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第五十七章 坑殺,坑殺!(1 / 2)

銀礦的發現讓遼東將領全都像被注入了什麼……

銀山啊!

而且還有金子!

金山銀山啊!

不過這個位置的確不好,雖然距離開原其實不遠,但至少以農耕民族的標準,這裡是很難靠種田維持,包括遼海衛其實也不是種田,真要是能種田就不至於明年把指揮使司遷到開原了,就是因為隨指揮使司同時遷入的漢人軍戶無法種田。

朱元璋的這些女真安置衛,都是要加上部分漢人軍戶的。

一般是中千戶所。

但遼海衛的軍戶也隻能靠從開原運輸糧食。

維持成本實在太高。

不劃算。

所以乾脆將指揮機構遷到開原,然後留下不需要運輸補給的女真。

成本是省下了。

但對女真的控製力也下降了。

而現在遼東將領們同樣也需要麵對一個問題,就是開發銀礦也得需要大量脫產的人口,畢竟不吃飯也是沒法開礦的。

“糧食有,隻要咱們願意,牛莊到老米灣的運輸是足夠,雖說逆流而上的確慢些,但開河以後絕大多數時候都是南風天,靠帆就足夠了,隻要能采出銀子,朝廷也必然給糧。隻是從老米灣到這邊,這運輸就麻煩了,除非大量使用民夫,但使用民夫同樣也要增加吃飯的,說到底開原也種不出多少糧食,還是得靠水運。最後咱們就陷入一個無解的麻煩,為了采銀隻能用更多人,用更多人就得吃更多糧,最後為了運糧又得用更多人,這樣層層加上去,最後采的銀子還不夠這些人的工食。

那不但不能為遼東得利,反而成為遼東的累贅。

朝廷也不會乾。”

朱勝說道。

然後一幫將領們看著旁邊銀光閃閃的大坑一個個糾結起來……

太誘人了。

因為太陽到了合適角度,那些被手榴彈炸開的新石頭,都在反射著白銀的光芒,這個點其實是楊豐定位出來的最大礦坑位置,裡麵都是高品位礦石,甚至乾脆還有些都不能稱為礦石的。

現在一炸開,都是新截麵,在陽光下的確很誘人。

“也就是說關鍵其實是這段陸路運輸?”

楊豐說道。

“對,若是在內地,這兩百多裡的確也算不得什麼,但在這開原真就是個難題了,畢竟要開礦就得幾千甚至上萬人常駐才行,如今開原,遼海兩衛加起來還沒一萬青壯。”

莊德說道。

“你們這裡冶鐵嗎?”

“有,在南邊中固城就有鐵冶。”

“你們這裡馬匹不缺吧?”

“不缺,但若用馬匹馱運就不夠了。”

“那就拉車,要想富,先修路,但不是普通道路,你們這裡木材可以說取之不儘用之不竭,那就用木材鋪一條從老米灣到開原,再從開原到這裡的木軌道。

我再給你們設計一種專門走木軌道的馬車,以後運到老米灣的糧食就用這種馬車來運輸。”

楊豐說道。

這麼好的條件不修鐵路白瞎了……

鐵路以後再說,可木軌真可以啊!

雖然木軌的確易損壞,但問題是這裡可以做到隨壞隨換啊,旁邊就是無窮無儘的原始森林,想要多少木材都隨便過去砍,而且還得儘著挑最好的砍。然後從老米灣開始,向東修到開原,再向北到山門,中間還正好順便補給了遼海衛,而且直接就搞複線,一條向南一條向北,以這種方式再配上載重的馬車就足夠維持運輸了。實際上木軌也沒那麼易壞,以後還可以學英國人在上麵加鐵皮保護,防腐問題也不難,畢竟這裡是東北而不是江浙,還可以在上麵刷油防腐甚至乾脆燒一燒。

總之這個好解決。

這條木軌道估計也就一百公裡多點。

就算一百五吧。

十五萬米。

十米一根四條需要六萬根,再加上枕木……

這個好像也沒必要用太多枕木,隔兩米一根都可以,總之材料這個完全不是問題,關鍵就在於旁邊守著無儘的森林。

專用馬車也很簡單,就是中間帶凹槽的車輪。

複線也不需要變軌。

有故障的直接推出去讓路。

而且不僅僅是這裡,如果這種木軌有效,那麼還可以鼓動朱元璋在北平到黃河之間修同樣的木軌,畢竟貼著太行山一樣不缺木材。甚至可以從黃河南岸繼續修,也就是沿著河南的山區一路修到社旗,這樣就可以進入漢江水係,湖廣產糧區的糧食直接北運。這樣有海運和木軌馬車運輸,運河也就不是那麼重要,運河對溝通南北的確重要,但這個重要有太多替代方案,相反維持運河對於老百姓來說卻是一個巨大的負擔。

不僅僅是魯西南,明朝後期的沿淮極度貧窮化,同樣也是運河。

因為必須在保護明祖陵和維持淮安以北航運間取舍。

保護運河就得維持水位。

維持水位就得淹泗州。

保護明祖陵就得給淮河增加新的出海口,但這樣就是清口水深下降漕船無法駛過被黃河泥沙淤積的河道。


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