兩日後，八月初八。
西京城外西南五裡外，馮家莊。
這莊子是附近數百裡最大的馬車作坊聚集地，有著大大小小十幾家匠商牌號。
從七月底開始，洪範遣人依次收購了其中挨著的四家，合並後改名為駿馳行。
“你們從前主要做的都是普通雙輪馬車，但駿馳行不做那些普通產品。”
洪範負手說道，指了指橫亙在倉庫中的巨型四輪馬車。
這馬車首尾鋼製車架上各打了一個躍馬標誌――從體型和風姿看得出是按焦尾食虎獸設計的。
“這是我們未來要做的第一款主力產品，你們先自己看看。”
洪範說著讓開身子。
錢宏、四位馬車行大師傅，還有呂雲師、晏雨林、袁雪鬆三人一同圍了上來。
幾年來，洪範名下的產業鋪得越來越廣，其中天合行用的是何家的班底，開明行用的是器作監的班底，而籌備中的規模最大最重要的天南行他打算用洪家的班底。
但擴張太快、方向太多帶來的問題就是人手不夠用――洪範縱然精力充沛，大部分時間也必須用在武道上，無法做到一心多顧。
好在新成立的駿馳行短期內規模較小，也沒有什麼要害業務，所以他找來三位在緹騎中有些家底的兄弟合夥。
當然，創業初期萬事從頭，還需要錢宏先分心管代。
一刻鐘後，待眾人看了個大概，洪範開始親自講解。
相比大華傳統的木製兩輪馬車，他設計的新產品采用眾多突破性技術。
譬如四輪結構帶來的巨大艙內空間與穩定性。
譬如全鋼製造的車軸與車輪，足以數倍提高承重，並大幅增加耐用性與安全性。
譬如以特殊淬火回火法得到的高彈性鋼板簧避震，雖然比更先進的合金鋼彈簧重量重、剛度大、舒適性差，但比剛性連接的傳統馬車好何止十倍？
此外，洪範還重新推導了阿克曼轉向幾何，並據此設計了四邊形轉向連杆……