進行體驗；
所有的款項必須現結。
在商討合作協議的時候，何老板也不是沒有向成果提出過在他這裡放一套專用電腦的於要求，但毫不意外的再被陳果給拒絕了，即便是何老板怎麼說這是慣例，陳果也沒鬆口——當然，在這種情況下，代理費也是沒有的。
當一切談妥，陳果拿出了一套改裝定速巡航的套件，在李老板的協助下改裝了一輛g250、並且升級了一階之後，親自體驗和試駕了的何老板也控製不住的心情了，迎著陳果滿意的連連連點頭“兄弟，真沒想到你們的技術這麼厲害，換了你們的這個電子油門和一階程序之後，不敢說是直接換了車和發動機，可不管是油門的響應還是動力的提升，真的太明顯了。”