汙——
綠皮火車從大連爬行一路。
不超過五百公裡的路程，耗費近十個小時。
終於抵達沈陽。
再加上之前從羊城飛大連的航班。
在這燥熱的炎炎夏日，李建昆感覺整個人都不好了，腦子裡像裝著三斤麵粉二兩水。
同行的冉姿比他還不如。
仿佛隨時會栽倒的樣子。
終究是練家子富貴兄弟身體素質過硬些。
呼！
四人結伴走下火車，一股涼風也不知從半封閉月台的哪個方向吹來。
李建昆舒服地眯起眼睛，一身疲乏被拂去大半。
這才想起來。
這旮旯是東北。
通常盛夏的氣溫隻在20—30攝氏度之間，堪稱避暑勝地。
突然一下活過來。
“昆哥！”
四人還未檢票出閘，閘門外已有聲音傳來，兩隻胳膊狂擺。
不多時。
夕陽的餘暉下，一輛黑色伏爾加轎車，擠坐著六人，緩緩駛離機場。
李建昆靠坐在副駕駛位上，看一眼開車的陳亞軍，又透過內後視鏡瞥向後排的金彪：
“讓你倆查的事怎麼樣？”
“妥了。”陳亞軍說。
金彪搶過話茬：“在鐵西區，是家老牌廠子，不難打聽。
“廠裡主要管事的人叫鄧雲友，年近六十，職工都喊他‘老廠長’，威望很高，無人能及……”
鐵西區。
李建昆默默念叨幾遍。
不算意外。
其實，吳主任說這家“103精密鍛造廠”在沈陽時，他就聯想到大名鼎鼎的鐵西區。
這地方有多出名呢？
如果要在全國選出一個城區，作為我國老工業基地的代表，最合適的莫過於鐵西區。
它一度被人們稱之為“東方魯爾”、“共和國長子”。
眾所周知，沈陽是軍工重地。
而在西鐵區最繁榮的時期，沈陽九十九家大中型國企中的九十家，都集中在這個地方。
可惜的是，從五十年代開始的第一個五年計劃、造就的鐵西區的繁榮，如今正漸漸走向末路。
於是會出現一係列的衰敗景象、彷徨，以及無奈而傷感的人們。
後世在紀錄片《鐵西區》，描寫下崗工人的電影《鋼的琴》中，都有反映。
“鄧雲友這個人的性格，你們打聽過沒有？”
李建昆又問：“聽說挺軸的。”